来源：电池中国网2018-09-12

数据显示，2017年比亚迪动力电池配套车型为78款，供货车企数量仅为2家，而宁德时代动力电池的配套车型和供货车企数量分别达到390款和64家。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-10

九种储能电池优缺点解析江苏南通首个客户侧储能合作项目正式开始实施动力电池五年退役期逼近 群雄逐鹿百亿新风口动力电池技术发展分析：磷酸铁锂及三元是主流固态电池成为目前布局重点基于集合经验模态分解的火电储能联合调频储能容量优化配置第9批推荐目录动力电池配套解析

来源：三秦都市报 - 三秦网2018-09-10

比亚迪年产30gwh动力电池项目计划总投资120亿元，建成后将成为行业中的超级工厂，促进陕西省新能源汽车产业的快速发展，增强西安新能源汽车动力电池配套能力，为西安打造新能源汽车之都贡献力量。

来源：高工锂电2018-09-10

跟前几批相比，第九批目录的动力电池配套情况有以下特点：一是电池系统能量密度创新高。...从动力电池配套情况来看，宁德时代(66款)、国能电池(10款)、微宏动力(9款)、盟固利动力(6款)、亿鹏能源(4款)排名前五。

来源：电池中国2018-09-07

图2：第9批推荐目录新能源汽车配套电池企业排名前10数据来源：动力电池应用分会研究部从电池类型来看，在288款新能源车型中，磷酸铁锂电池配套152款、三元电池配套96款、锰酸锂电池配套21款、燃料电池配套

来源：建约车评2018-09-04

2015年行业鼎盛时期，国内动力电池配套企业达到450家，之后平均每年淘汰一半，2017年为车企配套的只有96家。今天，这个数字已经巨幅缩减到50家，业内预计到2020年，或许就只剩20余家。

来源：电车资源2018-09-03

需要指出的是,进入推荐目录的车型不一定都会量产,以上关于第5-8批推荐目录动力电池配套排行与动力电池实际装机量排行有差别。...电动汽车资源网《2018动力电池行业发展年中报告》从动力电池配套、装机量、企业经营状况、政策汇总、企业大事件等五个方面,总结2018年以来动力电池行业的变化,供大家参考。

来源：SMM钴锂新能源2018-08-30

据了解，这辆起火的38路公交车是一辆安凯电动公交车，电池配套商为沃特玛，起火原因初步判断为电池故障。从现场视频来看，现场公交车冒起浓烟，伴随有电池爆炸引起的火花。对于电池起火原因，暂不清楚。

来源：北极星储能网2018-08-30

与此同时，各方约定在开发新型电池和专项电池配套、充换电、电池回收和梯次利用等方面开展合作。

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

据统计，2015-2017年，中国动力电池配套企业已从150家降至100家左右，1/3企业已经出局。

来源：高工锂电2018-08-27

而在乘用车企配套上，除了与长安合资之外，比亚迪与国际和国内车企的合作也在接触，高工锂电获悉，由于乘用车动力电池配套相对更为复杂，因此周期相对更长，一般需要1~2年的验证周期。

来源：锂电大数据2018-08-24

工信部公示的申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，吉利的插电式混合动力轿车，型号mr7153phev08的电池配套供应商为威睿电动。

来源：高工锂电2018-08-20

基于纯电动平台的车型开发，已经成为国际国内车企布局电动化的重要路径，而在此趋势之下，作为核心零部件的动力电池配套模式可能会发生一定变化。...车企纯电动平台化布局的趋势下，作为核心三电中最为重要的动力电池配套也在发生调整和变化，车企对于动力电池供应商的选择开始将此前的单个车型配套向平台化方向转变。

来源：高工锂电2018-08-16

这也正是储能调频相比于传统调频的优越之处，而以锂电池配套是储能系统运营商所做的最优性价比选择。

来源：高工锂电2018-08-07

尽管今年整体来看，国内发电侧、用户侧等储能项目不少，尤其应用锂电池的储能项目在增加，但细究来看，锂电池配套的储能系统起到的作用还比较单一，并且主要以调峰功能为主。

来源：中国能源报2018-08-02

据蓝皮书统计，至2017年底，在纯电动乘用车动力电池配套量方面，近30%的动力电池系统能量密度大于120wh/kg，对应单体能量密度在160wh/kg以上，并且全部都是三元材料电池。...在动力电池配套企业方面，2017年国产新能源汽车共有98家动力电池单体配套企业以及2家燃料电池企业，相比2016年的企业数量减少了1/3，《汽车动力蓄电池行业规范条件》的实施以及日趋成熟的市场竞争使一些技术落后的企业或被兼并重组

来源：中国能源报2018-08-02

新能源汽车产销大增导致动力电池配套增长。孟祥峰透露，1-5月份，相应的动力电池配套量逾126亿瓦时，其中三元和磷酸铁锂电池的配套量分别达到70亿瓦时和53亿瓦时。

来源：汽车之家2018-08-02

此前，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3企业被淘汰出局。...目前这一方面宁德时代已率先有动作，拿下宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa集团等知名车企动力电池配套订单的同时，也确定将在德国建设新基地，冲击国际市场。

来源：锂电大数据2018-08-01

新增软包电池企业和情况今年软包企业纯电动汽车电池配套额上涨，其中新增的软包主流企业，以黑马姿势出现。...代表企业是中信国安(盟固利)配套16款客车产品，主要合作品牌有金龙、福田、上海申龙等;国能电池配套12款客车产品，主要合作品牌有东风、安凯、中宜等。

来源：电池中国网2018-07-31

动力电池应用分会统计数据显示，从2018年上半年国家工信部发布的新能源汽车推荐目录来看，在449款新能源乘用车中，以三元电池配套的车型占比高达90%以上。