来源：头条汽车2018-02-11

而互联网造车企业，虽然拥有互联网思维，在用户管理和商业模式等方面有一定优势，但是在生产制造方面却难以达标，需要继续修炼内功。...2017年下半年，国内一大批互联网造车企业的造车计划开始落地，包括小鹏汽车、拜腾汽车、蔚来汽车、零跑汽车、电咖汽车等，纷纷宣布产品落地。在借用代工模式之后，其产品也纷纷借腹生子。

来源：华夏时报2018-02-05

虽然此前经历了乐视造车的庞氏骗局，但资本市场对互联网造车的热情似乎一点也没有减弱。

来源：能源杂志2018-02-05

而蔚来汽车也以互联网造车新势力中少有的土豪级别企业、圈子里的人民币玩家突出重围。作为一家初创电动汽车公司，蔚来汽车创办于2014年11月。...一个是有着50年历史的自主汽车品牌，一个是成立仅一年有余的互联网造车公司。双方联手，成为汽车企业牵手互联网公司联合造车的又一案例。

来源：能源发展与政策2018-01-26

市场竞争主体更加多样化，产业链初具规模目前已有230多家整车企业进入了新能源汽车领域，除了内资企业，外资车企凭借已有优势加速本土化，合资品牌车企因双积分要求也在加速产品的推出，互联网造车新势力成为亮眼的新星

来源：电力头条APP2018-01-22

互联网造车新势力正是看到了传统汽车的痛点，他们勇敢的闯了进来，这成了我国有别于欧美汽车大国的一大特点，我相信这也将是我们的一大优势。

来源：12缸汽车2018-01-12

互联网造车也好，新能源汽车也罢。这个时代不是弯道超车，而是跨界打劫。你永远不知道你的对手会是谁!跨界造车这件事近年来被演绎到了一种极致。

来源：第一电动网2018-01-09

江淮方面对此也表示，这是传统汽车制造业与互联网造车的新合作模式，也是传统制造业与互联网融合的运作模式。江淮与蔚来汽车的合作能够有效整合资源，促进优势互补。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

而蔚来汽车、电咖汽车、小鹏汽车等互联网造车企业的新产品密集进入工信部公告，意味着互联网造车企业要开始真正接受市场考验。

来源：中国能源报2018-01-03

互联网造车一向风风火火的互联网造车企业，2017年底开始向大众交卷了。...互联网造车毁誉参半，这个毁字大都落在贾老板身上了。不论成败，乐视的营销真的没话说，一点风吹草动，都始终处于舆论的中心。

来源：中国能源报2017-12-25

很显然，es8的上市仅仅是个开始，蔚来能否真正改写互联网造车历史、赢得未来还是一个疑问号。但愿最终能如李斌所说特斯拉打开了一扇门，蔚来要坚持走完它。...q：互联网造车是不是都要靠烧钱?李斌：蔚来并不是在烧钱。什么是烧钱?外卖app打补贴战是烧钱，滴滴等打车平台也曾有过烧钱的阶段。我们是在投资，不可能在创业之初就赚到钱。

来源：电池中国2017-11-25

当下，无论是炙手可热的互联网造车企业，还是传统的铅蓄电池生产企业，大都把动力电池的梯次利用作为其发展战略的重要一环，动力电池梯次利用将在伪命题的质疑声中一路向前。

来源：第一电动网2017-11-24

另外一方面，充电尽管有所发展，但没有得到根本性的改善，发展空间巨大，作为电动交通的地面建筑，充电将复刻互联网造车的过程，带有互联网和物联网属性的企业已经瞄准充电市场，积极介入，短时间内将有机会凭借竞争优势

来源：电动汽车时代2017-11-24

在今年10月份，苏宁牵手拜腾byton，正式入局互联网造车领域。从卖车到造车，电动君觉得苏宁进军汽车市场显然更富有战略性。...在今年10月份，苏宁牵手拜腾byton，正式入局互联网造车领域。近几年全球都在大力研发和推出电动汽车，很显然新能源汽车已然成为下一个投资风口。

来源：新能源Leander2017-10-23

这个价格空白，也成了互联网造车运动品牌看好的“自留地”，但这些言必称特斯拉的厂商没有想到，自己的车辆上市之时，可能就要在同价位遇到特斯拉这位老师。

来源：第一电动网2017-09-13

蔚来汽车：人才涌入，关乎互联网造车走向与乐视形成较大反差，蔚来汽车在量产路上不断前行的同时，人才也在不断涌入。...何小鹏小鹏汽车成立于2014年，是中国互联网造车的新锐力量之一。以三电一屏（电机、电池、电控、中控大屏与仪表）开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发，并于2015年初开始进入造型及整车研发阶段。

来源：盖世汽车2017-09-05

纷纷把新能源汽车项目作为招商引资的头号工程，不惜以土地入股、产业基金、联合投资等多种形式加大对新能源汽车产业领域的招商引资力度，几乎每天都有关于新能源汽车项目落地的新闻报道，而在相关企业中，有相当一部分是创新性互联网造车企业

来源：钢联资讯2017-06-30

对于互联网造车，业界一直是持一个观望的态度。曾在2015年的造车公司智车优行发布了其概念车，共有两款suv，其中一款在上海awe（家具展会）上展出，另一款可以开动的概念车则在北京面向公众。

来源：北极星储能网2017-06-13

不要把互联网造车好像感觉我们成天在网上跑火车，不是这个概念。跨界投资带来的是什么？魏银仓：多数是来投机，少数是来投资。

来源：新浪汽车2017-05-15

不管是传统车企还是新晋互联网造车公司，无一不在紧锣密鼓地布局新能源市场。...同样，之前一直停留在ppt造车阶段的互联网造车新势力，也已经逐渐迈入产能布局阶段。

来源：分析师2017-05-10

之所以我们要投资伯坦，从产业链角度来说，我们认为整个产业链缺少一个好的核心技术供应方，这时，主机厂也好，互联网造车企业也好，就很难实现规模化的生产，制造环节的成本就会很高。...在2013年之前，之所以我们没有投资、布局新能源汽车产业，是因为我们认为，从能源供应的角度来说，当时并没有一个底层架构；从制造的角度来说，当时也没有成型的技术体系，使得主机厂、互联网造车企业并没有办法进行规模化制造