来源：起点锂电大数据2019-02-22

电芯企业和车企正逐步把pack业务整合到自己的产业链中，长城汽车、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、长安汽车、豪情汽车、合众新能源、金康新能源、国能汽车、天津一汽等车企加入自建pack配套厂的行列；江淮华霆、上汽时代等车企电池厂合资的

来源：起点锂电大数据2019-02-20

摘要：共有28家电池企业提供配套，包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。...本批次公告共有28家电池企业提供配套，分别是宁德时代（34）、国轩高科（11）、东风海博襄阳新能源（6）、星恒电源/鹏辉/江淮华霆（4）、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代（3）、比克/力神

来源：高工锂电2019-02-20

在本批公告中，上汽集团与宁德时代合资成立的pack企业上汽时代为上汽大通配套了两款纯电动运输车，这意味着上汽时代的配套目标已经从新能源乘用车向新能源专用车领域延伸，未来或将为上汽旗下所有新能源车型提供电池配套

来源：第一电动2019-02-12

为什么上汽大通ev30会采用盟固利和上汽时代两个牌子的电池呢？负责上汽大通电池和动力总成开发的姜炜博士，给了一个非常务实的答案：“能解决电池供应的瓶颈问题”。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

、时代广汽按照51%计算），宁德时代国内市占率将稳定在42%左右。...年动力电池cagr约为40%国内市场：至2022年，公司在国内会继续维持一供格局，且与大部分车企合资工厂产能释放，动力电池市占率将会进一步提升至50%左右，若与车企合资子公司装机量按照权益值计算（时代上汽

来源：电池中国网2019-01-25

此外，电池中国网还发现，上汽时代和东风时代分别配套4款和1款乘用车车型，意味着上汽集团、东风汽车与宁德时代合资设立的电池工厂已经开始供货。

来源：高工锂电2019-01-23

其余配套乘用车型系统能量密度超过160wh/kg的企业有妙盛动力、遨优电池、哈光宇、河南锂动、塔菲尔新能源、欣旺达、上汽时代、力信能源、桑顿新能源、多氟多新能源、上海德朗能、盟固利动力、远东福斯特、捷威动力等

来源：高工锂电2019-01-17

具体来看，长城汽车、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、长安汽车、豪情汽车、合众新能源、金康新能源、国能汽车、天津一汽等车企加入配套自建pack行列；江淮华霆、上汽时代等车企电池厂合资的pack企业也开始发力

来源：手机中国网2019-01-17

2017年6月，上汽集团和宁德时代共同出资成立时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：E车汇2019-01-07

车企也有抱大腿的心态最早开启宁德时代合资时代的车企是上汽集团，一下成立了两家合资公司，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：电池中国网2019-01-03

2017年，宁德时代宣布与上汽集团合资成立时代上汽与上汽时代两家公司。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股51%、上汽持股49%；上汽时代负责pack生产，宁德时代持股49%、上汽持股51%。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

5-12批目录能量密度达到160wh/kg企业能量密度最高的前十家企业分别是宁德时代、河南锂动、遨优动力、比克、哈光宇、欣旺达、力神、妙盛动力、比亚迪和上汽时代。...40款乘用车电池能量密度达到160wh/kg以上，其中比亚迪配套最多，共有13款，遨优动力配套5款、宁德时代/妙盛动力配套4款、比克/欣旺达/哈光宇/河南锂动配套2款、力神/力信/桑顿/塔菲尔/多氟多/上汽时代各配套

来源：起点锂电大数据2018-12-27

在公布成立合资公司半月后，上汽集团与宁德时代为时代上汽动力电池有限公司，和上汽时代动力电池系统有限公司举行了奠基仪式。...内交中国派01其实早在2017年6月的时候，宁德时代和上汽就共同成立了时代上汽动力电池有限公司以及上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：中国客车网2018-12-20

2017 年，宁德时代又与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%;上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：盖世汽车2018-12-20

去年，上汽集团宣布将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...时代上汽公司，将在锂离子电池、锂聚合物电池等进行共同开发、生产和销售及售后服务；而上汽时代公司，注册资本为人民币3亿元，上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%，双方将在动力电池模块和系统的开发、生产及销售上合作

来源：电池中国网2018-12-19

：动力电池应用分会研究部另外，车企直接或间接地参与电池配套日益增多，此次东风海博襄阳新能源科技有限公司和江苏维科新能源科技有限公司首次出现在新车公示的配套电池企业中，是继上汽大众、上汽通用、重庆长安、上汽时代

来源：高工锂电2018-12-18

高工锂电注意到，在311、313、315批新车公告中，上汽通用汽车已经有四款搭载上汽时代的车型上榜，品牌均为别克。...上汽时代为宁德时代与上汽集团合资成立的pack公司(上汽管理持股51%，宁德时代持股49%。)，电芯由双方另一合资公司时代上汽提供(上汽管理持股49%，宁德时代持股51%)。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

（3）、捷威/德朗能/福斯特/合众新能源（2）、比克/孚能/桑顿/卡耐/力信/欣旺达/新太行/亿纬锂能/亿鹏/中航锂电/智航新能源/银隆/新中源丰田/东风海博/露笑新能源/普莱德/重庆长安/上汽大众/上汽时代

来源：太平洋汽车网2018-12-17

2017 年，宁德时代与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%；上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

2017年6月，宁德时代和上海汽车集团投资管理有限公司共同成立时代上汽动力电池有限公司（简称“时代上汽”）以及上汽时代动力电池系统有限公司（简称“上汽时代”），注册资本分别为20亿元、3亿元。