来源:能源杂志2019-11-27
动力煤进口出现回落,2019年1~6月动力煤累计进口约3769万吨,同比减少3.9%;炼焦煤进口则出现增长,2019年1~6月炼焦煤累计进口约3631万吨,同比增长25.8%。
来源:《能源评论》2019-11-20
动力煤进口出现回落,2019年1~8月动力煤累计进口约5719万吨,同比增加2.4%;炼焦煤进口则出现显著增长,2019年1~8月炼焦煤累计进口约5312万吨,同比增长22.7%。
来源:中国能源报2019-11-20
分析认为,印度经济增长放缓预计将进一步降低印度动力煤进口需求。数据显示,今年10月,印度进口煤炭总量为1470万吨,创下了今年以来的新低,也是连续第三个月进口煤炭总量下滑。
来源:能源杂志2019-10-08
受益于中国动力煤需求反弹、动力煤进口政策放宽以及印尼国内煤炭产能释放,2016~2018年印尼煤炭产量出现快速增长,年复合增长率达到8.8%,产量从2016年的4.9亿吨跃增至2018年的5.5亿吨。
来源:《能源评论》2019-09-24
同样,受益于中国动力煤需求反弹、动力煤进口政策放宽以及印尼国内煤炭产能释放,20162018年印尼煤炭产量出现快速增长,年复合增长率达到8.8%,产量从2016年的4.9亿吨跃增至2018年的5.5亿吨
来源:ERR能研微讯2019-01-25
对印度来说,在煤炭生产和运输方面取得的进展不足以减少进口,我们已经向上修订了对动力煤进口的预测。预计韩国、越南、马来西亚、菲律宾、巴基斯坦等国家也将实现增长。
来源:中国能源报2019-01-04
但在目前阶段,细化进口煤政策,如减少动力煤进口、加大稀缺煤种进口等仍是值得考虑的优化措施。
来源:中国矿业报2019-01-02
我们已经向上修订了对动力煤进口的预测。预计韩国、越南、马来西亚、菲律宾、巴基斯坦等国家也将实现增长。相比之下,对欧洲的进口也会随着时间的推移而下降。
来源:ERR能研微讯2018-12-21
来源:能源杂志2018-11-21
对于炼焦煤及其他较为稀缺的煤种,国家鼓励进口,但是动力煤进口政策往往根据国内情况进行调整。2016年以来,进口煤政策调控主要服从于煤炭行业供给侧改革需求,扭转煤炭行业经营困境。
来源:ERR能研微讯2018-11-14
印度政府多次承诺长期减少动力煤进口,因为燃煤电厂是印度发电成本最高的电源。无论东南亚燃煤消耗怎么增长,都不足以弥补新南威尔士州四个主要出口市场消耗量的下降。
来源:中国电力新闻网2018-11-06
近日,海关总署公布最新数据显示,9月份,中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤)909万吨,同比减少113万吨,下降11.06%,环比减少299万吨,下降24.75%。9月份进口额达69303.4
来源:ERR能研微讯2018-08-06
在该区域内,欧洲/欧亚动力煤主要进口国是荷兰(国家进口和中转库存共3600万吨,同比下降20.0%)、德国(3510万吨,比上年下降1040万吨,该国动力煤进口的最大降幅)。
来源:期货日报mp2018-07-09
尽管市场上从三月底就传出将出台二类港口动力煤进口限制措施,阶段性供过于求带来的下跌行情仍持续至4月中旬,有消息称限制动力煤进口措施扩大到一类港口。
来源:大宗内参2018-06-14
从中国的动力煤进口结构而言,以2018年3月数据为例,澳大利亚是最大的权重国,而印尼、俄罗斯和蒙古是主要的增量贡献国,这就意味着煤炭进口中主要是低卡的褐煤,这对于需要抢发电量的夏季而言,是不适宜的,高卡煤才是刚需
来源:中国产业信息网2018-04-23
此举导致部分海关进口煤通关时间延长,大量进口煤到岸后不能及时通关,动力煤进口规模同比下降。
来源:丰矿煤炭物流2018-04-17
(来源:丰矿煤炭物流 作者:今日智库 阎国云)今日智库根据沿海贸易商及承运商反馈回来的具体内容,将沿海口岸进口煤入港等相关情况及信息整理如下:一、厦门港于昨日接到紧急通知,要求国家继续加大动力煤进口管控
来源:和讯网2018-03-23
此外,日本煤炭的进口结构也是以动力煤为主,自福岛核事故后,日本动力煤进口占比保持7成以上。日本动力煤进口主要来自澳大利亚。...从趋势上看,我国动力煤进口越来越倚重澳大利亚,印尼在自身消费需求上升及我国进口煤质量的要求下,其在我国动力煤进口中的地位有所下降。
来源:中国煤炭网2018-03-16
印尼、越南、柬埔寨、老挝、孟加拉国、巴基斯坦等国的燃煤电厂投入使用将拉动该地区的动力煤进口大幅增长。...东亚煤炭消费市场稳定,日本、韩国等国和中国台湾地区将保持现有的煤炭进口规模,韩国动力煤进口增幅还将以两位数的速度增长。