来源：中商情报网2020-06-01

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：中国能源报2020-05-27

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，2020年我国分散式充电桩目标将超过480万根，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

来源：中国电力报2020-05-25

肖黎春：根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，到2020年我国分散式充电桩目标是超过480万根，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

来源：中国能源报2020-05-21

根据2015年国家发改委、能源局、工信部和住建部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》的规划，到2020年，全国要建成超480万个分散式充电桩，包括50万个公共充电桩，430

来源：《国家电网》杂志2020-05-20

根据四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，到2020年我国应建成集中式充换电站1.2万余座，分散式充电桩480万个，以满足500万辆电动汽车的充电需求。

来源：新华网客户端2020-05-20

5月17日，记者从南阳市发改委了解到，截至4月30日，南阳市共建成新能源汽车充电站43座，建成各类充电桩1015台（含分散式充电桩124台），行业发展按下了“快进键”。

来源：盖世汽车2020-05-18

作为融合基础建设的一部分，按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站，全国车桩比将达到1：1。

来源：泽平宏观2020-04-15

2015年10月，发改委、工信部等五部委联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，规划至2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万，其中公共桩50万

来源：泽平宏观2020-04-15

2015年10月，发改委、工信部等五部委联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，规划至2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万，其中公共桩50万

来源：中商产业研究院2020-04-15

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：赛迪智库2020-04-09

在政策红利支撑下，我国各省市在积极布局，到2020年，北京将实现平均半径小于5公里的充电网络，配备充电桩约43.5万个；上海充电桩规模将超过21万个；广东省实现站外分散式充电桩约35万个。

来源：中国电子报2020-03-27

包括各类新能源汽车集中式充换电站和分散式充电桩及其接入上级电源的相关设施，包括充电站构筑物、充电站（桩）等充电设备及其接入上级电源、监控系统的相关配套设施等。

来源：汽车公社2020-03-27

同年11月，由国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委联合颁布了《电动电动汽车基础设施发展指南》，规划了未来几年内国内充电桩的发展，并计划到2020年新增分散式充电桩超过480万座，以满足新能源汽车的充电需求

来源：兴业电新2020-03-26

未来，随着充电标准推进和充电服务平台的进一步完善，充电服务费将成为可靠的收入来源之一，但是仅仅依靠充电服务费，分散式充电桩很难实现盈利。公交车充电桩经济性较好。

来源：中商产业研究院2020-03-23

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：南度度2020-03-16

根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，到 2020年，新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个，以满足全国 500 万辆电动汽车充电需求

来源：南度度2020-03-16

根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，到 2020年，新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个，以满足全国 500 万辆电动汽车充电需求

来源：中商产业研究院2020-03-13

对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：浙商证券2020-02-17

1.3.盈亏平衡的点利用率测算：充电运营的利用率是最关键指标，我们先简单估算目前的分散式充电桩运营企业的平均利用率，假设及结果如下：国内目前整体车桩比约3.6：1，而考虑到部分家庭乘用车对公共桩需求较小

来源：亿欧2020-02-14

根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，中国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万根，满足全国500万辆电动汽车的充电需求