来源：大同市人民政府2023-11-03

完善飞机和地面作业相结合的常态化人工增雨（雪）作业模式，开展全方位、全时段、全覆盖人工影响天气作业。

来源：国资小新2023-11-02

1.王珏航天科技中国运载火箭技术研究院长征五号、长征五号b运载火箭总指挥 2.张来勇中国石油中国寰球工程有限公司首席技术专家3.窦强中国电子科技委副主任、飞腾信息技术有限公司首席科学家4.陈勇中国商用飞机有限责任公司工程总师

来源：中国政府网2023-11-01

其中，力争到2025年电动通航飞机投入商业应用。

来源：亮报2023-10-27

3万人齐跑马拉松，感受津城的城市魅力；空客天津a320系列飞机第二条总装线项目开工，助推天津高质量发展；汽车、家居等多个大型展会密集举办，进一步释放消费市场活力……今年，天津市委市政府组织实施高质量发展

来源：《风能》2023-10-27

像飞机、轮船等交通工具，钢铁、水泥的生产，高温加工的流程可能还无法全面实现电气化，但可以使用基于绿电的一些非碳燃料。在绿电应用方面，我们可以发展制氢。

来源：宁波市人民政府2023-10-26

以液体火箭发动机、小型轻型航空发动机、未来全电飞机、特种飞行器等为引领，带动空天装备、卫星火箭、工业母机等产业发展。

来源：能见2023-10-25

我觉得，这其实比造飞机更难，造飞机它是非常好的环境，它的流程都是非常清晰的。上千平方在这个范围里面要管理好，这是很大的难度。有些型大型叶片对有些型面是造成了很多的操作困难。

来源：能见2023-10-25

成飞公司实际说简单一点，就是跟运达，从浙江省国资委下面的国资集团下面的机电集团，我们是重庆市国资委下面的机电集团，所以我们是一个国企，与成都飞机研究所和，成都飞机制造公司没关系，我们这一块专注风电叶片的设计制造产业化的一个公司

来源：能见2023-10-25

这是我们服务范围，包括风电叶片，复合材料下脚料，线路板，船舶，游艇，高铁的蒙皮内饰还有飞机尾翼。...这是我们服务案例，比如说检测之后的叶片和叶片以及lm下脚料，模具，重点和大家介绍一下右下图飞机尾翼，天津空客他们非常重视安全、环保、低碳的资源化利用，去我们公司去了几次，最后看到我们的产线，我们长达7个多月的交流之后

来源：《中国核能》2023-10-20

这次还是没有破掉，我昨天刚下飞机，就接到电话要去一位老专家的家里请教，不过这次没有白跑，收获还不错。”他喜滋滋地跟我们说着，“哦！真的吗？那太好了，到底收获咋样？”

来源：广东省政府2023-10-19

支持南沙继续大力发展飞机、船舶等融资租赁，巩固行业优势领域地位，打造全国飞机融资租赁第三极。...支持前海完善深港跨境融资租赁产业生态，与香港联动开展飞机、船舶、海工设备、矿产设备等融资租赁，发展国际融资租赁。

来源：斗山创新2023-10-19

基于合作备忘录，双方同意在“分布式电推进飞机混合电源系统能量优化管理策略研究”领域进行深入合作，建立相应工作机制，分工协作，整合项目所需各种资源，共同推进西北工业大学飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室的燃料电池分布式电推进无人机开发研究项目顺利开展

来源：辽宁省人民政府2023-10-18

提高人工影响天气飞机作业和探测能力，应用北斗导航技术实现实时空地通信传输。建设人工影响天气保障基地。发展移动式地面智能作业系统，推进人工影响天气高炮自动化改造，推广智能遥控地面焰炉等信息化作业装备。

来源：汉中市发展和改革委员会2023-10-17

46 技改扩能项目47 陕西君泰航空科技产业园建设项目48 万利航空飞机零部件加工装配生产线建设项目49 和鸣科技仿真模拟机研发平台建设项目50 航空零部件扩能技术改造及机载设备研制项目51 中兴航空零部件加工制造项目

来源：北京国际风能大会暨展览会2023-10-17

现代化的风机，尺寸越来越大，有着巨大的效率优势和长达25-30年的使用寿命，但同时也变得像直升飞机一样复杂，这样的风机是否真的适合？...其他行业的发展历程已有前车之鉴，尺寸的增长总有一天会碰到天花板，飞机的大型化最终止步于无法收回成本的现实。风机的大型化也会在某一环节发展到极限时终止。

来源：北极星氢能网2023-10-17

氢燃料卡车制造商nikola motors和hyzon、电解法制造商bloom energy、plug power、thyssenkrupp nucera、john cockerill和hysata，以及燃料电池飞机制造商

来源：新华社2023-10-11

中国五矿集团有限公司、中国通用技术（集团）控股有限责任公司、中国建筑集团有限公司、中国南水北调集团有限公司、国家开发投资集团有限公司、招商局集团有限公司、华润（集团）有限公司、中国旅游集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司

来源：工业和信息化部2023-10-11

（一）“绿色+”助推民机产业升级推动现有国产民用飞机的优化改进，通过多种手段实现国产通用飞机、直升机、干支线飞机的减重、减阻、降噪和增升，提高多电水平，持续提高国产民用飞机经济性和环境友好性。

来源：北极星氢能网2023-10-10

北极星氢能网获悉，近日外媒消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资金，支持电动飞机新兴技术开发，其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。

来源：工信部2023-10-10

《纲要》提出，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。...到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化