来源:临汾市政府2025-03-19
换)电站17个县(市、区)全覆盖,市域内主要国省干线充(换)电站服务半径小于30公里,初步形成重卡充电服务网络,2030年底前,建成重卡充(换)电站服务半径小于15公里。
来源:临汾市政府2025-03-05
加快新能源换电重卡充(换)电站网络建设,完善公路服务区、城乡区域充电换电设施,到2025年,桩车比力争达到1:6。有序推进加氢站建设,到2030年,累计建设加氢站10座。
来源:临汾市人民政府2025-03-05
来源:江苏发改委2025-03-03
加快“交能融合”,枢纽场站、公路及服务区等交通基础设施绿色化改造,加快构建充(换)电站、加氢站、岸电等基础设施网络。加快城市智慧交通管理系统建设,构建“轨道+公交+慢行”深度融合的绿色出行体系。
来源:江苏省政府2025-02-28
来源:江苏省人民政府2025-02-28
来源:遵义市人民政府2025-01-07
《方案》指出,到2026年,全市新能源汽车在新车销售中占比达45%,全市充(换)电站设施规模、运营质量显著提升,建成充换电站660座以上,充电桩28500个以上,其中公共桩8500个以上,私有充电桩20000
来源:中能传媒研究院2024-12-31
例如,在稳妥推进能源绿色低碳转型方面,《意见》要求推进氢能“制储输用”全链条发展;在推进交通运输绿色转型方面,《意见》要求完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络;在完善绿色转型政策体系方面,
来源:天津市发展和改革委员会2024-12-31
结合区域电网规划,充分考虑电动重型货车充(换)电站基础设施布局,确定上级电源,明确配套接入要求,加强配套电网建设,切实做到“设施建设、电网先行”。...在静海大邱庄-河北唐山、天津港-山西、天津港-河北廊坊、天津港-北京以及静海、宁河、东丽、北辰、津南至天津港等重点运输线路沿线、具备条件的高速公路服务区,建设电动重型货车充(换)电站,辐射京津冀区域,满足跨省
来源:阆中市人民政府2024-12-23
到2030年,全市至少建成公共充(换)电站80座,公(专)用充电桩1000台,中心城区核心区建成公共充电服务半径小于 1 公里的充电服务网络,高速公路服务区充(换)电设施全覆盖。
来源:启东市人民政府2024-12-13
到2025年,新增新能源汽车充(换)电站20个,充电桩200个。(市交通运输局、自然资源和规划局、住房城乡建设局、发展改革委、供电公司按职责分工负责)4.优化绿色出行体系。
来源:晋城市人民政府2024-11-21
(见附表22)4.重型车辆专用充(换)电基础设施布局规划建设5处重型车辆专用充(换)电站,分别为耿窑充(换)电站、七岭店充(换)电站、崔庄充(换)电站、山西底村充(换)电站、晋城东物流充(换)电站。
来源:IESPlaza综合能源服务网2024-11-08
常见综合能源服务站模式包括油气氢充(换)电合建站、油气充(换)电合建站、油氢充(换)电合建站、气氢充(换)电合建站、油气合建站、油充(换)电合建站和新型光储充(换)电站等。
来源:安徽省发改委2024-11-05
鼓励新布局加油(气)、充(换)电站同步规划建设加氢设施。...支持现有加油(气)、充(换)电站改(扩)建加氢设施,鼓励建设新能源制氢加氢一体站。三是细化安全管理。
来源:重庆市涪陵区人民政府2024-10-31
全区具备两种及以上能源(油气电)供给功能的车用综合能源站点共5座(中石油大峨加油加气站、沿江高速涪陵西南北加油加气站和李渡玉屏加油加气站、高山湾加气充(换)电站),前4座为油气两种能源供给站、后面1座为气电两种能源供给站
来源:远程新能源商用车2024-10-30
甲醇加注是推广醇氢电动汽车的重要前提,中共中央、国务院于2024年8月印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中明确要求完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络。
来源:浙江省发展改革委2024-09-24
道路主管部门和公安机关交通管理部门应当积极支持充(换)电设施建设运营企业在充(换)电站周边设立充(换)电站指示牌。第四条公用充电设施运营商应按照相关标准规定向新能源汽车用户收取电费及服务费两项费用。
来源:北极星太阳能光伏网2024-09-09
特别是在建设绿色交通基础设施里面,专门点出要求要因地制宜发展高速公路沿线光伏,完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络等一些充换电基础设施网络的建设。
来源:中国雄安官网2024-09-05
推动光伏在新能源汽车充(换)电站、公交枢纽场站停车场等交通领域应用,打造“光储充”一体化充电基础设施示范。鼓励在高新区、商业办公区等建筑群建设分布式微电网,促进新能源就近消纳。