来源:北极星太阳能光伏网(独家)2025-07-28
2020年12月,聚和材料以800万美元价格向三星sdi、无锡三星购买了与光伏银浆生产相关的设备及境内外专利或专利申请权、非专利技术及交叉许可协议等无形资产。
来源:起点锂电2025-07-17
目前,三星sdi正计划将部分动力电池产线转换为生产储能电池,以改善其产线开工率。其中包括与通用在印第安纳州的合资企业的部分ncm电池产线。据悉三星sdi已开始采购用于转换的原材料和设备。
来源:我的电池网2025-07-15
电池网注意到,在sk on发力北美lfp电池市场之前,lges和三星sdi已抢先发起攻势。今年5月据《韩国经济日报》报道,lges和三星sdi,计划将磷酸铁锂电池的生产引入美国。
来源:EVTank2025-07-14
韩国企业三星sdi以接近17%的市场份额排名第一。
来源:北极星储能网2025-07-08
其客户包含lg新能源、三星sdi、远景动力、村田、sk on、saft、宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能和欣旺达等。
来源:北极星储能网2025-07-04
、干法电极制备领域,已与比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、中创新航、宁德新能源、瑞浦兰钧、楚能新能源、欣旺达、远景动力、鹏辉能源、星恒电源、天津力神、广汽埃安等新能源电池及新能源整车企业建立了合作关系,并与三星...sdi、lges、松下、sk on等海外新能源电池制造商开展业务合作。
来源:电池中国2025-06-30
据外媒报道,今年6月三星sdi正在韩国天安工厂建设的试验生产线“dryev”上,启动基于干法电极的电池验证工作。...该报道称,三星sdi正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池,计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的竞争手段。
来源:电池工业网2025-06-25
目前格林美已与宁德时代、比亚迪、中国五矿、宁德新能源、广汽集团、青山集团、sk on、ecopro、三星 sdi、lgc、umicore、sandvik、kennametal等全球知名企业展开供应链合作
来源:我的电池网2025-06-23
图/三星sdi据外媒消息显示,近日,三星sdi正在天安工厂建设的试验生产线“dryev”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。...据悉,2024年,三星sdi宣布计划开发并准备量产能量密度为900wh/l的全固态电池,与目前量产的方形电池相比提高约40%。
来源:高工锂电2025-06-20
韩国的lg新能源、三星sdi、sk on,直到2023年后期才开始规划磷酸铁锂相关产能;日本的松下甚至在2024年之前都未涉足铁锂,直至2024年2月,松下宣布与斯巴鲁合作开发磷酸铁锂电池,计划2027
来源:电池中国2025-06-20
目前包括比亚迪、广汽、一汽、长安、丰田、本田、宝马、福特,以及宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、松下、三星sdi等众多国内外车企和电池厂商,都在广泛布局硫化物全固态电池。
来源:高工锂电2025-06-19
在同一统计周期内,除sk on外,lges、松下、三星sdi等主要日韩厂商的装车量增速均低于行业平均水平,其中松下和三星sdi甚至出现了超过10%的同比下滑。市场份额的变化,也反映在财务数据上。
来源:电池工业网2025-06-13
韩国市场调研机构sne research发布报告显示,2025前4个月全球动力电池装机量top10企业分别为:宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、国轩高科、三星sdi、松下、亿纬锂能、蜂巢能源
来源:EVTank2025-06-10
从汽车低压锂电池主要企业竞争格局来看,韩国lges、韩国三星sdi、万向一二三、珠海冠宇、比亚迪、宁德时代、骆驼股份、亿纬锂能、欣旺达、天丰电源等企业的低压锂电池出货量排名靠前。
来源:北极星储能网2025-06-06
sne research提到,三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。...韩国的三家企业中,lgenergy以31.4gwh保持第三位,而sk on 以13.4gwh排名第四,另一方面,三星sdi下降了 11.2%,以10.3gwh排名第七。
来源:我的电池网2025-06-03
三星sdi计划将增资所得用于投资与美国通用汽车公司的合资企业,扩大在欧洲匈牙利的电池工厂产能,并在韩国投资其固态电池生产线设施。...2025年一季度,lges、sk on装车量均实现了增长,三星sdi则同比下滑,三家总计装车量达41.6gwh,市场份额为18.7%。
来源:北极星储能网2025-05-30
三星 sdi 和通用汽车在印第安纳州新卡莱尔投资 35 亿美元的合资企业已经准备到 2027 年开始制造方形电池。但现在,三星 sdi 将改造最初为nmc电池生产设计的部分工厂,以制造lfp电池。
来源:北极星储能网2025-05-23
请愿书中列举了包括贝特瑞和国轩在内的中国负极材料厂商,而这些材料的重要美国客户包括blueoval sk、劲量、福特、通用汽车、lg、松下、三星 sdi、sk电池和特斯拉等待。
来源:电池工业网2025-05-13
然而2010年后,情况发生了逆转,中国电池企业在政策的支持下异军突起,韩国则依靠三星sdi和lg新能源的超级工厂撕开市场缺口。在关键产业话语权旁落的情况下,日产汽车打造自主供应链的想法越来越强烈。
来源:北极星储能网2025-05-12
另一方面,三星sdi下降了 17.2%,三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。