来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-14
下游方面,阶段性抢运已经结束,秦皇岛港和黄骅港下锚船合计为73艘,较9月28日减少了29艘。不过随着气温进一步下降,枯水期的到来,火电压力加大,预计在十月底,十一月份,冬储采购力度会进一步加大。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-10
大秦线检修开始后,煤车进港数量减少,秦皇岛港下锚船也出现减少,港口调进、调出趋向平衡。
来源:中电联2020-09-29
北方港口煤炭调入量维持低位,北方港累库不畅、库存继续下降且持续低于上年同期,其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨水平低位波动。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-28
三是下游仍有刚性需求存在,到港拉煤船舶保持一定数量,尤其黄骅港、秦皇岛港下锚船保持中高位水平,对煤价保持坚挺形成有力支撑。
来源:国家电网公司2020-09-24
,标志着秦皇岛港绿色港口建设实现再升级。...以前,秦皇岛港船舶停靠港口作业期间,需要发动辅助发电机提供必要动力。
来源:中国能源报2020-09-24
此外,秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港与黄骅港五个港口均存在道路坑洼不平、未及时修复的情况,堆场附近道路更易受损。...其中,秦皇岛港与曹妃甸港的空气质量较好;天津港、黄骅港货运道路与生活区道路的pm数值相差不大,但货运道路的总悬浮颗粒物数值较高,说明空气中存在一些粒径较大的悬浮颗粒物,影响空气质量。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-22
值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的船舶集中到港的良好运输形势,显示了工业用电的复苏,国内煤炭市场正在向好的方向转化。
来源:中电联2020-09-22
北方港口煤炭库存低位波动且低于上年同期,其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。
来源:环保公用溶易看2020-09-21
周五(9月18日)动力煤现货方面,秦皇岛港5500大卡动力末煤本周价格588元/吨,周环比上升16元。期货主力合约收于597.2元/吨,周环比增加12.4元,期现价差缩减至9.2元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-18
公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,大秦线将拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”与主力运煤港口-秦皇岛港以最近的直线距离连接起来,每天通过大秦铁路从
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-16
目前,秦皇岛港、京唐港尚未达到满负荷运转,曹妃甸港距设计能力差距不小。
来源:国家统计局2020-09-15
8月28日,秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭价格分别为每吨551元、497元和442元,比7月31日分别下跌4元、6元和6元。原油生产加快,加工有所放缓。
来源:中电联2020-09-15
大秦线两次事故后运量有所减少,北方港口煤炭调入量低于调出量,港口库存继续下降且低于上年同期,其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-08
截止目前,秦皇岛港下锚的32艘船中,已办手续船舶多达25艘。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-04
截止目前,环渤海港口下锚船为114艘,其中,秦皇岛港和黄骅港合计下锚船75艘,大部分船舶拉运长协煤炭。...环渤海港口方面,铁路调入量缓慢恢复,但由于发运效率提高,秦皇岛港和国投京唐港存煤继续保持低位水平,其余港口存煤变化不大。受期货上涨影响,贸易商看涨情绪强烈,采取捂货惜售,挺价意愿较强。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-02
二是受铁路两次事故影响,秦皇岛港存煤下降,但环渤海港口整体存煤数量下降的不明显。三、下游方面,进口煤通关受阻不如预期严重,接卸港口和电厂库存保持稳定。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-01
但是,受煤炭调进减少,秦皇岛港存煤再次跌至500万吨以下,而下锚船小幅增加,市场行情出现转机。