来源：浙江省发改委2020-05-21

4）冲击负荷及波动负荷（如短路试验负荷、电气化铁路、电弧炉、电焊机、轧钢机等）引起的电网电压波动、闪变，必须满足gb12326的规定。

来源：中国统一战线新闻网2020-05-19

东北东部铁路，又称东边道铁路，南起大连市，经辽宁省大连市、丹东市、本溪市(桓仁)，吉林省通化市、白山市、延吉市，北到黑龙江省牡丹江市，全长1400多公里, 并与哈大线、沈丹线、梅集线、长图线等13条铁路相连

来源：河南省发改委2020-05-19

《国家发展改革委关于山东、河北等省电气化铁路配套供电工程有关电价问题的批复》的通知。...其中涉及4个关于电价的文件：关于降低部分小火电机组上网电价有关问题的通知、关于转发清理优惠电价有关问题的通知、河南省发展和改革委员会关于转发《电气化铁路配套供电工程有关电价问题的通知》的通知、河南省发展和改革委员会关于转发

来源：中国电力新闻网2020-05-09

随着社会交通的恢复，交通运输、仓储和邮政业也实现正增长，同比增长约5%；其中电气化铁路用电量增速超过15%。

来源：浙江发改2020-05-07

电气化铁路用户参与交易电量22亿千瓦时，具体由铁路上海局集团切分落实到我省境内各电铁牵引站，不计入各市总量。参与售电市场交易电力用户。

来源：鄂电价格2020-05-06

自2016年以来，高可靠收费标准减半收取，取消临时接电费，取消电气化铁路供电工程还贷电价，对余热、余压、余气自备电厂免征系统备用费，免收城乡居民“一户一表”新装及改装费等7项费用，对于符合标准的低压报装用户实行

来源：国网山东省电力公司2020-04-29

围绕服务全省“十三五”规划目标，投资220亿元，加快500千伏观龙输变电工程、大唐东营电厂、抽水蓄能电站送出、电气化铁路供电等重点电网工程建设，投产35-500千伏工程313项、开工233项，其中500

来源：国网山东省电力公司2020-04-29

围绕服务全省“十三五”规划目标，投资220亿元，加快500千伏观龙输变电工程、大唐东营电厂、抽水蓄能电站送出、电气化铁路供电等重点电网工程建设，投产35-500千伏工程313项、开工233项，其中500

来源：中国能源网2020-04-20

此外，山西段共跨越电气化铁路1处、500千伏线路4处、220千伏线路2处、110千伏线路6处，项目部一方面积极与铁路管理部门、属地供电局协调沟通，确保跨越手续在施工前完成办理，为工程建设提速；另一方面，

来源：中国电力新闻网2020-04-15

凤州330千伏输变电工程的建成投运为我国第一条电气化铁路——宝成铁路提供了更加可靠的电源保障，有效缓解了宝鸡西南部地区的用电压力。

来源：电网头条2020-04-07

电气化铁路产品服务铁路里程已超过12000公里，参与国内40余条重大铁路干线建设，轨道交通综合监控、信息化等产品市场占有率达15%左右。

来源：国家电网报2020-04-07

国网福建电力9项工程提前开工10项工程提前投产通讯员刘沁 记者林丽平3月30日，福建220千伏大焦输变电工程开工，拉开了全省28项电气化铁路配套供电工程大规模建设的序幕。

来源：中国能源网2020-04-07

本标段标全长2×47.657公里，共跨越电气化铁路1次、500千伏线路4次，地形全部为山地。

来源：中国能源报2020-03-18

陈璨表示，近年来随着风电和电气化铁路的快速发展，出现了电铁牵引站和新能源汇集站同站或近站接入的情况，电铁负荷的接入恶化了大规模风电汇集电网的电压不平衡和谐波等电能质量指标。...以冀北电网为例，冀北电网风电主要汇集的张家口、承德地区同时是大秦铁路、张唐铁路、京张高铁等电气化铁路穿越区域，张家口沽源地区电压不平衡度常年高达3%，超过了国标中关于电网电压不平衡度长时间不超过2%的规定

来源：中国电力报2020-03-17

重要电气化铁路配套工程全面复工。

来源：新华社2020-03-17

拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。全线地质条件复杂，桥隧比高达75%以上，目前已经进入建设关键期，预计2021年建成通车。

来源：定制电力2020-03-10

以往降损措施仅对设备因素考虑比较全面，如导线截面、是否高耗能配变等，缺少对电能质量因素对电网损耗影响的考虑，以往降损措施较少考虑电能质量治理，高电压等级接入新能源、电气化铁路和高压直流输电导致电能质量问题从

来源：定制电力2020-03-10

以往降损措施仅对设备因素考虑比较全面，如导线截面、是否高耗能配变等，缺少对电能质量因素对电网损耗影响的考虑，以往降损措施较少考虑电能质量治理，高电压等级接入新能源、电气化铁路和高压直流输电导致电能质量问题从

来源：能源杂志2020-03-05

基于“以有余补不足”的战略考虑，中国政府、企业和社会应该共同努力，加快交通运输行业从内燃机时代向电气化时代的过渡，重点发展城市轨道交通、常速和高速电气化铁路，以及电动汽车和燃料电池汽车产业，有效减缓交通运输用油量的增长

来源：北极星储能网2020-03-03

gtr飞轮储能装置：产品应用于轨道交通领域、电气化铁路领域、电网及新能源等领域。