北极星
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      来源:中国粉体网2017-09-29

      动力电池作为电动汽车的核心部件,它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面,所以一直以来,对电池技术的研讨从未停止过。

      政策|《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布

      来源:中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

      电池中国网认为,双积分制度下会不会形成像唯能量密度论一样的唯续驶里程论,值得业界警惕。但可以预见的是,在双积分制度推动下,动力电池的市场将因此而扩大。

      来源:中国电动车网2017-09-28

      当前电动汽车在技术上面临的最大挑战就是部件的成本和性能还不尽如人意,同时续驶里程的制约似乎在阻止许多潜在的消费者,人们对电动汽车安全性和可靠性的疑虑也依然存在。

      来源:电驹2017-09-28

      那么为了保证更长的续驶里程,则必然需要更多量的单体,那么在安全方面就会产生一定的隐患。...动力电池作为电动汽车的核心部件,它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面,所以一直以来,对电池技术的研讨从未停止过。

      中国拉开清洁能源大赛序幕  谁将领跑?

      来源:时代周报2017-09-27

      其中上汽荣威推出的e950燃料电池轿车,能够以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源,整车匀速续驶里程可以达到400公里。

      最全燃料电池系列科普报告(制氢、储运、燃料电池系统、混合动力)

      来源:电池视界2017-09-25

      宇通最新一代燃料电池城市客车采用电-电混合动力系统,配备了额定功率为30kw的燃料电池系统同时搭载40-60kwh锂离子动力电池,车身顶部设置了8个140l的氢瓶,续驶里程超过300km,每一次加氢只需要

      来源:石墨邦2017-09-21

      以最严苛的美国epa工况计算,特斯拉models100d的续驶里程约为540公里,而416公里其实是入门款models75d的续驶里程

      燃料电池:引领新能源行业的弄潮儿

      来源:华领观察2017-09-19

      2015:国家发改委和国家能源局在系统内印发《能源技术革命创新行动计划(20162030年)》,2020年燃料电池堆寿命达到5000小时,功率密度超过2.5千瓦/升,整车耐久性到达15万公里,续驶里程500

      中国:电动汽车产业由培育期进入成长期

      来源:中国电池联盟2017-09-18

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      欧洲车企呼吁强化电池产业 切勿将机遇拱手让给中国

      来源:中国汽车时报网2017-09-18

      相关阅读:中国电动汽车市场不能单向开放近700公里超长续驶里程!三星发布新款电动汽车动力电池

      中国电动汽车市场不能单向开放

      来源:北京青年报2017-09-18

      相关阅读:近700公里超长续驶里程!三星发布新款电动汽车动力电池无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战

      来源:Tech Web2017-09-15

      据国外媒体报道,在本周开始的德国法兰克福车展上,三星发布了全新的电动汽车电池,将20个电池模块组合起来,续航里程可以达到600-700公里。此次发布新电动汽车电池的,是三星旗下负责电池业务的部门三星sdi

      无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战

      来源:第一电动网2017-09-15

      在快充方面现在也有一些有益的尝试,比如porsche missan e concept 15分钟的快充可以提供400km的续驶里程,它是可以采用800v的电压来充电,通过提高电压的方法,相同功率下,其电流可以做小

      全面分析 | 禁售燃油车势在必行!诸多问题需运筹帷幄

      来源:智电汽车2017-09-13

      那么从产品角度而言,新能源汽车与传统燃油车竞争,需要从续驶里程、充电时间、耐久性、产品成本四大方面进行衡量。

      来源:国金证券2017-09-12

      纯电动乘用车2016-2020年车型积分公式为0.012r+0.8,相比于《管理暂行办法》中不同级别的续驶里程对应单独的积分而言,细化了续航里程,平均来看,同等续航里程车所占的积分比值更高,鼓励车辆向长续航里程的方向发展

      基础设施链条不彻底打通 新能源汽车产业没有未来

      来源:智电汽车2017-09-12

      在自主纯电动汽车续驶里程不断突破300公里的情况下,高速充电的缺乏将使得新能源汽车成为窝在家里的“短腿婆”。...从产销规模来看,我国新能源汽车占比已超过全球的50%;从市场竞争来看,比亚迪、宇通已成为全球新能源乘用车/商用车销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程、电池能量密度、平台化/轻量化等水平均得到了快速提升

      来源:车图腾2017-09-11

      而常见的纯电动车续驶里程通常在300km以下,虽然特斯拉旗下model s 100d的理论续驶里程可达632km,不过它的售价却高达98.58万元,想要摆脱新能源车续驶里程的束缚,并非普通消费者可以企及的

      来源:第一电动网2017-09-08

      关于如何盈利,这些企业介绍,有两个方面,一是300公里续驶里程以上的电动汽车进入市场,如果没有大功率充电的支持,很难打开市场;二是在充电费用上,现在设置的充电费用高于汽油,以保证盈利。

      来源:第一电动网2017-09-08

      在自主纯电动汽车续驶里程不断突破300公里的情况下,高速充电的缺乏将使得新能源汽车成为窝在家里的短腿婆。...一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看,我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看,比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看,整车续驶里程

      来源:中国电力报2017-09-07

      该通知全面提高新能源汽车产品技术要求,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万千米。...燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300千米。同时狠杀了补贴标准,明确中央及地方补贴标准和上限在先行标准基础上退坡20%。地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴的50%。

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