北极星
      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:真锂研究2025-02-07

      在面对更低价格,更低成本的同时,还要保障盈利,各大车企无论在运营能力,还是在技术能力上都必须更上一层楼,否则就只能被淘汰出局。...与此同时,中国车企也已经发出了降价信号。小鹏汽车春节假期开工首日也推出“5年0息0首付”政策。蔚来和乐道也提供了0首付3年0息限时金融优惠。

      来源:北极星储能网2025-02-06

      北极星储能网获悉,2月5日,丰田发布消息称丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立lexus雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础

      来源:北极星储能网2025-02-06

      北极星储能网获悉,2月3日,港股恒大汽车公告称,公司迄今未能成功找到能够帮助缓解本集团流动资金问题并推进本集团适当重组的战略投资者买家,这意味着恒大汽车的自救行动又一次失败。回顾恒大汽车发展历程,2019

      来源:北极星储能网2025-02-06

      北极星储能网获悉,2月5日,长安汽车发布投资者活动记录,提到,2025年1月,深蓝汽车交付24575辆,1月全系交付同比增长34%;阿维塔1月销量达8826辆,同比增长超25%;长安启源1月销量10816

      来源:北极星储能网2025-02-06

      当前,中国汽车制造商的崛起让全球各大车企感到竞争压力和生存危机,本田汽车社长三部敏宏发言强调合并并非拯救日产,但双方合作透露,新成立的合资公司营收将超30万亿日元(约1.4万亿人民币)、利润达3万亿日元

      百年巨头难抵“大公司病”,突然宣告解体!

      来源:北极星电力网2025-02-06

      如今,丰田以及日本政府及其他日系车企依然在纯电、混动和氢燃料电池路线上摇摆,这也导致了丰田和日系车企并不能给松下填补动力电池市场的空缺,松下也一步步从动力电池生产厂商top1掉到了仅能在top10榜单中见身影的地步

      华夏储说33丨锂电正极材料行业两头受压发展能力偏弱,未来需在技术创新研发和出海能力加强上方能找到较好出路

      来源:北极星储能网2025-02-06

      车企的电芯采购为备货通常会有从车企至电芯、电芯至正极材料自下而上的供应过剩。...随着新能源汽车补贴政策的进一步退坡,动力电池和下游整车企业对成本敏感度大大提升,磷酸铁锂电池成本优势凸显,导致磷酸铁锂电池在乘用车市场渗透率快速提升。

      2024年乘用车动力电池及BMS装机量:增混大爆发,宁德时代/蜂巢/正力受益

      来源:NE时代新能源2025-02-06

      ■ 在bms领域,如何结合电池企业、车企对换电、高压电池的开发和应用进度,优化、适配电池管理系统,成为bms企业思考的重心。同时,行业内卷之下,功能安全、芯片国产化成为新的突破点。

      突发!特朗普签令,对加、墨加税暂停,对中不停!

      来源:鑫椤锂电2025-02-05

      今年3月12日-3月13日在常州举办“2025(十八届)锂电负极材料市场及前沿技术高峰论坛暨第七届国际天然石墨及应用市场高峰论坛”更是吸引到来自德国和日本的头部车企确认前往寻求负极生产设备的供应商,以在本土建设负极材料生产厂

      来源:北京市人民政府2025-02-05

      推动顺义区先进制造业集群成链发展,围绕整车企业带动产业链补链强链,巩固第三代半导体产业发展态势。

      2025年1月国产新能源汽车销量出炉!比亚迪继续领跑,新势力重新洗牌!

      来源:北极星储能网2025-02-05

      北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。

      来源:高工锂电2025-02-05

      开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。...同时,2025年以比亚迪、小米、小鹏、零跑等为代表的自主车企,将继续通过产品设计优化、智能驾驶平价化的方式展开攻势,ggii预计2025年我国自主品牌新能源乘用车市场份额有望突破90%。

      1月“新造车五强”,小鹏反超理想

      来源:中工汽车网2025-02-05

      值得注意的是,车企牵手华为的背后,预示着市场逻辑发生转变。...2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。

      日本确认,中国汽车夺“全球第一”

      来源:中工汽车网2025-02-05

      在业内人士看来,不止是日系车企,传统车企中的德系、美系巨头们都面临着“象大难转身”的电动化、智能化困境。正当这些传统巨头们犹豫不决之时,也给了中国传统车企转型以及新势力品牌崛起的机会。

      特斯拉2024年储能装机超31GWh,预计2025再增50%!

      来源:北极星储能网2025-02-05

      一方面,中国国内新品牌层出不穷,而且大多传统车企出身的品牌,更容易为国内年长用户所接受。另一方面,随着市场逐步成熟,电池等各方面成本快速下降,国内车企开始了价格战,并以价格优势逐步占领国际市场。

      来源:高工锂电2025-02-05

      2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。...亿纬锂能、小鹏汽车也表达过,车企希望电池技术能够平台化、大规模应用,以解决实际需求,大圆柱的标准化优势与这一诉求契合。

      来源:金融监管总局2025-01-26

      研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度,充分利用社会化检测资源,降低汽车企业负担。...支持保险行业开展新能源汽车安全指数、零整比等研究,建立健全相关信息发布机制,引导汽车企业强化安全和维修经济性管理。

      来源:高工锂电2025-01-26

      大圆柱电池能解决标准化问题,满足车企多车型需求,在高能量密度、快充等方面具优势,远景动力也布局了大圆柱电池。...2024年,海目星成功合作多家国内头部电池企业出海项目,中标海外头部车企约12.5亿元动力电池项目,并斩获了北美储能领域头部客户的模组pack新订单。

      来源:北极星储能网2025-01-25

      北极星储能网获悉,1月22日,苏州时代新安能源科技有限公司开业仪式在吴淞江科技产业园举行。该项目占地面积128亩,建设面积约20万平方米,总投资50亿元,建成投产后实现年产动力域控制系统5万套,汽车底盘零部件

      来源:中国新闻网2025-01-25

      北极星储能网获悉,1月24日,四川省人大代表、四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋接受记者采访时表示,四川应“取长补短”发展新能源产业,加快四川锂矿资源的开发,提高资源的利用效率,积极引进和培育新能源汽车整车企