来源：国际能源网2020-06-18

aratina太阳能中心将利用100mw/30mwh装机量为mbcp的零售负荷提供约7-8％的电量，放电时间为3小时，而svce将获得80mw光伏装机量和20mw电池装机量容量，放电时间为3小时，占svce

来源：起点锂电大数据2020-06-17

从电池装机量来看，5月动力电池总装机量为3.52gwh，同比下滑38%，环比下降2.8%。

来源：中国能源报2020-06-17

其中，蜂巢能源和华鼎国联还在今年4月首次实现了新能源汽车动力电池装机量零突破。

来源：NE时代2020-06-17

sne research发布2020年前4月的全球动力电池装机量数据。1月至4月，全球动力电池装机量26.0gwh，同比下降20.7%。...中航锂电从3月份开始进入全球动力电池装机量的top10。韩系在全球的攻势lg化学同比增长91.0％至6.6 gwh，从去年同期的第四位跃居第一。

来源：中国能源报2020-06-17

也就是说，双登集团、南都电源仅从中国移动、中国铁塔拿到的两份锂电池的订单量，就超过了2019年新能源汽车动力电池装机量top10排行榜中的3家。...值得注意的是，2019年我国新能源汽车动力电池装机量排行榜第8-10名（比克、鹏辉、欣旺达）的装机量分别为687.3mwh、650mwh、647.2mwh。

来源：中投投资咨询网2020-06-16

中游动力电池装机量 3.5gwh，同比下降 38%，环比下降 3%。展望下半年，国内市场稳步复苏，欧洲市场大概率将实现高速增长。放眼全球，汽车电动化已是大势所趋。...中游动力电池装机量 3.5gwh，同比下降 38%，环比下降 3%。展望下半年，国内市场稳步复苏，欧洲市场大概率将实现高速增长。汽车电动化已是大势所趋，建议重点关注动力电池和电池材料方向。

来源：电池中国网2020-06-15

要知道2019年全年中国电动汽车总销量才120万辆，对应的动力电池装机量也只有62.2 gwh。可见，电动重卡的市场前景有多广阔。

来源：起点锂电大数据2020-06-12

值得注意的是，在中标企业中，双登集团、南都电源仅这两个项目中标带来的产品销量分别达到1082.56mwh、786mwh，已超过了2019年汽车电池装机量top10排行榜中的3家（2019年我国新能源汽车动力电池装机量排行榜第

来源：鑫椤锂电2020-06-11

2019年国内动力电池装机量62.4gwh，同比+9.5%，而宁德时代2019年装机量32.3gwh，同比增长38.6%，市占率达到前所未有的52%，同比提升11%，“一超”地位明确。

来源：起点锂电大数据2020-06-11

5月软包电池装机量据起点锂电大数据统计，5月软包电池装机量为197.4mwh，实现软包电池装机的企业共有13家，排名前十的企业分别是捷威、万向一二三、多氟多、宁德时代、盟固利、孚能、卡耐、华鼎国联、亿纬锂能

来源：电池中国网2020-06-10

尽管已是酷暑炎炎的6月，新能源汽车市场似乎依然没有明显回暖，今年5月动力电池装机量无论是同比还是环比，都没有实现正增长。...动力电池应用分会统计数据显示，今年1-5月我国新能源汽车动力电池装机量约为12.79gwh，较去年同期的23.40gwh，减少45.34%。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

5月新增别克velite 6配套，随着配套产品的放量，lg化学的电池装机量后期有望继续增长。3、比亚迪如同宁德时代，比亚迪5月份乘用车电池装机量环比下降，其降幅为27.25%。...此外，宁德时代或将于7月份开始为特斯拉供应电池，这应该会是宁德时代电池装机量再度大幅上涨的契机。2、lg化学lg化学近期的势头很猛。从5月份的电池装机量来看，其环比增幅达到9.18%。

来源：高工锂电2020-06-10

数据来源：高工产业研究院（ggii）其中，5月国内新能源汽车产量增长但动力电池装机量环比轻微下滑，主要原因是商用车产量下滑以及乘用车单车带电量下滑所致。...ggii数据统计显示，5月动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神电池、塔菲尔、时代上汽、捷威动力、鹏辉能源。

来源：北极星储能网2020-06-09

根据公开数据统计，5月份比亚迪的动力电池及储能电池装机量环比出现下滑10.15%，与去年同期相比减少41.31%。

来源：电池中国网2020-06-09

从车辆类型来看，2020年5月新能源乘用车搭载的动力电池装机量约2.79gwh，环比增长3.3%，占比79.6%，较上个月提升4.5个百分点；新能源客车搭载的动力电池装机量约0.47gwh，环比下降17.9%

来源：起点锂电大数据2020-06-08

数据来源：起点研究院（spir）从电池类型来看，方形电池装机量1877.4mwh、占比96%，软包电池装机量77.4mgwh、占比4%，圆柱电池装机量仅有0.88mwh。

来源：中国电子报2020-06-03

本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、奥迪等国际品牌供应链，在2018年超过松下成为全球最大的动力电池供应商，2019年其动力电池出货量销售量达到40.3gwh，同比增长90.0%，动力电池装机量继续高居世界第一

来源：高工锂电2020-06-03

从电池端来看，高工产业研究院（ggii）统计数据显示，2019国内动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。

来源：中国能源报2020-06-03

韩国sneresearch日前发布的报告显示，在2020年第一季度的全球动力电池装机量榜单上，韩国企业lg化学跃居榜首，而此前长期占据第一宝座的宁德时代则跌至第三名。

来源：电池中国网2020-06-02

2019年，国内方形动力电池装机量增长至52.73gwh，占比84.5%；软包和圆柱动力电池装机量均有所下降，分别为5.49gwh和4.17gwh，占比分别为8.8%和6.7%。