来源：挖贝网2020-04-26

据了解，毛利率本期较上年同期降低12.17%，主要系受上年“531光伏政策”的影响，光伏产业链产品价格呈下降趋势，为了实现“平价上网”，下游客户降低采购价格，故毛利率较上年有所下降。

来源：北极星电力网2020-04-14

储气设施建成后，可实现淡季低价储存、旺季入市销售，在保障国内供气安全的同时，促进削峰填谷，平抑企业旺季气源采购价格。

来源：北极星储能网2020-04-14

储气设施建成后，可实现淡季低价储存、旺季入市销售，在保障国内供气安全的同时，促进削峰填谷，平抑企业旺季气源采购价格。

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-04-14

港口库存继续累积，电厂高库存、低日耗情况下，主要以长协拉运为主，市场采购需求较弱，市场出货多降价促销；同时大型煤矿大幅下调批量采购价格，引导市场价格持续下探。

来源：北极星太阳能光伏网2020-04-14

（五）燃料管理公司持续优化来煤结构，科学购煤、储煤、配煤掺烧，千方百计控制公司煤炭采购价格，细化管理入厂标煤单价、入炉标煤单价、入厂入炉标煤单价差，力求做到精准负荷预测、精确燃料采购、精细配煤掺烧。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-04-13

中国海上风电需求增加，将有新的制造商加入市场竞争，整机商将利用这一机遇降低齿轮箱采购价格。在过去的六年中，美国从加拿大、印度尼西亚、韩国和越南进口塔筒，价值超过9亿美金。

来源：中电联2020-04-08

港口库存不断累积，电厂整体以消耗库存为主，市场采购需求降低，市场出货多降价抛售，同时大型煤矿大幅下调批量采购价格，市场价格持续下跌。

来源：挖贝网2020-04-03

管输天然气运输成本低，同时上游的供气价格以国家发改委规定的天然气门站价格为基准确定，不同于lng业务采购价格的随行就市，管输天然气采购价格在相对长期内保持稳定，有利于其供气的稳定。

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-03-31

本周初5500大卡现货采购价格跌破重点煤企公布的年度长协价格；至此各热值规格品市场价格均已低于年度长协价格。

来源：享能汇2020-03-26

不仅要监控实时煤炭采购价格、库存信息，也要对未来一段时间内煤炭价格波动进行数据分析和一定的预判。这些信息将会是发电数字化的一部分，最终形成对业务决策的指导。

来源：享能汇2020-03-26

不仅要监控实时煤炭采购价格、库存信息，也要对未来一段时间内煤炭价格波动进行数据分析和一定的预判。这些信息将会是发电数字化的一部分，最终形成对业务决策的指导。

来源：中国能源报2020-03-25

而受上网电价下调、天然气采购价格同比上涨等因素影响，一直未扭亏为盈。为止损，唯美电力2019年与深圳燃气实行战略合作，取得阶段性盈利的经营成果，继而于本月初进行股权转让。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-19

年光伏材料招标公告，采购总量为2gw，采购名称：光伏组件非硅主材料—背板/边框/eva/玻璃/焊带/硅胶/接线盒/包材；采购量额度分配为：第一名40%，第二名30%，第三名20%，第四名10%,原则上采购价格按照中标最低价格执行

来源：中电联行业发展与环境资源部2020-03-17

主要是近期到岸样本的成交时间多落于今年年初至2月底进口煤价格上升区间，且部分样本采用小船运输，拉高采购价格；此外，本期样本低卡热值进口煤到岸量比例有所减少，变相提高了总体采购热值，热值溢价促使价格上涨。

来源：管理观察2020-03-13

产生风险的原因，包括项目选址不当、设计不合理、设计变更、使用了复杂技术、建造与管理能力薄弱、采购价格偏高、利率上涨、通货膨胀等。此类风险将直接影响项目运营与收益实现。

来源：中国电力企业管理2020-03-13

生产任务无法完成，而职工工资和社保、租金及物业管理等费用还需要照常支付，这些费用支付在短期内将是这些电力企业最大的资金负担；三是因交通封堵等因素影响，导致生产所需要的原材料、燃料、辅助材料及相关配件进货出现困难，采购价格和人力成本也会随之相应上涨

来源：中国电力企业管理2020-03-13

生产任务无法完成，而职工工资和社保、租金及物业管理等费用还需要照常支付，这些费用支付在短期内将是这些电力企业最大的资金负担；三是因交通封堵等因素影响，导致生产所需要的原材料、燃料、辅助材料及相关配件进货出现困难，采购价格和人力成本也会随之相应上涨

来源：中国电力企业管理2020-03-13

生产任务无法完成，而职工工资和社保、租金及物业管理等费用还需要照常支付，这些费用支付在短期内将是这些电力企业最大的资金负担；三是因交通封堵等因素影响，导致生产所需要的原材料、燃料、辅助材料及相关配件进货出现困难，采购价格和人力成本也会随之相应上涨

来源：东方证券2020-03-13

根据福莱特的单位燃料成本和双燃料采购价格变化情况，我们也可以发现单位燃料成本并没有随着原油价格快速上升而同步上升，通过库存管理和燃料切换，其变化更趋近于双燃料中价格波动较小那一项。

来源：车东西2020-03-11

上游原材料价格高走，下游车企压低采购价格，位于中间的动力电池企业的规模效应如果没能将成本摊到足够薄的程度，动力电池企业的盈利能力必然会受到制约。