北极星
      北极星为您找到“电池全生命周期”相关结果598个
      储能行业成本下降 商业化有望提前进入爆发期

      来源:新能源投融资圈2018-03-01

      而储能行业的发展,为动力电池退役、梯次利用提供了新出路,《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》中就提出要完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:工信部2018-03-01

      二是开展动力蓄电池全生命周期管理。

      退役动力电池梯次利用技术与经济性分析

      来源:分析师2018-02-28

      该《指导意见》提出(但不限于),完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。我们认为,如获成功,梯次利用将延长动力电池的总体使用寿命,提高电池利用的整体经济性和环境友好性。

      来源:第一电动网2018-01-25

      加强新一代信息技术在动力电池全生命周期应用,联合新能源汽车及动力电池企业、动力电池分选及拆解企业、梯次利用企业等主体,共建逆向的大数据系统建立,实现对废旧动力电池的可追溯管理系统。

      盘点2017丨储能的重要性被摆上台面

      来源:新浪南方能源频道整理2018-01-08

      储能行业的发展,为动力电池退役、梯次利用提供了新出路,《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》中就提出要完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:中国电池联盟2017-11-17

      10月11日,国家发改委官网挂出的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》(下称《指导意见》)描绘了储能技术十年发展路线图,其中就指出,完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究

      来源:动力电池网2017-11-06

      在高威乔看来,我国动力电池回收之所以出现上述短板,主要有两方面的原因:一方面是国内新能源汽车产业仍在起步阶段,前几年的动力电池的设计并未考虑到后期的梯次利用,动力电池尺寸不统一,编码、记录不完善导致动力电池全生命周期无法追溯

      来源:金融界网站2017-10-17

      新能源车退役动力电池储能梯次利用研究提上议事日程《指导意见》提出,完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:电池中国网2017-10-13

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:国家能源局2017-10-13

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:中国能源报2017-10-12

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      五部委发文:支持具有配电网经营权的售电公司和具备条件的居民用户配置储能

      来源:国家发改委2017-10-11

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      重磅|五部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展指导意见》

      来源:国家发改委2017-10-11

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:北极星太阳能光伏网(综合整理)2017-09-25

      完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。

      来源:第一电动网2017-09-05

      中汽中心提供的另一组数据表明,动力电池可用能量衰减至80%时已经无法满足电动汽车领域的性能需求,而电动汽车阶段仅占电池全生命周期全部可用能量的36%,如果不进行梯次利用,则其使用成本是按电池生命周期的全部成本计算的

      来源:锂电大数据2017-09-01

      在企业层面上,记者注意到,8月26日,格林美副总经理潘骅在接受网易汽车采访时表示,为打造新能源材料循环体系,构建新能源绿色供应链,格林美提出了新能源动力电池全生命周期价值链,主要就是为了链接产业链上下游

      来源:北京商报2017-08-14

      将退役动力电池用于储能,实现电池全生命周期价值利用,降低新电动汽车折旧和储能电站建设成本,解决两大产业发展痛点。据了解,协鑫集团正在全力以赴地构建大规模的电池生产产业链,规划产能30gwh。

      来源:高工锂电2017-08-02

      可再生能源发电将有利于新能源汽车与电力储能的协同发展;电价策略需灵活可变,逐步放开分布式售电市场,营造市场环境;合理规划新能源汽车充放电行为,提高电动汽车灵活性调节空间;充分发掘电动汽车电池全生命周期与电力市场的系统发展

      你没看错!国家能源局领导也“吐槽”电动汽车充电电价太高!

      来源:中国能源报2017-07-14

      将退役动力电池用于储能,实现电池全生命周期价值利用,降低新电动汽车折旧和储能电站建设成本,解决两大产业发展痛点。

      来源:钜威动力2017-07-10

      钜威动力作为bms行业的领军企业,在技术路线、产业布局以及发展战略上,致力于锂电池全生命周期应用与管理,助力打造新能源汽车产业和谐、绿色、低碳的生态构建。