来源：中国电池杂志2016-08-09

此外，南都电源全资子公司杭州南都动力科技有限公司入选工业和信息化部装备工业司6月20日公示的动力电池规范企业目录(第四批)。

来源：高工锂电网2016-07-29

国内动力电池企业超过150家，但随着动力电池规范目录的准入门槛提升，再加上市场洗牌加速推进，五龙电动车在动力电池领域需要解决的是，在已经拿到准生证的情况下，如何在技术、产能、供应链、客户等领域建立起自身的竞争壁垒

来源：高工锂电网2016-07-26

动力电池规范目录采用退出机制将有利于规范行业发展，但也会产生诸多不确定的影响。

来源：高工锂电2016-07-18

而紧随其后的新能源汽车推广目录重审和动力电池规范目录强制化更让其陷入被动。...动力电池规范目录的缺失已经让三星感受到切肤之痛，据悉，江淮汽车已经停止生产一款使用三星sdi电池的iev6 suv电动车，因为三星sdi未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：高工锂电2016-06-21

自动力电池规范目录由非强制性转为强制性以来，业内高度关注第四批的出台，关于谁会进的议论之声不绝于耳。...关于焦点二：此前对于三星/lg会不会进入动力电池规范目录，业内意见分歧较大，有些明确认为三星/lg不能上，原因包括国家不应该扶持国外企业、中韩政治不安稳、这些公司虽然在中国设厂但研发中心不在中国等;有些则认为国家肯定会适当放入外来的鲶鱼以鞭策本土电池企业

来源：高工锂电网2016-06-13

这样的参数指标让不少业内人士侧目，国内锰酸锂电池企业本身就不多，而这其中除了入选动力电池规范目录的星恒电源外，绝大部分锰酸锂电池企业的测试数据都相当难看，能量密度低于100mah/g，常温循环仅能达到400

来源：高工锂电网2016-06-07

当升科技也感同身受，其副总经理关志波介绍，其动力三元材料主要用在乘用车领域，因此受三元暂缓的影响并不大，但是受到新能源目录重审和动力电池规范目录规则变化的影响，不少在一季度积极备货的中小客户，在4-5月都陷入迷茫

来源：汽车商业评论2016-05-30

即电池新政把动力电池规范与新能源车型推荐目录捆绑到了一起，相当于这个推荐性标准变成了强制性标准。这是政府意在规范行业发展、引导技术进步，促进本土电池企业做大做强之举。

来源：第一电动网2016-05-30

由于篇幅所限上面的叙述也不够全面，但足以让我们了解到动力电池规范的重要性，那强推动力电池规范究竟有何利弊呢?

来源：高工锂电网2016-05-19

原先非强制性的动力电池规范，如今成为电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛之一，这一改变让不少电池企业忙碌起来，而喧嚣过后会否一地鸡毛也令人反思。

来源：雷锋网2015-04-09

2015年3月27日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务、规范管理七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。