来源：美通社2019-01-08

锂是所有关键电动汽车动力电池化学组合中的关键成分；大约40％的锂需求来自电动汽车和储能系统。到2025年，预计电动汽车将占锂需求的大部分。锂辉石的理论氧化锂含量为8.03％。

来源：高工锂电2019-01-07

从这些企业的巨额订单信息中，还释放出4大信号：一是，国际主流车企开始大规模推行电动汽车，动力电池巨头紧跟展开全球布局，竞争趋向白热化。

来源：42号车库2019-01-07

奔驰 eqc、奥迪 e-tron、保时捷 taycan 甚至捷豹 i-pace......宝马的下一代纯电动汽车去哪儿了？（来源：微信公众号“42号车库” id：icar123 作者：chris zheng

来源：盖世汽车2019-01-07

私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。而电动汽车需要大量的电力才能正常运行，因而对电池产生了高要求，导致电池必须能够进行快速、剧烈的电化学反应

来源：盖世汽车2019-01-04

据外媒报道，爱尔兰利莫瑞克大学（the university of limerick）的研究人员正主导一项价值800万欧元（约合6252万元人民币）的欧盟项目（si-drive），旨在为更高性能的电动汽车

来源：盖世汽车2019-01-03

据外媒报道，随着全球大型汽车制造商都在向电动汽车转型，美国总统唐纳德特朗普（donald trump）竞选顾问，美国教育部长betsy devos的兄弟，以及私人军事、安全顾问公司黑水国际（blackwater

来源：北极星储能网2019-01-03

点评：随着未来第一批电动汽车动力电池退役期临近，动力电池未来去向成为重点关注问题。随着该试点实施方案的推出，动力电池回收利用将走上正规合法道路，这为梯次利用储能创造了良好政策与商业环境。

来源：中新网2018-12-28

12月27日电 商务部27日举行例行新闻发布会，新闻发言人高峰表示，近年来，中国新能源汽车市场保持快速增长。今年1-11月，新能源汽车销售103万辆，同比增长68%。下一步，商务部将继续会同相关部门，积极培育汽车消费市场新动能

来源：上海有色网2018-12-28

本月早些时候，特朗普政府曾威胁要终止电动汽车（ev）的联邦税收抵免。不久之后，国会决定不再扩大电动汽车联邦税收抵免，这对汽车制造商和潜在的电动汽车购买者来说是不利的。但是，尽管这给许多人带来了失望，但重要的是要了解政府补贴如何给他们发行的市场带来意想不到的后果

来源：中国科学报2018-12-27

2018年，中国新能源产业经历了多年以来最大的变革。光伏方面，“5·31新政”令企业措手不及，有人早早选择转型,也有人选择继续坚持；电动汽车方面，高速补贴退坡、低速国家标准加紧制定，对生产企业提出了更高的要求

来源：环球网2018-12-27

据根据《日经中文网》25日报道，伴随着中国政府放宽纯电动汽车等新能源车的限制，出台了吸引外资、促进新能源车普及的政策，日韩厂商基于对未来订单增量的预期，纷纷计划扩增中国车用电池产能，借此抢占市场。未来，

来源：第一电动2018-12-27

电网或者储能设备中的电能,需要经过充电设备的转化，以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。

来源：电车资源网2018-12-25

直流充电桩和交流充电桩的区别直流充电桩：俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

来源：墨柯观锂2018-12-21

补贴退坡的抢装效应以及传统车市的萎靡刺激了电动汽车月产量的持续攀升。真锂研究的数据显示，2018年11月中国市场共生产电动汽车18.3万辆，前11个月共生产电动汽车101.4万辆，全年超过120万辆的可能性很大

来源：汽车之家2018-12-21

日前，宾利ceo adrian hallmark在接受外媒采访时表示，将会推出动力电池容量更大的添越phev，而宾利旗下的首款电动车还是要等到2025年，原因是他认为现在的电动技术和配套零部件供应还不够宾利的标准

来源：盖世汽车2018-12-21

国家发改委于2018年12月18日发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》），自2019年1月10日起施行。以下就政策主要变化点进行解读。一、汽车产业投资项目管理改革我国汽车产业投资管理现状：目前我国投资管理由

来源：中国消费报2018-12-20

“经过多年发展，新能源车已经正式进入合理发展阶段，这也标志着在经历了一个去泡沫化的过程后，新能源车向更理性的方向发展。”12月16日，中国电动汽车百人会(以下简称百人会)执行副理事长欧阳明高在百人会论坛

来源：动力电池网2018-12-20

以“风起云涌、敬畏与生存”为主题的2018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会在深圳召开，陆地方舟市场总监万剑斌做了主题为《后补贴时代电动汽车如何市场化》的演讲。12月13日-14日，以“风起云涌

来源：笑寒松2018-12-18

随着电动汽车的不断发展，如何抢占先机成了当下车企的重中之重。近日，戴姆勒表示，在准备大规模生产电动汽车之际，将在2030年前采购价值超过200亿欧元（约合230亿美元）的电池。（来源：微信公众号“笑寒松

来源：电池中国网2018-12-17

猛狮科技清洁电力事业部总裁助理王堉表示,电动汽车上的退役动力电池可应用在储能领域，从而形成锂电池+新能源汽车+储能电站+动力电池回收，以及锂电池+电动汽车动力电池梯次利用+充电宝+动力电池回收的闭环全产业链模式