来源：中国能源报2021-11-24

支撑新技术研发哪吒汽车方面表示：“宁德时代在保障动力电池供应的同时，还将与哪吒汽车共同研发新能源汽车创新集成技术。”

来源：每日汽车观察2021-10-29

也就是说，目前动力电池供应对电动车的压力会在未来两三年的时间里逐渐显露，届时车企们是否能够维持住现在的价格，就不太明朗了。总而言之，如今的电动车，且买且珍惜。...更严重的是，据sne research 的预测，截止 2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达 406gwh，而动力电池供应预计为 335gwh，缺口达到18%。

来源：高工锂电2021-10-19

但由于美国本土目前动力电池供应链缺失，动力电池供应主要来自松下、lg新能源、ski等日韩电池企业在美电池工厂以及从亚洲进口，导致美国本土动力电池产业竞争力较为薄弱。

来源：中国汽车报2021-09-26

事实上，动力电池原材料涨价问题已经在车企层面泛起涟漪，包括蔚来、小鹏等在内的动力电池使用“大客户”都对动力电池供应情况产生了担忧。其中，蔚来近日与宁德时代专门就此进行了商谈，初步达成确保供应的共识。

来源：电池联盟2021-09-24

由于动力电池需求旺盛，导致供应紧张，六氟磷酸锂的价格已从去年7月的不足7万元/吨，涨到最新的45万元/吨，涨幅达6倍多。（本文来源：微信公众号“电池联盟”id：zgcbcu）锂离子电池的重要原材料电解液由溶剂

来源：电动汽车百人会2021-09-01

而且，美国银行还根据模型推算，动力电池供应或于2025~2026年“售罄”，届时各电池厂产能利用率都将超过85%。2026~2030年间，“电池荒”可能进一步加剧。

来源：中国汽车报2021-08-24

受新能源汽车销量快速增长影响，动力电池行业也步入快速发展阶段，甚至出现动力电池供应紧张的局面。也因此，头部企业都在积极扩张产能。

来源：中国汽车报2021-08-24

今年以来，国内动力电池供应出现了“电池荒”。“究其原因，国内动力电池高端产品供应不足与低端产品产量过剩之间的矛盾没有从根本上解决，产业结构调整、产品结构调整步伐还是太慢。”

来源：北极星储能网2021-08-06

2021年6月，宁德时代再次与特斯拉签署协议，动力电池供应期延长至2025年12月。2020年3月，比亚迪号称不会着火的动力电池“刀片电池”亮相，并于当年7月用于旗舰汉ev车型。

来源：中国能源报2021-07-28

“缺芯”问题尚未解决，新能源汽车产业又迎来新难题——动力电池供应不足。业内人士指出，相比各大主机厂呼喊的“缺芯”难题，“电池荒”加剧更可能威胁新能源汽车产业健康发展。...早在去年2月，奥迪首度承认e-tron被迫短暂停产是由于动力电池供应不足；今年1月底，特斯拉ceo马斯克在该公司2020年四季度财报电话会议上表示，特斯拉旗下首款纯电动卡车将于年内交付，限制其生产能力的唯一因素便是电池供应

来源：中国汽车报2021-07-22

其实，早在去年2月，动力电池供应紧张趋势就已经逐渐显露苗头。当时，奥迪公开承认由于动力电池供应不足而导致e-tron短暂停产；同期，捷豹i-pace也被曝因lg动力电池供应问题停产。

来源：北极星储能网2021-06-29

北极星储能网获悉，6月28日晚，宁德时代发布公告称与特斯拉再次签订3年动力电池供货合同。据了解，2020年2月，宁德时代新能源科技股份有限公司曾与tesla, inc.以及特斯拉（上海）有限公司签订了《

来源：高工锂电2021-06-22

吉利汽车的动力电池供应商阵营正在不断壮大。外媒报道称，吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌polestar极星与ski签署了一份谅解备忘录(mou)，双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会

来源：IT之家2021-06-09

6月8日消息 据路透社，苹果正在与宁德时代和比亚迪就为其电动汽车项目供应动力电池协议一事磋商。据称，四名知情人士证实苹果公司正在与中国的宁德时代和比亚迪就其计划中的电动汽车的电池供应进行早期谈判，谈判过程可能会有风波

来源：北极星储能网2021-05-26

今年以来，欣旺达陆续和多家车企达成动力电池供应合作。2月，欣旺达电动汽车收到东风柳州汽车有限公司关于磷酸铁锂菱智cm5ev电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智cm5ev供应动力电池总成产品。

来源：中国能源报2021-05-19

值得一提的是，除了电池企业，吉利、通用、特斯拉、大众、宝马、现代、保时捷等整车企业也在自建工厂或合资建厂，加速自产动力电池，保障其动力电池供应稳定。

来源：高工锂电2021-03-09

主机厂遭遇电池供应紧缺危机动力电池供应不足已经成为当前主机厂推进电气化战略目标的最大掣肘之一。...在此之前，奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动力电池供应不足，使其电动汽车量产计划在2020年受到了不同程度的影响。

来源：电池中国2021-02-25

并通过与大众汽车联姻，取代了lg新能源的位置，成为大众汽车北美市场目前的核心供应商；在韩国本土，2019年ski成为现代汽车电动全球模块化平台（e-gmp）首款bev车型的主要电池供应商，交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应

来源：汽车之家2021-02-19

墨柯则认为，动力电池供应紧张和产能过剩的现象并存，其中，高端优质产能供应不足，低端产品产能订货不足。从供给端来讲，高端产品需要的电池量巨大。

来源：NE时代2021-02-19

目前美国市场上，动力电池供应以lg化学、松下、sdi等电池企业为主，国内的电池企业基本上在美国市场没有布局。