来源：中国商报2017-10-18

随着国外各国纷纷提出禁售燃油车时间表，中国工信部已会同相关部门启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究。这都是一个非常强的信号，即未来新能源汽车将逐步替代甚至套袋燃油汽车。

来源：锂电大数据2017-10-16

9月9日，中国工信部副部长表态已开始研究“禁售燃油车时间表”。9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。

来源：电动汽车在线2017-09-28

近期关于禁售燃油车的消息满天飞，首先是各国的禁售燃油车时间表，各大车企也发布电动化战略规划，特别是在9月9日的泰达论坛上，中国工信部副部长辛国斌表示已启动相关研究，将制定我国传统能源汽车退出的时间表。

来源：北京商报2017-09-25

中国工信部此前公布数据显示，去年中国硅片、电池片和组件产品出口额同比下降11.3%，对欧美传统市场出口占比降至30%以下，而对印度、土耳其、智利、巴基斯坦等新兴市场出口显著提升。

来源：法治周末2017-09-20

目前中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。近日，工业和信息化副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的一席话，在国内汽车圈掀起了巨浪。

来源：文车武道2017-09-14

同时中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。为什么把新能源汽车作为一个国家发展战略？主要出于能源安全、环境保护和产业升级这三个要素。

来源：E车汇2017-08-08

因此，这也就可以理解美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会等全球四大汽车协会要签名向中国工信部致信，要求暂缓一年执行双积分政策，因为此政策涉及到企业甚至国家的切实利益

来源：起点研究2017-08-04

去年年中，中国工信部发布(第四批)《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，三星sdi、lg化学、skinnovation、松下等日韩电池巨头均未进入目录。...去年年底，中国工信部发布2016第5批《新能源汽车推广应用目录》，其中5款新能源汽车被移出官方推荐目录，这5款车型配套动力电池来自lg化学、三星sdi、通用等企业。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

据路透社报道，全球四大汽车协会代表车企已联合向中国工信部部长致信，要求中国政府延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。...该封信是在6月18日递交至中国工信部部长，共有四大汽车行业协会参与，分别是美国汽车政策委员会（aapc）、欧洲汽车制造商协会（acea）、日本汽车制造商协会（jama）和韩国汽车制造商协会（kama）。

来源：徐云飞20172017-07-26

不过有消息称aesc将被中国金沙江资本收购，具体事项正在洽谈中，同时根据中国工信部发布的第五批和第六批新能源汽车推荐目录，常隆客车采用aesc提供的动力电池出现在目录之中，从目前发展情况来看，未来aesc

来源：第一电动网2017-07-25

甚至有消息称全球四大汽车协会代表车企已联合向中国工信部部长致信，要求中国政府延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。

来源：起点研究2017-07-12

去年年底，中国工信部发布2016第5批《新能源汽车推广应用目录》，其中5款新能源汽车被移出官方推荐目录，这5款车型配套动力电池来自lg化学、三星sdi、通用等企业。...去年年中，中国工信部发布(第四批)《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，包括31家单体企业和1家系统企业，三星sdi、lg化学、skinnovation、松下等日韩电池巨头均未进入目录。

来源：中国有色金属报2017-07-04

中国工信部对汽车动力电池产业发展制定方案2017年4月，国家工信部、发改委、科技部、财政部等有关部门联合印发出台《促进汽车动力电池产业发展行动方案》（以下简称《行动方案》）。

来源：GE中国2017-02-22

现在，南高齿已具备与全球领先企业合作的能力与实力，逐步成长为风电领域传动系统的领军者和合作伙伴，在全球风电齿轮箱的市场份额超过31%，也因此被中国工信部评为2016年度制造业单项冠军示范企业，真是棒棒哒

来源：参考消息网2017-01-24

中国工信部制定了至少到2020年的新能源汽车发展扶持方案。中国将提高企业获得补贴的技术门槛，并对现行的产品追溯体系进行修改。

来源：VehicleTrend车势2017-01-19

2.途中生变，日韩电池商遭遇政策拦路虎2015年3月，中国工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励符合相关条件的电池企业进入 电池企业目录。

来源：第一电动网2017-01-18

中国工信部2016发布的2025制造计划，甚至将电池成本定位在0.8元/kwh(约合116美元/kwh)，其他如国际能源署（iea）、美国能源部等也预测2020年左右，电池成本将会在200美元/kwh以下

来源：盖世汽车网2016-12-27

上个月，中国工信部网站宣布就《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(以下简称《规范条件》)征求意见。《规范条件》中对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，达80亿瓦时。

来源：财政部2016-11-15

为此，双方鼓励中法两国企业在建设绿色工厂、绿色园区方面进行合作和发展伙伴关系，并通过法国企业总署-中国工信部绿色工业工作组开展政策、标准等交流。20.

来源：TechNews科技新报2016-08-25

中国工信部数据显示，2015年以来我国新能源汽车安全事故有17起，其中有4起是电池系统的事故。