来源：中电联2024-10-31

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1246期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

环渤海港口动力煤市场先稳后跌，交投僵持，贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”，全力增运煤车，环渤海港口库存持续攀升；其中，秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱，整体市场成交较少，上下游报询盘差距仍存

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

临近供暖期，终端电厂日耗有所提升，补库需求释放，叠加前期封航积压，秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主，市场采购不足，对煤价支撑一般。经过快速装运，港口下锚船有所减少，显示了需求的低迷。

来源：中电联2024-10-30

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1245期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-30

环渤海港口市场暂稳运行，报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后，下游询盘热度回落，贸易商挺价情绪受挫，出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平，且库存相对安全，补库持续动力不足，少量刚需采购还盘偏低，成交再次陷入僵持

来源：中电联2024-10-29

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1244期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-29

受强冷空气影响，北方多地降温明显，市场情绪有所提振；但由于供应稳定充足，终端需求释放有限，实际成交偏少，环渤海动力煤平仓价趋向稳定。但目前的电煤需求淡季特征明显，仅靠情绪上的支撑，煤价难以续涨。本周，预计煤价涨跌两难

来源：中电联2024-10-29

中国电煤采购价格指数（ceci）编制办公室发布的《ceci指数分析周报》（2024年第38期）显示，本期（2024.10.17-2024.10.25）ceci曹妃甸指数走势平稳。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-28

主产区，大部分煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应保持平稳。本周，北方迎来强降温天气，民用电负荷拉起，北方冬储需求增加，市场情绪转好，贸易商囤煤建仓。坑口拉运情况向好发展，部分煤矿接机小幅上涨煤价

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-25

十月份，全国天气转凉，各地居民用电需求进入淡季模式，部分电厂机组开启秋季检修，沿海电厂日耗大幅下降。同时，在长协及进口的持续补充下，终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强，纷纷放缓采购节奏

来源：中电联2024-10-24

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1241期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-24

据太原路局的消息，原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束，比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天，从10月7日修至24日。大秦线检修期间，港口市场煤价格先跌后涨，跌幅高于涨幅。（来源：鄂尔多斯煤炭网

来源：中电联2024-10-24

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1240期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-23

4月10日，环渤海港口迎来了今年煤价的最低点817元/吨之后。随着煤炭需求转好，叠加贸易商抄底囤货，促使港口市场出现反弹。港口煤价从817元/吨涨至5月24日的885元/吨。随着终端用户囤煤结束，叠加进口煤的大量涌入

来源：中电联2024-10-22

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1238期

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-22

今年动力煤市场需求整体偏弱，港口煤价出现两次为期一个月的上涨行情，基本属于因库存结构问题引发的上涨，并不是需求强势拉动的上涨；这就造成了煤价即使出现上涨，也是低谷中反弹，是煤炭自身价值的回归，属于理性上涨

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-21

目前，煤炭市场弱稳运行，坑口采销正常，下游需求偏弱，以长协拉运为主，部分产区报价小幅下移。环渤海港口方面，需求偏弱，交割冷清，维持弱稳运行；但受高成本支撑，市场煤价格有点跌不动。下游终端日耗偏低，叠加进口冲击

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-18

产地市场暂稳运行，大部分煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。大集团外购价小幅下调，叠加近期港口成交重心持续小幅下移，市场情绪走弱，贸易商操作积极性不高，矿区拉运车辆减少，个别煤矿为刺激销售

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-18

节后市场较节前有所降温，大部分贸易商在形势未明状态下选择观望，拉运需求有限，矿方销售多以长协拉运为主，煤价总体稳中有降。长假过后，火电厂发电量略有恢复，日耗小幅增加；但受民用电负荷回落影响，电厂日耗仅恢复至正常水平的

来源：中电联2024-10-17

中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）第1235期