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      313批新车公示新能源汽车分析:宁德时代持续霸榜 珈伟龙能固态储能新生报到

      来源:电车资源2018-10-22

      进入公示内的电机企业还有东风(十堰)专用车有限公司、武汉乐创世纪科技有限公司、新动力电机(荆州)有限公司、北汽福田、东风电动车辆股份有限公司、合肥道一动力科技有限公司、吉利四川商用车、江苏航天万源科技有限公司江苏索尔新能源

      我国氢能及燃料电池技术发展路线图

      来源:汽车之家2018-10-19

      其中乘用车以上汽为代表,研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列,且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆,其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面,宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车,东风

      来源:中国汽车时报网2018-10-18

      上汽集团开发了两个系列的车型:荣威750 fcev和荣威950 fcev,宇通、福田开发了多款燃料电池客车,东风、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

      掌控动力电池命脉  车企做了哪些事情?

      来源:电动汽车资源网2018-10-09

      比如,沃特玛把东风等车企捆绑在一起,东风成为沃特玛的代工,为其批量生产定制的车型。这种情况下,车企的主动性较差,生产完后交付即可,销售端完全是被电池企业垄断的。(2)车企成为“棋子”。

      来源:北极星储能网2018-09-27

      此外,关于燃料电池业务,大洋电机在半年报中还披露,2018年,公司进一步加强与巴拉德的合作,开发新的氢燃料电池产品,积极开拓氢燃料电池市场,配套客户包括东风、中通客车、福田客车、佛山飞驰、晓兰客车等

      中国8大类加氢站建设运营主体分析

      来源:高工氢燃料电池2018-09-10

      车企:主要有丰田、宇通、中通、奥新汽车、西安新青年、东风、佛汽运输等,这些企业中有建加氢站为自身产品的试验运行、有的为推动地方氢能产业发展。下文中企业性质定义为车企。

      20家动力电池企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      客户主要包括东风、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。

      来源:电动汽车资源网2018-05-29

      、云度新能源、厦门金龙、扬州亚星、湖北新楚风、成都雅骏、吉利商用车、重庆力帆、申沃客车、申龙客车、一汽吉林、上海万象、江西凯马、长安汽车、一汽夏利、九龙客车、山东吉海、广汽乘用车、晶马汽车、奇瑞万达、东风

      第5批推荐目录新能源客车配套电池分析:宁德时代稳坐榜首

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      、成都客车(18)、黄海汽车(17)、青年汽车(17)、上海申沃(14)、江铃晶马(13)、中博汽车(13)、中车电车(13)、中汽宏远(12)、烟台舒驰(12)、重汽豪沃(12)、北奔重汽(11)、东风

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-05-21

      继众泰、南京金龙、长帆、东风、东风裕隆、北汽制造等多家配套了猛狮三元锂电池的车企产品入选工信部新车目录之后,搭载了猛狮三元锂离子电池的云度再次入选,彰显了猛狮科技深耕锂电池上下游产业链的决心与技术实力

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19

      在参观调研了襄阳四大车企后,3月13日,应东风(十堰)专用车有限公司(简称东风特专)总经理李保才的热情邀请,猛狮科技董事长陈乐伍率副总裁王少武、王亚波及汕头猛狮车辆公司总经理曾银花等一行十余人赴东风特专十堰总部作回访交流

      来源:锂电大数据2018-03-15

      雄韬股份预计分3期共将斥资115亿元打造的全国首个氢燃料电池产业园,主要从事氢燃料发动机的研发生产,打造氢燃料发电机系统、储氢系统等开发、生产、运营和销售于一体的产业链,并与南京金龙、东风等合作开发

      来源:高工锂电2018-03-14

      据不完全统计,2017年9月-12月,雄韬股份先后投资超过100亿元,设立了多家主营氢燃料电池研发生产的全资子公司,并在武汉建设首个氢燃料电池产业园,与南京金龙、东风等合作开发、生产氢燃料电池大客车

      第305批新车公示新能源客车配套企业解析 宁德时代/北京国能/比亚迪领先

      来源:电动汽车资源网2018-02-11

      厦门金龙申报车型最多,有9款;比亚迪申报了6款,位列第二;宇通客车和安凯客车均申报了5款,并列第三;江铃晶马、东风、北汽福田均申报了4款,并列第四;杭州长江汽车申报了3款,位列第五。

      来源:高工锂电2018-02-01

      2017年9-12月,雄韬股份先后投资超过100亿元设立多家主营氢燃料电池研发生产的全资子公司,以及在武汉建设首个氢燃料电池产业园,并将与南京金龙、东风等合作开发、生产氢燃料电池大客车。

      差距明显拉大 细看8家铅酸巨头转型锂电

      来源:高工锂电2018-01-26

      自9月至12月,雄韬股份先后投资超过100亿元设立多家主营氢燃料电池研发生产的全资子公司,以及在武汉建设首个氢燃料电池产业园,并将与南京金龙、东风等合作开发、生产氢燃料电池大客车。

      广东汕头猛狮车辆公司被授予“2017年度战略合作伙伴奖”

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-01-19

      1月17日,2018年新能源商用车论坛暨东风特专新能源商务年会在车城十堰隆重举行,东风(十堰)专用车有限公司(以下简称东风特专)600余位运营商、供应商、金融机构共聚一堂。

      来源:中国电池网2018-01-05

      项目签约当天,新成立的东风力神动力电池系统有限公司与东风(十堰)专用车有限公司、东风襄阳旅行车有限公司签订战略合作协议。

      来源:电池中国网2017-12-29

      据了解,雄韬股份预计分3期共将斥资115亿元打造的全国首个氢燃料电池产业园,主要从事氢燃料发动机的研发生产,打造氢燃料发电机系统、储氢系统等开发、生产、运营和销售于一体的产业链,并与南京金龙、东风等合作开发

      全国首个氢燃料电池产业园落户武汉 氢燃料电池成新能源市场下一个风口

      来源:前瞻产业研究院2017-12-27

      据透露,该项目正在选址建设中,建成后,将形成氢燃料发电机系统和储氢系统等开发、生产、运营和销售于一体的产业链,并与南京金龙、东风等合作开发、生产氢燃料电池大客车。

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