来源：中国产业发展研究网2017-05-18

相关阅读：中国锂电池企业如何把握发展的脉搏2017全球中国锂电池市场趋势概述...根据统计数据，2016年一年内，国内锂电池企业投产产能翻倍，达到68.55gwh，其中，沃特玛、比亚迪、catl、国轩高科国能等企业扩产力度最大，2016年产能扩张规模均翻倍。

来源：中国能源报2017-05-18

正因如此，中天储能成功入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录(第四批)，并成为唯一一家入围工信部2016年智能制造试点示范项目名单的锂电池企业。

来源：中国电力报2017-05-08

不过由于竞争激烈，加上准入门槛提高，不少锂电池企业便转向市场广阔但尚未爆发的储能领域。记者注意到，近两年举办的各种展览会、峰会、论坛上，推出储能产品的锂电池企业层出不穷。...诚如魏银仓所言，嗅觉灵敏的企业纷纷盯上了储能这块蛋糕，其中尤以具备先天优势的锂电池企业居多。

来源：高工锂电网2017-05-08

可见，如何摆脱价格战束缚，引领通信基站锂电走向健康未来是锂电池企业需要思考的重点。...袁巍提醒道，如果锂电池企业想在国内通信基站市场有所作为，未来思考关注点应该转变。

来源：锂电大数据2017-05-08

在这大好的势头，我国很多锂电池企业都抓住了机遇，但也同样面临严峻的挑战。

来源：中国电池杂志2017-05-05

在这147家锂电池企业中，2016年137只实现盈利，2017年一季度，125只实现盈利;2016年营业收入都超过了1.6亿元，平均值约为53.74亿元;2017年一季度134只营业收入上亿元，平均值约为

来源：高工锂电网2017-05-03

国内动力磷酸铁锂电池企业自2016年11月份开始大面积减产，大企业中如catl、比亚迪、国轩、力神、国能等均在减产，第一季度中1-2月份又受到过年放假、企业产线整改等影响，因此总体市场产量有限，下滑严重...四大材料环比均出现下滑，主要原因：1)第一季度为新能源汽车动力电池淡季，各企业忙于检修设备和整改;2)补贴政策波动，新能源汽车补贴跟随电池能量密度挂钩，在客车电池上高容量铁锂材料市场有限;3)大磷酸铁锂电池企业产线整改三元路线

来源：电池中国网2017-05-02

从资金、市场、客户关系等方面来讲，国内锂电池企业仍然具有一定的优势，趁现在日韩巨头还未在国内市场站稳脚跟，国内企业须着力解决技术、成本、管理、全球合作、产业联盟等关键问题，变压力为动力，在与海外巨头的竞争中取长补短

来源：锂电大数据2017-05-02

按年度营业收入排名的前50家企业，如下表：据起点研究(spir)统计，新三板锂电池企业中，陆续有德尔能、方林科技、华富储能、丰江电池、华慧能源、金力股份等44家公布2016年度报告，其中有34家处于盈利状态

来源：锂电大数据2017-04-26

此外，锂电大数据发现多数动力锂电池企业在公告中均表示，尽管主营业务进入快速增长期，但由于市场需求旺盛，产品供不应求，致使订单积压、产品销售价格出现大幅度提高，推动公司营业收入和利润规模快速增长。

来源：电池中国网2017-04-25

为此，许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线，减少磷酸铁锂的投入，转投三元电池。紧接着，大量资金涌向三元电池产业链，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企业成本明显增加。

来源：工信部2017-04-18

附件：锂离子规范条件企业名单第一批公告正文20170329锂电池企业工业和信息化部2017年3月29日以下为公告附件具体内容：

来源：高工锂电2017-04-14

此次专项行动共计检查锂电池企业45家，查出隐患121处，开具执法文书73份，查封企业9家，责令整改企业21家，核实19家锂电池企业已关闭搬迁。...近日，深圳宝安区安监局执法队伍围绕锂电池企业展开了突击检查。行动中，记者随其中一支执法队伍，来到位于福城街道狮径社区核电工业园的深圳市优基瑞有限公司进行检查。

来源：高工锂电2017-04-12

从配套电池企业来看，高工锂电调研，目前，以星恒电源、盟固利、微宏动力、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业也在采用创新锰酸锂技术方案，解决高温性能瓶颈，发挥其成本优势，占据着国内这一技术路线的主要市场份额...依托于在客车、专用车、乘用车领域的市场渗透，包括星恒电源、盟固利、亿鹏能源等多家锰酸锂电池企业认为，此前国内三元和磷酸铁锂独大的局面将会逐步打破，锰酸锂将成为动力电池领域发展中不可忽视的重要力量。

来源：锂电大数据2017-04-07

与政策结合度高在公布的前三批新能源推广车型目录中，纯电动客车配套的锰酸锂电池能量密度均超过了115wh/kg,一改此前市场锰酸锂能量密度低的观点，而起点研究（spir）通过对盟固利、星恒、亿鹏等几家锰酸锂电池企业的调研

来源：中国证券网2017-04-07

去年下半年以来，许多锂电池企业弃磷酸铁锂，转投三元电池。然而，大量资金涌向三元，导致钴价涨幅翻倍，企业成本大幅提高。锂电池行业在剧烈震荡中探寻前行方向。

来源：锂电大数据2017-04-07

受此市场及政策双重影响，近两年动力锂电池企业纷纷扩大产能以应对变化。目前，比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家动力电池都开始了产能扩充的规划。...到底国内哪家锂电池企业将会独领风骚呢？当前，中国动力电池已形成了以比亚迪、catl、沃特玛、国轩和力神等五家企业组成的第一梯队，其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上。

来源：中国能源报2017-04-06

目前，中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低，且缺乏技术积累和创新，有规模的企业就有几十家，林林总总上百家锂电池企业，导致资源严重分散，市场无序竞争。

来源：高工锂电网2017-04-05

由于磷酸铁锂电池在能量密度上存在较大短板，短期内将系统能量密度提升到115wh/kg-120wh/kg的难度比较大，这直接给磷酸铁锂电池企业产生了极大的压力。...多位铁锂电池企业高层表示，实际上通过改进材料性能以提升铁锂电池单体比能量的作用比较有限，更直接的方法还是做大电池尺寸、增加电池容量、减轻电池包重量，通过物理方式提升电池系统能量密度。

来源：锂电大数据2017-04-05

2、铁锂仍是新能源客车主力，但面临三元的挑战在经历了2016年底三元客车解禁风波之后，开始不断有三元动力锂电池企业进入到新能源客车的供应体系中，挤压了铁锂动力电池企业的生存空间。