来源：锂电大数据2018-03-19

江苏国泰：海外布局，扩大投资规模2018年2月6日，江苏国泰发布公告，拟变更年产4万吨锂离子动力电池电解液项目投资总额、实施地点和实施方式。

来源：锂电大数据2018-03-19

江苏国泰2月6日晚间公告，公司基于长远考虑，拟变更年产4万吨锂离子动力电池电解液项目投资总额、实施地点和实施方式。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

早在2017年初，宁德时代就开启了新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目，研发高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池。

来源：锂电与燃料电池观察2018-03-15

亚化咨询认为，锂离子动力电池车与氢燃料电池车各有优势，将在较长的时期内共存于市场。...目前主流燃料电池整车厂开发的燃料电池乘用车、客车、货运车等均采用电-电混合动力体系，采用氢燃料电池搭配一定功率的镍氢电池/锂离子动力电池作为车辆动力源，同时，这些镍氢电池/锂离子动力电池还起到启动点火和回收制动能量的作用

来源：第一电动网2018-03-15

早在2017年初，宁德时代就开启了新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目，研发高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池。

来源：高工锂电2018-03-14

业绩下滑的重要原因之一，系公司加大了燃料电池产业链、idc项目、储能项目、锂离子动力电池等新能源领域的投入，但却未能在报告期内产生效益。

来源：锂电大数据2018-03-13

同样，由天津力神牵头承担的国家项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，在350次充放电循环后容量保持率达到83.28%。

来源：新能源门2018-03-12

重器：绿色动力强大内核锂离子动力电池厚度：6微米铜箔涂布使用寿命：15年最牛实力：新能源车的心脏，决定着车辆续航、寿命、使用安全及驾乘体验。

来源：中国科学.化学2018-03-09

本文从锂离子动力电池正、负极材料, 隔膜及电解液等几个方面, 对锂离子动力电池关键材料的发展趋势进行评述...., 并从锂离子动力电池正、负极材料, 隔膜及电解液等几个方面, 对锂离子动力电池关键材料的发展趋势进行评述.

来源：中国产业信息网2018-03-08

2016 年中国锂离子动力电池市占率资料来源：公开资料整理2017 年1-10 月中国锂离子动力电池市占率资料来源：公开资料整理三、动力锂电池行业发展方向鼓励动力电池向高能量密度技术方向发展：2017

来源：与非网2018-03-06

安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境 恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念，因此，用户对电池的安全性提出了非常高的要求。...因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165wh/kg，是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。

来源：锂电池news2018-03-05

力神电池硅碳负极产业：承担国家项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关，开发完成能量密度达260wh/kg 的动力单体电池，350 次循环后容量保持率达83.28%，该款电池使用硅碳复合材料。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

2018年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用

来源：锂电联盟会长2018-02-26

锂离子动力电池铝外壳的腐蚀....具有金属外壳的锂离子动力电池具有散热性能好，机械强度高等优点，从而受到了广大锂电生产厂商的追捧。

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

从国内来看，在新能源汽车市场迅速升温的推动下，2014年我国锂离子动力电池出货量同比增长293.33%，达到了5.9gwh。

来源：高工锂电2018-02-22

锂离子动力电池的研发也在本世纪初开始崭露头角(以法国saft为代表)，不过当时并没有在全球范围内引起广泛关注。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-13

另外一件是在高端电动汽车应用领域，作为全球销量最大的纯电动车型日产leaf宣布新一代车型上将使用韩国lg化学的锂离子动力电池，而不是nissan和nec合资成立的aesc。

来源：北极星环保网2018-02-11

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来源：中国有色金属报2018-02-08

2015年，兰州金川科技园甘肃省锂离子动力电池工程技术研究中心获批建设。...近日，甘肃省科技厅专家组来到兰州金川科技园有限公司，对甘肃省锂离子动力电池工程技术研究中心审核验收。

来源：科技部2018-02-06

项目将建设电池模型化开发、高比功率电池应用技术2大共性技术平台，开发纯电动、插电式混合动力车型用高比功率长寿命锂离子动力电池、高比能量超级电容3个具有国际竞争力的高功率产品，完成快充纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和客车