来源：HQ_qcsb2016-08-17

法治周末现在一些品牌电池的倾销行为已经对我国产业造成了伤害，国家出台动力电池目录安全其实是最重要的考量。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

有人质疑国家出台动力电池目录是为了保护本国生产企业，实际上我国动力电池的技术水平仍落后于日韩，其实这是错误的认识，一位自主电池企业负责人介绍，十几年前，锂离子电池最初引入中国时，当时中国锂电池企业整体水平与国际相比差距近十年

来源：电池中国网2016-08-16

动力电池目录作为管理部门衡量电池企业实力和产品性能的一个标准，可能会在后续的规定中有所体现。...有业内人士表示，本次修订稿中，之前的动力电池目录又从必选变成了非必选，国家看似又不屏蔽韩国lg化学等外企了。这样的话，难道国内动力电池企业要马上面临与日韩企业的正面竞争了吗?

来源：电车之家2016-08-11

在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下,一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴,诚邀您报名参加(点击进入报名通道)!咨询电话:0755-25924549 0755-82426525

来源：赛迪智库2016-08-10

同时，由于外资企业基本上都未进入动力电池目录，其市场份额大受影响。3.前驱材料价格飞涨。...而根据新能源汽车推广的最新规定，只有采用了动力电池目录企业的电池产品的新能源汽车才有资格进入推广目录，进而获得国家以及地方补贴。

来源：老虎财富2016-08-10

业内人士表示，第四批动力电池目录具有分水岭意义，大部分有实力的企业已经入围，进入会越来越难，这其中自然包括lg和三星。

来源：汽车内参2016-08-10

从年初新能源客车暂停三元锂电池应用，到动力电池目录的发布，包括禁止动力电池产业合资等，实际上都是为了给中国品牌动力电池企业争取时间和机会。

来源：财富动力网2016-08-03

而根据新能源汽车推广的最新规定，只有采用了动力电池目录企业的电池产品的新能源汽车才有资格进入推广目录，进而获得国家以及地方补贴。

来源：电动汽车资源网2016-07-28

根据现行政策，动力电池目录与新能源汽车推荐目录挂钩，只有使用的动力电池在公告的企业目录内，新能源汽车才可能进入推荐车型目录，进而获得国家财政补贴。

来源：上海汽车报2016-07-21

一大波车企因为电池问题要停产了双目录联动（动力电池目录和新能源汽车目录）的准入条件看来是板上钉钉了，除了自己拥有电池厂的比亚迪独善其身，江淮、广汽、北汽、长城、华晨等跟外国电池厂结对子的车企们捉襟见肘，

来源：电车汇2016-07-18

已经进入动力电池目录(汽车动力蓄电池行业规范条件推荐目录)的企业，你们要小心了，进了目录绝不代表你们进了保险箱。我们将讨论制定目录的进入与退出机制，并通过市场应用端的抽样检查来综合评估。

来源：高工锂电2016-07-18

可预计的是，未来一段时间，中韩政治、经济、文化等都会进入冷冻期，业内预计，受此影响，包括三星在内的韩国企业进入动力电池目录的希望更加渺茫。...由于没有进入国内动力电池目录，包括三星、lg在内的韩国动力电池企业在中国的业务已经基本陷入停滞，入股比亚迪或许是三星在中国市场突围的阳谋，但具体能起到多大的作用，现在来看还并不好判断。

来源：经济观察网2016-07-15

掌管一家动力电池企业的贾振业，对于动力电池目录也即白名单是否会与新能源补贴挂钩持保留态度。截至目前，对于这一结论的所有报道都基于尚未公开的《新能源汽车准入规则》(修订版征求意见稿)。...但最早获悉新能源汽车准入规则修订版意见稿内容的业内人士岳锋认为，电池是新能源汽车的核心部件，结合此前各项政策变化传达出的清晰信号，双目录联动(动力电池目录和新能源汽车目录)的趋势是比较靠谱的。

来源：电池中国2016-07-08

6月27日，胜利精密在互动平台上表示，苏州捷力的湿法隔膜已获得国内外一线客户catl、byd、lg、sdi的供应商认证及需求订单，同时也为工信部动力电池目录上的国内电池公司提供锂电池隔膜。

来源：电池中国网2016-06-29

在第四批动力电池目录出台之后，媒体纷纷对动力电池的市场格局进行了分析，对三元材料电池即将占据越来越重要的市场份额达成共识。

来源：全景网络2016-06-27

胜利精密上周日在全景网互动平台上介绍，苏州捷力的湿法隔膜已获得国内外一线客户catl(时代新能源)、byd(比亚迪 )、lg、sdi的供应商认证及需求订单，同时亦为工信部动力电池目录上的国内电池公司提供锂电池隔膜

来源：远东智慧能源2016-06-23

2016年6月20日中午，工信部官方网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示，远东智慧能源旗下全资子公司远东福斯特等进入该批次目录。据了解，《规范条件》由工信部于2015年3月份发布

来源：电新深度观察2016-06-02

1.2 在当前时点，能否进入第四批动力电池目录至关重要快速通过检测并进入第四批目录将给下游整车厂一颗定心丸，带来产品质量的信任和下半年销量的提升。

来源：第一电动网2016-06-02

智电汽车将从内忧外患的局面、市场与体制的冲突、攘外安内的举措、行业走势的影响四个方面，剖析空降的规范通知。4月29日，工信部对实施5个月的《汽车动力蓄电池行业规范》发布补充通知，要求已进入公告的25家企业的典型产品

来源：第一电动网2016-05-30

这次工信部颁布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的补充通知，主要针对动力蓄电池的循环寿命、安全和性能的要求、试验方法、检测规则及工况情况等提高了标准;国家重审动力电池目录，意在于提升动力电池质量和技术，并且淘汰那些没有竞争力和小产能的企业