来源：能见App2020-10-16

作为全球清洁能源和节能环保解决方案的行业领跑者，新疆金风科技股份有限公司（以下简称“金风科技”）在2020北京国际风能大会暨展览会上，重磅推出新一代直驱永磁平台gp21及系列高性能旗舰产品，包括面向中低风速市场的

来源：北极星风力发电网2020-10-15

随后，上海电气风电集团海上产品经理马龙在《直击痛点、协同创新，引领海上中低风速市场后补贴时代》的主题分享中详细介绍了这款产品。上海电气风电集团海上产品经理马龙以下为演讲内容：

来源：北极星风力发电网2020-10-15

当前中国海上风电进入后补贴时代，海上风电面临补贴退坡、电价持续走低、项目建设成本高等挑战，上海电气风电集团在延续直驱平台家族的高可靠性的基础上，为海上中低风速市场量身打造全新一代直驱产品w6.5f-185

来源：中国能源报2020-10-14

业内人士表示，只有创新的技术解决方案、良性可持续的商业模式二者相辅相成，才能真正撬动平价时代的低风速市场。

来源：三一重能2020-09-26

从当初的2.xmw低风速机型到如今的3.xmw和4.xmw超低风速机型，三一重能着眼低风速市场的未来，加速技术迭代升级。

来源：北极星风力发电网2020-07-17

米高塔筒商业化运行风机完成吊装7月17日，ge宣布国内首台2.5-132陆上风电机组在深圳能源集团（以下简称“深能”）南京控股公司位于江苏省高邮市的临泽风电项目150米高塔筒成功完成吊装，一举打破国内低风速市场

来源：北极星风力发电网2020-07-17

其中，2.x兆瓦系列机型为联合动力深耕低风速市场结晶，3.x兆瓦156机型在“三北”和南方平价上网地区具有明显优势，赢得客户的广泛认可。

来源：科环集团2020-07-17

其中，2.x兆瓦系列机型为联合动力深耕低风速市场结晶，3.x兆瓦156机型在“三北”和南方平价上网地区具有明显优势，赢得客户的广泛认可。

来源：北极星风力发电网2020-07-17

7月17日，ge宣布国内首台2.5-132陆上风电机组在深圳能源集团（以下简称“深能”）南京控股公司位于江苏省高邮市的临泽风电项目150米高塔筒成功完成吊装，一举打破国内低风速市场2.5mw级别整体140

来源：天杉高科2020-07-16

近日，天杉高科155米钢混塔架取得鉴衡设计认证，将作为公司核心竞争力产品引领低风速市场！

来源：风电峰观察2020-05-20

因为该政策不仅与风电重回三北的趋势相契合，同时也很可能会推动风电产业和市场向西部地区战略转移，本次战略转移将很可能会类似于2012年开始的低风速市场转移，和2015年开始的海上风电市场转移。

来源：中车株洲所2020-04-22

多年来，中车株洲所持续深耕陆上低风速市场：2013年，率先推出2mwd110机型，成功“点燃”2mw低风速市场；2018年，推出2.5mwd146机型，再次“引爆”2.5mw低风速市场；2020年，陆上最佳

来源：金风科技2020-03-11

↑和风灌西风电场和风灌西项目的成功案例提醒我们，未来的低风速市场并不是毫无机会，而是要努力推动技术创新，充分发掘软硬件潜能：在软件上对风有充分的理解，智能化上有更强的针对性策略，应用时真的起到“四两拨千斤

来源：维斯塔斯风力之家2020-03-04

“我们在推出v155-3.3 mw之后不到半年内就获得了这笔订单，充分体现了这款机型在中国低风速市场的适应性。...通过选择与维斯塔斯合作并选择维斯塔斯最新的针对低风速市场推出的v155-3.3 mw机型，客户充分相信维斯塔斯作为可靠合作伙伴在竞价机制下的竞争力。

来源：北极星风力发电网2020-03-04

由中南地区并网装机增长曲线也可以看出，低风速市场以及包含广东海上风电市场在内的中东南部已成为风电产业的主战场。

来源：北极星风力发电网2020-02-14

其中，2.x兆瓦系列机型为联合动力深耕低风速市场结晶，3.x兆瓦156机型在“三北”和南方平价上网地区具有明显优势。赢得客户的广泛认可。

来源：联合动力2020-02-11

其中，2.x兆瓦系列机型为联合动力深耕低风速市场结晶，3.x兆瓦156机型在“三北”和南方平价上网地区具有明显优势。赢得客户的广泛认可。

来源：北极星风力发电网2020-01-13

这是该系列平台的第三款机型，最大功率可达5.5~6mw，塔架最高可达164米，主要适用于欧洲以及南非、澳大利亚和南美洲的中低风速市场。nordex表示，这是公司5mw平台的首次商业部署。

来源：中国海装2020-01-09

02h140-2.5mw面市2.xmw家族再添“明星产品”中国海装面向陆上低风速市场设计开发的h140-2.5mw成功面市。

来源：中国海装2019-12-16

该基地范围辐射山东、河南、安徽、山西等400km内的低风速区域，为中国海装抢占中部地区低风速市场奠定了坚实的基础。中国海装隶属于中国船舶集团公司，是国家海上风力发电工程技术研究中心平台建设单位。