来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-22
值得注意的是,时隔一年,秦皇岛港下锚船再次升至50艘左右,迎来了少有的船舶集中到港的良好运输形势,显示了工业用电的复苏,国内煤炭市场正在向好的方向转化。
来源:中电联2020-09-22
北方港口煤炭库存低位波动且低于上年同期,其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。
来源:环保公用溶易看2020-09-21
周五(9月18日)动力煤现货方面,秦皇岛港5500大卡动力末煤本周价格588元/吨,周环比上升16元。期货主力合约收于597.2元/吨,周环比增加12.4元,期现价差缩减至9.2元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-18
公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,大秦线将拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”与主力运煤港口-秦皇岛港以最近的直线距离连接起来,每天通过大秦铁路从
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-16
目前,秦皇岛港、京唐港尚未达到满负荷运转,曹妃甸港距设计能力差距不小。
来源:国家统计局2020-09-15
8月28日,秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭价格分别为每吨551元、497元和442元,比7月31日分别下跌4元、6元和6元。原油生产加快,加工有所放缓。
来源:中电联2020-09-15
大秦线两次事故后运量有所减少,北方港口煤炭调入量低于调出量,港口库存继续下降且低于上年同期,其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-08
截止目前,秦皇岛港下锚的32艘船中,已办手续船舶多达25艘。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-04
截止目前,环渤海港口下锚船为114艘,其中,秦皇岛港和黄骅港合计下锚船75艘,大部分船舶拉运长协煤炭。...环渤海港口方面,铁路调入量缓慢恢复,但由于发运效率提高,秦皇岛港和国投京唐港存煤继续保持低位水平,其余港口存煤变化不大。受期货上涨影响,贸易商看涨情绪强烈,采取捂货惜售,挺价意愿较强。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-02
二是受铁路两次事故影响,秦皇岛港存煤下降,但环渤海港口整体存煤数量下降的不明显。三、下游方面,进口煤通关受阻不如预期严重,接卸港口和电厂库存保持稳定。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-09-01
但是,受煤炭调进减少,秦皇岛港存煤再次跌至500万吨以下,而下锚船小幅增加,市场行情出现转机。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-26
进入本周,电厂补库增加,秦皇岛港、黄骅港下锚船大幅增加,两港合计下锚船高达97艘,较一周前增加了43艘。用户采购仍以长协为主,现货需求较弱。另外,持续降雨产生泡水煤,对煤质有影响,卖方报价继续下行。
来源:丰矿煤炭物流2020-08-26
最近航运市场也不太好,从秦皇岛港到广州港,5-6万吨载重的船,运价在40元/吨左右。...算上航运费,目前国内5500卡的煤,从秦皇岛港到华南最少得590元/吨,比能直接到厂进口煤差不多贵出了230元/吨,价差依然处于历史高位!
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-21
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:吴文静)19日上午11点,秦皇岛港翻车机房外的空车陆续排出;19日下午,秦港六、七、九公司翻车机陆续恢复卸车作业。...19日夜,“大秦线—秦皇岛港”运输通道已经全线恢复,此次事故共影响港口卸车长达34个小时,秦港和京唐港、曹妃甸港减少煤炭调进量约150万吨。大秦线停运一昼夜,影响煤炭运量130万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-08-19
因事故原因,一旦大秦调进数量降到零,势必造成秦皇岛港、京唐港存煤出现快速下降。...截止今日,秦皇岛港存煤572万吨,较5月31日大幅增加了194万吨,但较去年同期仍减少29万吨。
来源:国家统计局2020-08-14
7月31日,秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭价格分别为每吨555元、503元和448元,比7月10日的年内最高价下跌8元、9元和9元,比7月3日下跌1元、3元和2元。