来源：中国电池联盟2019-06-18

2017年全球动力电池企业销量中，排名第一的为中国宁德时代，动力电池销量达12gwh。在前十排名中，中国企业占七席。由此可见，我国发展锂离子电池产业，有着显著的优势和条件。

来源：高工锂电2019-03-04

受此影响，其磷酸铁锂供应商如湖南升华、金锂科技、卓能材料、浩瑞普等企业销量也严重下滑。加之2018年铁锂市场需求疲软，部分企业库存积压较多，目前进入低价清库存阶段。

来源：中国产业信息网2019-02-27

不过，有近 63 家车企的销量在个位数，销量在 200 以下的有 14 家企业，销量在 200~500 的有 17 家企业，而销量在 500 以上的企业只有 15 家。...2018 年 1-10 月新能源专用车产销量（辆）数据来源：公开资料整理2018 年 1-10 月新能源专用车企业销量排行数据来源：公开资料整理我们认为虽然 2018 年新能源专用车市场走势总体较弱，但伴随我国城市快递物流行业快速发展

来源：汽车之家2018-12-06

相关统计显示2017全球动力电池企业销量前十的动力电池企业分别是：宁德时代、松下电器、比亚迪、沃特玛、lg化学、国轩高科、三星sdi、北京国能、比克、孚能科技。

来源：高工电动车网2018-12-03

但近63家车企的销量在个位数，销量在200以下的有14家企业，销量在200~500的有17家企业，而销量在500以上的企业仅15家。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

宁德时代市场份额激增统计数据显示，与众多企业销量下滑利润亏损的惨淡业绩不同，宁德时代三季度业绩显得格外精彩。三季度利润大涨至13亿元左右，与去年同期相比是翻了一番的水平。

来源：观察者网2018-10-10

2017年全球动力电池企业销量榜上，排名前十的企业中，中国占据七席。上述情况不免让格林伯格产生巨大的担忧。

来源：北极星储能网2018-07-05

出口量(含境外投资企业销量)与生产量占比：企业的年度汽车出口量除以年度汽车产量，其中境外投资企业销量按照股权比例进行核算。26. 异地：是指本企业所在地市级行政区以外的区域。27.

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

其余企业销量都不足10000辆。

来源：前瞻产业研究院2018-06-14

图表7：2017年全球动力电池销量前十企业分国别情况(单位：%)资料来源：ggii 前瞻产业研究院整理图表8：2017年全球动力电池企业销量前十(单位：gwh)资料来源：ggii 前瞻产业研究院整理全球消费锂电池市场近年来

来源：第一电动网2018-06-11

6月8日，全国乘联会发布厂家数据，2018年5月新能源乘用车销量达到9.2万辆，环比4月增长30%，同比增长1.4倍;其中a00级电动汽车5月销售44926万台，同比增141%，占纯电动乘用车57%份额

来源：崔东树2018-06-11

18年5月部分主力企业销量尚未释放，北汽新能源本月低于比亚迪。 2....因此，我们统计企业销量时不管是谁生产的，是谁的标，在谁体系内销售是标准，这样北汽新能源的数据实际涵盖了昌河北斗星e和自身的销量。

来源：盖世汽车网2018-05-23

表6-11 2017年全球动力电池企业销量排行榜(数据来源：储能应用分会整理)客户开发。

来源：前瞻产业研究院2018-04-28

图表6：2017年新能源汽车top10企业销量情况(单位：辆)资料来源：公司年报 前瞻产业研究院整理图表7：2017年国内插电式混合动力汽车销售情况(单位：辆)资料来源：公司年报 前瞻产业研究院整理2、

来源：粉体网2018-04-28

2017年全球动力电池企业销量中，排名第一的为中国宁德时代，中国依然有七家企业进入全球前十。松下电器、lg化学和三星sdi分别排名第2、第5和第7。

来源：搜狐汽车2018-04-25

经过短短5年时间的发展，在2016年全球动力电池企业销量排行榜中，宁德时代的电池产能出货量便取得了第三的好成绩，冠亚军分别是日本的松下和中国的比亚迪;然而在去年，宁德时代全面爆发，以10.4gwh的装机量夺得了中国电池第一大供应商的宝座

来源：中国能源报2018-04-18

在新能源汽车企业销量排名方面，比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车占据了3月新能源汽车销量前三名。

来源：电动汽车资源网2018-04-16

排在企业销量排行榜第四至十位的分别是：江苏奥新、山东吉海新能源、成都大运汽车、安徽江淮汽车、吉利四川商用车、陕西通家、南京金龙。以上7家企业3月共销售新能源专用车355台，占3月总销量的39%。

来源：埋骨地2018-04-16

据中商产业研究院数据，2017年全球动力电池企业销量排行中，前十中国占了7席，宁德时代高居榜首。其他的只有日本的松下电器、lg化学、三星sdi上榜。

来源：第一电动网2018-04-11

崔东树指出，2018年1-3月的新能源汽车厂家销量分化，部分传统优势势力新能源企业表现较强，比亚迪、北汽、上汽、江淮、五菱、长安等表现很好，2018年3月部分主力企业销量尚未释放。