来源:宇通环卫2021-10-08
随着“双碳”计划的推进,纯电动车辆逐渐普及在我们的生活中。电动车已经成为未来的发展方向之一,也是不可逆转的行业趋势。但是对于用户来说,提到纯电动车辆,你首先会关心什么呢?...纯电动车辆的续航能力可以细化成两个能力,一是提升满电状态的续航能力,另一个就是快充补电能力。在电池技术没有突飞猛进提高的情况下,快速充电为续航找到了替代的解决方案。
来源:《能源高质量发展》2021-10-08
此外,在光伏车棚建设的同时,可配套建设车辆充电系统,为通勤班车、公务车、私家车、助动车等提供充电服务,满足厂内车辆的充电需求,实现电动车辆充电的统一有序管理,提升清洁能源利用率。
来源:中国能源报2021-10-08
来源:福田智蓝新能源2021-09-26
区别于纯电动车辆和气态氢燃料动力车辆,最新研发的智蓝欧曼氢能重卡,搭载了液氢系统,储供更加安全,且相较于气氢储供系统,同体积下携氢量可达其近3倍。
来源:北极星大气网2021-09-23
麦格昆磁磁性材料(滁州)有限公司 c3042 欣阳精密科技(滁州)有限公司 c3043 安徽大禹防水科技发展有限公司 c3044 滁州英诺信电器有限公司 c3045 安徽贰壹肆卫生科技有限公司 c3046 傲威电动车辆
来源:能源研究俱乐部2021-09-09
所以新能源汽车既是电动车辆,也是储能装置,还是智能终端。今后20~30年,这三个革命将会引发交通装备与能源化工相关产业发生重大变革。
来源:中关村氢能产业联盟2021-08-04
为了适应市场经济的发展,实现“军民结合、寓军于民,协调发展”,北京航天发射技术研究所不断致力于民用产业的发展,研制出一系列高性能、高质量的民用产品,产品涉及专用车、电动车辆、汽车电子、液压油缸、低温工程...航天新长征电动汽车技术有限公司拥有氢燃料电池电堆模块自主研发技术和产品,产品具有功率密度高、体积小、寿命长、成本低的特点,可组成多功率动力电源,应用于电动车辆、航空、船舶、备用电源、移动电源等新能源产品领域
来源:伍德麦肯兹WoodMac2021-07-22
主要得益于以下几点:大尺寸风机的应用将减少需要运输的设备台数,陆上运输燃料里程数的优化, 电动车辆的更多应用,风机技术进步使得前往风电场的运维频次和设备耐久性得到了大幅改善。04、仍面临哪些挑战?
来源:宇通环卫2021-07-22
在环卫车新能源化趋势日益增强的背景下,宇通环卫纯电动车辆的电机均采用自主创新技术。宇通环卫新能源产品究竟是如何把电机的优势发挥至极致的,今天大卫将从五大方面带您一起揭秘宇通电机科技。
来源:北极星储能网2021-07-01
密切跟踪国际标准化组织道路车辆委员会(iso/tc22)和国际电工委员会电动车辆电能传输系统委员会(iec/tc69)及其下属工作组的标准化工作进展情况,完成iec/smb/seg11未来可持续交通系统评估组研究任务
来源:装备工业一司2021-06-30
来源:中国能源报2021-06-23
“目前在充电行业中,政府、电网、充电运营平台、充电运营商、充电桩企业、停车场、小区业主及各种电动车辆的用户仍处在相互制约、博弈中完善发展的过程,这里面既有技术问题也有管理问题。
来源:洛阳市纪委监委2021-06-02
规范:相关管理办法已出台市纪委监委相关负责人介绍,针对上述情况,市发改委牵头起草编制了《洛阳市电动车辆充电基础设施建设运营管理暂行办法》(下称《管理办法》),已于日前印发。...《管理办法》涵盖了规划管理、建设管理、运营管理、价格管理等,对电动车辆充电基础设施建设管理工作进行了全面规范,进一步明确了充电设施的规划设置标准、运营商主体责任、行业主管部门和属地政府职责分工及管理责任
来源:大众网·海报新闻2021-05-18
节能效果更加明显使用方便电车费用可省近八成“和传统的燃油公交车相比,插电式混合动力新能源公交车辆能够节约燃油成本20%~30%,纯电动车辆节能效果更加明显,较燃气车辆节约费用78.14%,而且减少了碳和有害气体的排放
来源:北极星氢能网2021-04-07
电动或氢能拖车补贴申请需满足以下条件:(一)申请资助的电动车辆需纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》并符合国家补贴新能源汽车技术要求;(二)申请人应为在深圳市从事港口经营的企业,并且为电动拖车的所有人或者承租人
来源:北极星氢能网2021-04-01
国家标准计划《燃料电池电动汽车加氢口》由tc114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报,tc114sc27(全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
来源:水泥人网2021-02-08
经批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。
来源:高工锂电2021-02-07
东风时代(约9.6gwh)2018年4月,东风时代成立,宁德时代和东风电动车辆股份有限公司各持股50%。初步规划形成年生产能力动力电池系统19.2万套、动力电池9.6gwh。
来源:中国城市能源周刊2021-02-03
新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳向记者介绍,国家监管平台是在工信部的指导下,由北京理工大学电动车辆国家工程实验室建立。
来源:中国能源报2021-02-03
例如,北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡建议,要加强甄别,提前为准备梯次利用的动力电池创造相关条件。