来源：上海有色网2021-06-16

在此之前，国产model y搭载的是lg供应的三元动力电池。而据统计，2021年一季度，全球动力电池装机量达到48gwh，同比增长128.6%。

来源：电池中国网2021-05-20

国家工业和信息部公示的第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，孚能科技已开始为奔驰eqb、广汽aion s、雷诺江铃羿驰三款车型配套三元动力电池。

来源：北极星氢能网2021-04-08

我们纯电动汽车燃料电池技术的创新在持续推进，比如说在2013年前三元动力电池没有产业化的车，我们乘用车销售比较低，2015年轿车市场开始爆发。

来源：高工氢电2021-03-16

储能装置种类为三元动力电池，储能装置生产企业为东风时代(武汉)电池系统有限公司。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

图 | 2020-2022年我国动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）图 | 2020-2022年我国磷酸铁锂和三元动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）目前动力电池回收服务网点初现规模

来源：鑫罗锂电2021-01-18

2021年受三元动力电池及数码电池需求增长推动，预计国内湿法隔膜需求量约34.1亿平，且这部分订单多数流向国内top 5 隔膜企业，按照头部企业全部满产计算，总供应量约49亿平，完全可以满足国内需求。

来源：北极星储能网2021-01-18

我们刚开始用的是三元动力电池啊，还没产业化。后来三元电池工业化解决了，但是这续驶里程是增加了，但还不是特别高。

来源：上海汽车报2020-11-09

由于出事的汽车大多搭载了三元材料的电池，让业内开始反思三元动力电池的优缺点。三元动力电池虽然在能量密度上有比较优势，但安全性、价格优势明显弱于磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2020-09-01

另一个明显的趋势是，受制于电池安全性及价格等因素，2020年以来，811三元动力电池装车热度明显放缓。

来源：高工锂电2020-07-07

其中，三元动力电池合计配套新能源汽车4283辆，同比增长111%，装机量合计约0.15gwh，同比增长90%；磷酸铁锂动力电池合计配套新能源汽车4299辆，同比下降69%，装机量合计约0.19gwh，同比下降

来源：中信建投2020-06-18

当前特斯拉model 3磷酸铁锂版是多个限制因素下的现实选择，其后续车型有相当概率将搭配无模组磷酸铁锂/三元动力电池；其他主流车企的车型也有较大可能跟进，从而共同提升电动汽车的市场竞争力、推升电动汽车的市场份额

来源：电池中国2020-05-27

当前，三元动力电池已经成为新能源汽车的主流动力，高镍三元材料是未来三元动力电池的发展方向，具有广阔的市场前景。

来源：汽车之家2020-05-21

从理论上来说，三元动力电池无钴化并非不成立，技术上也可做到与普通三元电池比肩的程度。蜂巢能源发布的两款无钴电池，均在2021年下半年完成sop。

来源：高工锂电网2020-05-18

对此，有自媒体直接发出 “该标准或将宣判了三元动力电池的死刑”的论调，并给出依据：从公开案例的视频看，配套三元锂电池的电动汽车，从热失控到起火、爆炸，根本撑不了5分钟，特斯拉，甚至只有5秒。

来源：高工锂电网2020-05-15

其中，三元动力电池合计配套新能源汽车28,566辆，同比下降70%，装机量合计约1.31gwh，同比下降68%；磷酸铁锂动力电池合计配套新能源汽车887辆，同比下降70%，装机量合计约0.23gwh，同比下降

来源：北极星储能网2020-05-13

有提问者表示看到网上文章说：宁德时代的三元动力电池比松下贵20%以上，宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技和创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：电池中国网2020-05-12

看到网上的某些文章说，宁德时代的三元动力电池，比松下贵20%以上。

来源：高工锂电网2020-05-11

如：碳纳米管粉末在三元动力电池添加比例为1%，磷酸铁锂动力及储能电池添加比例为1.5%，3c、电动自行车、电动工具添加比例为0.5%。一般而言，导电浆料中导电剂粉末的稀释比例约4%。

来源：分析师2020-04-28

2020年第2批），比亚迪最新byd7009bev纯电动轿车、byd7009bev1纯电动轿车所搭载的磷酸铁锂电池系统能量密度为140wh/kg，续航里程分别为550km和605km，可见其已具备与高镍三元动力电池装车的纯电动乘用车相匹敌的续航里程参数

来源：中国企业家杂志2020-04-07

2017年，比亚迪旗下多款电动车换装三元动力电池，并且扩大三元产能，这在当时被认为是向三元路线的妥协。但这似乎并没有威胁到宁德时代的优势地位。...而在比亚迪针对磷酸铁锂的复兴计划中，有一种有趣的可能不应被排除，那就是比亚迪有可能使用自己擅长的磷酸铁锂材料，打磨方形叠片工艺和刀片电池技术，待成熟后再将其应用到三元材料，实现在三元动力电池上的反超。