来源:浙江省人民政府2026-02-27
支持海港、陆港、空港和数字贸易港“四港”联动发展,支持宁波舟山港建设中欧北极集装箱快航航线枢纽港,基本实现夏季固定区间常态化运行。...推动浙江中欧班列市场化改革,支持有条件的市县开行组货班列或支线班列,探索“班列+综合物流”等运输模式,力争开行班列数稳定在3000列以上。(二十四)提升展会影响力和带动力。
来源:中国电力报2026-02-27
一、中欧负电价现象的比较与启示欧洲国家比中国早了十到二十年经历这一困境,与我国当前面临的行业背景高度相似。一是新能源渗透率爆发式增长。
来源:内蒙古自治区人民政府办公厅2026-02-26
推动呼和浩特、乌兰察布中欧班列节点城市和满洲里基地建设,提高货源集散能力和回程满载率,力争口岸货运量达到1.4亿吨。(二)大力发展开放型经济。
来源:内蒙古自治区人民政府2026-02-25
来源:内蒙古自治区人民政府2026-02-12
推动呼和浩特、乌兰察布中欧班列节点城市和满洲里基地建设,新培育认定一批公共海外仓,提高货源集散能力和回程满载率。三要大力发展开放型经济。
来源:安徽省人民政府2026-02-11
蚌埠综合保税区封关运行,滁州保税物流中心(b型)获批设立,新开通国际客货运航线15条,合肥中欧班列全年发运突破千列,芜湖中欧班列顺利首开,港口货物吞吐量增长5.7%。...加快建设合肥中欧班列集结中心和国际港务区,深化与西部陆海新通道对接合作。申建芜湖空港保税物流中心(b型),加快智慧口岸试点建设。有序布局海外物流基础设施建设,拓展加密国际客货运航线。
来源:山西省人民政府2026-02-10
开行中欧中亚班列721列。净增有实绩外贸企业1295家、增长50.6%,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口年均增长18%。国际友城达到67对。 ——城乡面貌显著改善。...优化货物贸易,积极发展数字贸易、服务贸易、绿色贸易,促进中欧中亚班列扩量提质。依托绿电产业园区培育外贸企业,扩大大宗商品自营进出口。积极承接外商制造业产业转移,促进外商投资。
来源:辽宁省人民政府2026-02-10
(省交通运输厅牵头)八十五、建好建强国家中欧班列(沈阳)集结中心。(省商务厅牵头)八十六、加快沈阳、大连国家物流枢纽建设。
来源:辽宁省发展和改革委员会2026-02-09
(责任部门:省发展改革委、省市场监管局等)六、推进交通物流降本增效持续实施高速公路差异化收费政策,对进出港口指定收费站,经由红旗台、张士东(西)收费站进出中欧班列(沈阳)集结中心,且安装使用etc的国际标准集装箱运输车辆给予通行费
来源:青海发改2026-02-09
第二节 提高中欧(亚)班列开行质量积极参与中欧(亚)班列高效运输、安全治理、多通道建设和创新发展体系建设,常态化开行中欧(亚)班列。...构建全链路调度体系,高效组织“青字号”产品货源,加强与周边省区货物集拼集运,推动回程空箱捎货,提高中欧(亚)班列运行质效。
来源:乌兰察布市发改委2026-02-06
获批中欧班列节点城市,开行中欧(亚)班列160列、增长42%,实现货值2.67亿美元、增长38.3%。新开辟中亚和海铁联运线路2条。七苏木保税物流中心(b型)实现保税货值6亿元,增长超10倍。
来源:广东省人民政府2026-02-06
对共建“一带一路”国家进出口增长38%,中欧班列开行数量增长39.6%。国际友城和外国驻穗总领馆分别增至214对和69家。这是城乡区域协调发展取得新进展的五年。
来源:北京市发展和改革委员会2026-02-06
(2)推动三大国际互联互通新通道建设,研究推动空中丝绸之路“枢纽对枢纽”合作路径,常态化开行中欧、中亚等国际班列,加快建设数字丝绸之路经济合作试验区。
来源:湖北省人民政府2026-02-05
交通枢枢辐射作用明显提升,“九纵五横四环”高速公路骨架网基本形成,高铁通车里程进至全国第5位、实现市市通高铁,长江中游航运中心、中欧班列华中区域集结中心打通亚欧陆海联运新通道,亚洲最大专业货运机场花湖国际机场成为内陆
来源:北京市人民政府2026-02-04
优化中欧班列路线图,依托天津港、石家庄国际陆港、北京平谷国际陆港、廊坊陆港等开行基地,形成中欧班列开行网络。加强区域海港与中欧班列区域陆港的整体联通,助力京津冀地区对外贸易高水平发展。
来源:甘肃政府网2026-02-03
加快兰州中欧班列节点城市建设。做优兰州新区国家进口贸易促进创新示范区。培育提升服务贸易,促进入境旅游发展。...西部陆海新通道与中欧班列在甘肃有效衔接。积极申建中国(甘肃)自由贸易试验区。推动马鬃山口岸复通。贸易结构趋于优化,力争外贸进出口总值翻一番。五是社会文明程度明显提升。
来源:国家能源之声2026-02-03
在江苏盐城,国家能源集团国华投资江苏东台50万千瓦海上风电项目作为我国首个中外合资落地建成并成功商业化运营的海上风电项目,投运至今,已发电超60亿千瓦时,并入选“中欧绿色低碳发展合作典型案例”。
来源:高工锂电2026-02-03
叠加中欧新能源贸易磋商中形成的价格承诺机制,低价竞争路径被系统性封堵,出海竞争的重心,正在从价格优势转向技术溢价、品牌能力与合规水平。
来源:北极星储能网2026-02-03
12345.html欧盟委员会.电池专利池实践指南.https://ec.europa.eu/energy/2024/battery-patent-pool-guide_en中国光伏行业协会.2025年中欧光伏标准互认建议