来源:北极星氢能网2020-11-09
到2023年,一批氢能重点项目顺利实施,全市制氢、储运、加氢产业链形成规模,液氢制备能力达到30吨/日,建成加氢站5座以上,加氢能力超过3000kg/日,氢能产业链产值达到50亿元。
来源:氢智会2020-11-02
到2022年,全产业链年营收突破70亿元,初步完成氢能产业园区核心启动区的规划建设,初步构建“5g+氢能”大数据平台,重点培育企业3-5家,建成加氢站5座以上,氢能运营车辆不少于500辆,氢农学领域进行探索试点与研发
来源:北极星氢能网2020-10-20
2020年底前,完成全市加氢站规划布局与用地审批工作,2021年底前,建设加氢站4座,日供氢能力达4.5吨,2022年底前,新建设加氢站5座,总体日供氢能力达22吨。
来源:北极星氢能网综合2020-05-26
物流车、叉车、公交大巴等氢燃料电池车辆示范运营规模达800辆以上,园区及周边配套建成加氢站5座以上。远期目标(2023~2025年):建成国内领先、国际有影响力的氢能示范产业园。
来源:北极星氢能网2020-05-20
来源:北极星氢能网(独家)2020-01-10
江苏和湖北均以已建成加氢站5座,并列第三。
来源:半岛网2019-10-22
目前省内已建成加氢站5座,已开通燃料电池公交专线6条,示范运营燃料电池公交车100辆,累计运营里程达到70万公里。
来源:北极星氢能网2019-08-30
全省相关重点企业超过30家,共建成加氢站5座,约200辆氢燃料电池公交车、物流车投入试运行。
来源:能链2019-07-05
根据规划,到2025年,株洲市将形成氢能和燃料电池支柱产业,建成加氢站12座,其中清水塘固液气三相加氢站5座,燃料电池公交大巴生产能力2000辆/年,燃料电池乘用车及商用车生产能力8000辆/年,长株潭城市群公交运营燃料电池车辆
来源:北极星氢能网2019-06-21
到2022年,建成加氢站5座以上,车辆应用规模达到100辆以上。★杭州亚运会通勤专线应用示范试点。...到2022年,建成加氢站5座以上,车辆应用规模达到100辆以上。16.杭州亚运会通勤专线应用示范试点。
来源:北极星储能网2019-01-17
此外,2019年将新建加氢站5座,到2020年将累计建成加氢站21座,重点布局在高速公路、奥运赛区等地。光储小跟班综合整理,转载请注明来源及作者!扫一扫,手机也能了解氢能资讯!