来源：新能源Leader2019-02-01

综合以上三组测试结果，本研究所用的检测电池热失控的7种传感器表现如表3所示。直观上看没有任何传感器三种优点兼得，均是有得有失。...其中v1使用的是20 ah nmc单电芯软包电池，通过加热板加热触发电池热失控。v2使用的65 ah nmc软包电池2p的单模组，通过针刺触发热失控。

来源：清新电源2019-01-25

图3中t1为电池起始产热温度，t2为电池电压下降温度，t3为电池热失控温度。如图3所示，随着存储时间增加、电池老化增大，t1和t3均呈现上升趋势，表明电池的热稳定性逐步增强。...结论（1）从以上两篇文献报道来看，老化后电池的热稳定性确实有所提高，特别是高温存储老化；（2）以上分析均是通过加热方式触发，电和机械方式触发电池热失控的表现有待进一步对比研究；（3）新鲜电池和老化后电池在滥用测试中的表现有待深入研究

来源：盖世汽车2019-01-21

电池热失控，究其原因还是内部出现了短路和过充的现象。...一旦出现不可避免的电池热失控，及时预警并留给乘员有足够的逃生时间是必不可少的。而只要有足够的时间给人员逃生，从某种意义上说也是一种安全。

来源：新能源电池圈2019-01-16

从而提高锂离子电池的安全性 ;隔膜的绝缘电压与其防止正负极的接触有着直接的关系 ,隔膜的绝缘电压依赖于隔膜的材质 、结构以及电池的装配条件 ;采用热闭合温度和熔融温度差值比较大的复合隔膜 (如pp/pe/pp)可防止电池热失控

来源：汽车之家2019-01-14

据统计，自2011年至2018年10月新能源汽车着火事件共108例，其中与动力电池相关的92例，占比86%，从内部因素看，电池热失控导致的自燃是主要原因，电池的热失控是机理复杂、危害严重的电动车安全问题

来源：新能源Leader2018-12-27

锂离子电池热失控源于产热速率远高于散热速率，大量的热量在锂离子电池内部积累，引起锂离子电池温度的快速升高，导致隔膜收缩、熔化，正负极活性物质分解等自发的放热反应，引起锂离子电池起火和爆炸。...锂离子电池热失控严重威胁着使用者的生命和财产安全，因此对热失控的机理的研究就显得尤为重要，以往由于实验条件的限制，使得我们只能够通过外壳温度和电池电压变化的情况间接的推断锂离子电池内部的一些反应。

来源：动力电池网2018-12-20

调查发现，电池热失控是新能源车事故的主因，引起热失控主要原因还是电池的质量问题，和电池有莫大的关系。

来源：高工锂电2018-12-17

召回公告显示，其原因为电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧）本次召回范围内的部分车辆，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患。

来源：高工锂电2018-12-11

梳理分析接连发生的电动汽车起火事件，大部分原因都指向了电池，而对于电池热失控的原因进行追溯，则包括过热、过充、内短路、碰撞等关键因素，涉及到电芯级规格选型、材料控制、生产制造品质控制、模组及pack级的安全防护

来源：起点锂电大数据2018-12-11

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧）本次召回范围内的部分车辆，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患。

来源：中国电动汽车网2018-12-10

敲黑板，召回原因概要说明本次召回范围内部分车辆，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，存在安全隐患。

来源：电车资源2018-12-05

锂电池热失控则是指电池内部局部或整体的温度急速上升热量不能及时散去,大量积聚在内部,并诱发进一步的副反应。参与“热失控”反应的是锂电池中的氧化钴化学物。

来源：安信电新2018-11-29

当针刺发生时，在针刺位置产生的局部大电流通过大面积的铜薄片迅速把单位面积的电流降低，这样可以防止针刺位置局部过热，缓减电池热失控发生。

来源：中国产经新闻2018-11-15

在近日召开的2018全球未来出行大会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高通过对新能源汽车事故的统计数据分析道，电池热失控是电动车事故的主因(电池热失控，即电池在短时间内达到一定温度

来源：网易汽车2018-11-07

实际上，电池热失控的预防需要从基础到系统整体考虑，涉及材料热稳定性、电池生命周期热安全、bms热管理等方方面面，对于电池企业和车企而言，都提出了一定的技术挑战。

来源：北极星储能网2018-10-26

这个是我们公司的发展简介，一句话概括，2011年—2018年创为干了一件事，专注于锂离子电池热失控的探测、预警以及早期火灾的防护。...我简单的针对这两点，也是很核心的两点，第一点就是，基于气体烟雾和温度的参数做的一个电池热失控的预警模型。第二个，做的基于历史稳态与实时动态的电池系统电解泄漏检测模型。

来源：前瞻产业研究院2018-10-25

而碰撞是触发动力电池热失控的典型方式。单个电芯或模组发生热失控，会进一步传导至其他电芯、模组和电池包。目前动力电池有关隔热、阻断的机械结构设计有待进一步提高。如何提升电池安全性？

来源：新能源Leader2018-10-23

119-175kj(nasa航天锂离子电池热失控分析)，可见电解液对锂离子电池安全性的重要影响。...在热失控中电解液的燃烧是重要的产热来源，根据nasa工程师的测试18650电池在热失控中如果不计入电解液分解产热，则在整个热失控中会材料分解会释放29-49kj能量，但是一旦将电解液燃烧释放的能量计算在内，则锂离子电池热失控中由分解反应释放的能量可达

来源：电池中国网2018-10-17

随着我国新能源汽车保有量的迅速增长，安全性问题也日益突出。动力电池在过充电、碰撞情况下，容易引发冒烟、起火甚至爆炸等危险，而这些都是热失控这匹野马惹的祸。而要驯服这匹野马，就得为它套上热管理的缰绳。而动力电池的能量密度