来源:中国能源报2020-09-10
上述“新政”将对处于野蛮生长期的动力电池回收产业产生哪些影响?记者就此进行了采访调查。
来源:电联新媒2020-08-19
虽然目前国内动力电池回收产业方兴未艾,但必须正视的是,动力电池循环回收行业仍然面临回收网络健全、回收循环等关键共性技术突破、商业模式创新等一系列商业难题,整体产业仍处于初期发展阶段。
来源:汽车之家2020-08-03
通俗理解,打通回收渠道的“任督二脉”,动力电池回收产业才能良性运转。国家早已认识到动力电池回收的重要性。从2016年开始,国家就开始制定动力电池回收政策,逐步建立并完善动力电池回收体系。
来源:电池联盟网2020-07-20
进一步夯实格林美全球“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链,完成公司在珠三角、华中、中原、京津冀、长三角等主要区域的动力电池回收与新能源汽车回收产业大布局,形成公司覆盖东西南北中的新能源汽车与动力电池回收产业体系
来源:中国汽车工业信息网2020-07-08
摘要:自2019年起,我国新能源动力电池逐步迈入规模化的退役浪潮中,2020年动力电池回收将成业界焦点。根据公开资料显示,2020年动力电池将进入规模化退役,约有20万吨电池面临退役,而到2025年,退役电池预计达到
来源:中国科学报2020-07-01
中国电池联盟副秘书长杨清雨认为,作为整个回收行业规范体系的重要组成环节,《技术规范》具有行业自身的特点,就污染物控制对相应的回收企业提出了详细而具体的要求,有助于动力电池回收产业向绿色化、环保化发展,推动产业转型升级
来源:DT新能源材料2020-03-16
会议信息主要议题(拟)主论坛:动力电池可持续发展现状及回收利用政策环境 1.动力电池生命周期和制造过程的环境负面影响评估2.动力电池生态设计与溯源管理建设进展3.退役动力电池梯次利用的经验分享4.业界对动力电池回收产业未来发展趋势研判
来源:吉林省商务厅2020-01-20
在市场前景的驱动下,中国动力电池回收产业将进入发展快车道。动力蓄电池到2020年累计退役量达20万吨(约25gwh),2025年累计退役量将超过78万吨(约116gwh)。
来源:电池联盟2020-01-13
导读:动力电池回收产业是个巨大和漫长的工程,各方要未雨绸缪,提前对可能遇到的问题做好应对准备。同时,在实践中总结经验,让动力电池市场更加健康和有序。...动力电池回收产业要想建立起一个完整的体系,要政府、企业、车主等的共同配合。 政府:回收制度逐步完善 多年来,我国对于动力蓄电池的回收工作一直非常重视。
来源:北极星储能网2020-01-09
会议信息主要议题(拟)主论坛:动力电池可持续发展现状及回收利用政策环境1.动力电池生命周期和制造过程的环境负面影响评估2.动力电池生态设计与溯源管理建设进展3.退役动力电池梯次利用的经验分享4.业界对动力电池回收产业未来发展趋势研判
来源:高工锂电2019-12-30
关于动力电池回收产业前景,在近期结束的2019高工锂电&电动车年会上,中国铁塔能源王鼎乾表示,动力蓄电池到2020年累计退役量达20万吨(约25gwh),2025年累计退役量将超过78万吨(约116gwh
来源:起点锂电大数据2019-12-19
总之,随着各国对节能减排的重视程度加深,汽车电气化程度的推进将更大的刺激电动车以及动力电池的需求,从而推动废旧动力电池回收产业。
来源:汽车大事记2019-12-13
电池回收行业的怪异现状然而,随着我国新能源汽车保有量近几年的快速增长,动力电池回收产业也在快速膨胀。二手新能源车的流通,是时候规范了。
来源:电池联盟2019-12-10
二是通过高端圆桌对话,解读最新的热点政策,深入分析公告管理制度与回收试点示范建设推广措施,推动动力电池回收产业持续发展。
来源:资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27
三、废旧动力电池回收产业特征分析 中国废旧动力电池回收产业已经初具规模,目前产业链呈现多元化发展趋势。
来源:高工锂电2019-11-26
由于一些媒体的夸张市场宣传和对政策指引的误解,在动力电池回收产业,投资存在盲目性和激进性,并没有以真实的市场需求为指导。
来源:高工锂电2019-11-18
多位业内人士向高工锂电表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,可利润方面就是不见起色,有种做“公益”的感觉。...也有业内人士反馈,由于一些媒体的夸张市场宣传和对政策指引的误解,在动力电池回收产业,投资存在盲目性和有点太激进,并没有以真实的市场需求为指导。
来源:汽车头条2019-11-15
我国是电动化进程最为迅速的国家,同时也是新能源汽车的产销大国。相关数据显示,截至2019年6月,我国新能源汽车保有量达344万辆,其中,纯电动汽车保有量为281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。伴随新能源汽车的快速增长
来源:国信证券2019-10-23
公司目前已经形成了以格林美武汉园区为动力电池梯级利用中心,以荆门格林美为废旧电池整体资源化综合利用处置中心,和武汉与无锡两大动力电池拆解中心的动力电池回收产业规模。
来源:电池联盟2019-09-24
(来源:微信公众号“电池联盟” id:zgcbcu 作者:龙阙)据新华社消息,在市场前景的驱动下,国内动力电池回收产业将进入发展快车道。...与此同时,伴随着大规模报废期的到来,动力电池回收产业商机也逐渐凸显。按照《动力电池回收行业深度研究报告》,2019年至2025年动力电池的市场空间有望超过600亿元,复合增速50%。