来源：徐云飞20172017-07-31

此外，国能电池在客车方面配套较多，对安凯客车、南京金龙等主流的电动客车企业进行相关配套和供货，2017年下半年进入上汽通用五菱、江铃等企业的几十款a00车型的供应链。...此外，国能电池在客车方面配套较多，对安凯客车、南京金龙等主流的电动客车企业进行相关配套和供货，2017年下半年进入上汽通用五菱、江铃等企业的几十款a00车型的供应链。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

据了解，比亚迪目前动力电池产能为16gwh，比亚迪电动客车的产能也节节攀高，在满足自由车型的同时，产能也在进一步规划扩张，从一方面来说，比亚迪内部也希望用好这部分产能。...对于电池的质疑，安徽安凯汽车股份有限公司方面给出回应，起火现场最终确认共有89辆安凯纯电动客车触火。目前情况显示起火时安凯电动车没有充放电记录，且没有处于运营状态，因此可以确定并非车辆产品本身的问题。

来源：徐云飞20172017-07-31

目前，比亚迪是唯一一个连电池都自己生产的垂直一体化公司，比亚迪e6、秦、唐、电动客车k9、专用车等全系产品的电池均为自家生产。

来源：第一电动2017-07-31

一、新能源客车的技术路线2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车和燃料电池客车。...1．纯电动客车以10米大巴而论，如下图所示，可以看出基本的动力电池配置类型有两类：第一类是采用120kwh以上的磷酸铁锂电池的主流配置，总储电量配置从130kwh到300kwh，续驶里程从250km到500km

来源：北极星储能网2017-07-28

在金湾区新能源专区实现规划约2400-5000亩用地，建设成立珠海银隆新能源产业园和全国总部，打造成中国乃至世界最现代化的电池、电动汽车、储能系统、电机、电控等产业基地，满足年产30亿ah钛酸锂电池、6万套氢燃料电池、1万辆纯电动客车

来源：太原日报2017-07-28

7月8日，首批比亚迪k8纯电动客车已顺利下线，标志着我市新能源汽车产业发展又向前迈出坚实一步，有效推动新能源汽车产业发展换挡提速。...引进比亚迪在太原建设新能源汽车生产基地项目，总投资40亿元，占地1100亩，分两期建设，全部投产后将达到年产5000辆纯电动客车、2000辆纯电动专用车和2000辆工矿作业车的生产能力。

来源：电新深度观察2017-07-28

目前，比亚迪是唯一一个连电池都自己生产的垂直一体化公司，比亚迪e6、秦、唐、电动客车k9、专用车等全系产品的电池均为自家生产。

来源：动力电池网2017-07-28

再来看锰酸锂，其主要应用于插电式混合动力客车市场和少部分纯电动客车市场，锰酸锂安全性高和成本低的优势完全能契合商用客车的市场需求，在纯电动客车市场，相比于磷酸铁锂具有的低温性能好的优势，让锰酸锂能在北方客车市场立稳脚跟

来源：新能源Leander2017-07-27

2014年依靠12辆纯电动仿古观光旅游巴士进入大众视线，2015年年底已经跻身纯电动客车销量前十名榜单，2016年订单超过6200万辆，今年年初更是获得了格力电器200亿元的大单。

来源：国家能源报道2017-07-25

在30.5吉瓦时动力电池出货量中，59.1%的锂动力电池用于纯电动客车，成为2016年锂动力电池的最大消耗领域，纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%。

来源：亨通电力产业集团2017-07-25

与迅猛增势相对应的是，自2015年起，有关纯电动客车、混合动力客车的着火事故便频现报端。一时间，新能源汽车的安全问题也成为业内外广泛关注的焦点，引发消费者的忧虑。

来源：第一商用车网2017-07-25

然而，具体到细分市场，你知道纯电动客车和混合动力客车，它们各自功劳有多大吗？...第一商用车网分析认为，1~5月混合动力客车市场的发展主要是由刚性需求带动，很多有刚需的客户由于纯电动客车补贴大幅退坡，便转而购买价格相对便宜的混合动力；到了6月份，新能源客车整体市场环比大幅回暖，纯电动客车带头环比大涨

来源：东吴证券股份有限公司2017-07-24

上半年由于纯电动客车销量受抑制,动力电池旺季来临比预期迟2个月,同时天赐、石大胜华等新增产能部分集中在3-4月投放,造成六氟磷酸锂库存过大,阶段性供过于求,价格从2016年高点38万/吨,跌至当前的14

来源：北极星储能网2017-07-24

此次参展是银隆新能源今年在华南地区的首次亮相，在“一带一路”和《中国制造2025》政策指引下，随着银隆新能源摆渡车在广州白云机场的投入使用，凭借纯电动客车在北京、邯郸、珠海等城市开创的良好运营业绩，银隆新能源将会进一步深耕华南市场

来源：中国产业信息2017-07-20

录中高能量密度比例（%）根据2017年最新版本的补贴政策，对于纯电动乘用车电池系统质量能量密度高于120wh/kg的，给予1.1倍补贴；而对于非快充类纯电动客车，电池系统能量密度高于115wh/kg的，...在第5批目录中，符合1.1倍补贴要求的纯电动乘用车比例为59%，相比较第4批比例42%有大幅提升；而符合1.2倍补贴要求的纯电动客车比例为70%，相比较第4批比例66%也有一定提升，也印证着高能量密度大势所趋

来源：高工电动车网2017-07-20

纯电动客车分快充类和非快充类，根据车长不同，非快充类纯电动客车最高可补助15万元／辆，快充类最高补助10万元／辆；新能源专用车和货车单车补助上限为7.5万元／辆；而燃料电池轻型客车、货车每辆补助15万元

来源：时代周报2017-07-18

今年2月20日，以沃特玛为核心的创新联盟已与中通客车签订《战略合作协议》的公告，双方拟共同推广2.3万辆纯电动客车和物流车。

来源：高工锂电2017-07-18

沃特玛联盟成员需向星凯龙采购不低于150台纯电动客车，同时星凯龙需向沃特玛联盟成员采购不低于450套电池及150套电机，150套电控。...3月1日晚，国轩高科(002074)公告称，其全资子公司合肥国轩与中通客车(000957)签署5700套纯电动客车用动力电池组合同，总金额达13.29亿元。

来源：电缆网2017-07-17

2016年，中国生产新能源汽车51.7万辆，同比增长51.7％，其中电动客车26.3万辆，同比增长73.1％，混合动力客车8.1万辆，同比增长29.9％，电动商用车15.4万辆，同比增长50.2％，插电式混合商用车

来源：北极星储能网2017-07-17

基于以上几大技术优势的支撑，装配银隆钛电池的纯电动客车，可以实现与传统客车1：1的运营效率。...目前银隆纯电动客车运用gps定位以及综合管理系统，对客车进行运营、安全、能耗、机务等方面的管理，同时也可以实现对充电站、充电过程操作的检测。