来源：四会市发展和改革局2023-07-10

尽管我市“十四五”期间逐步完善充换电基础设施，推动新能源汽车加快普及，但预计行业占有率仍保持在低位，增速不及传统燃油车。...传统燃油车数量随着城乡干线路网的建成以及交通网的逐步完善会有所增加，相应地，汽油消费量有一定增长，但增速会放缓。预计到2025年，我市石油占能源消费比重下降1.3个百分点。

来源：四会市发展和改革局2023-07-10

尽管我市“十四五”期间逐步完善充换电基础设施，推动新能源汽车加快普及，但预计行业占有率仍保持在低位，增速不及传统燃油车。...传统燃油车数量随着城乡干线路网的建成以及交通网的逐步完善会有所增加，相应地，汽油消费量有一定增长，但增速会放缓。预计到2025年，我市石油占能源消费比重下降1.3个百分点。

来源：黄冈市人民政府2023-07-10

（市生态环境局、市市场监督管理局、市交通运输局、市公安局按职责分工负责）（六）持续推进燃油车辆清洁化。2023年7月1日，实施轻型车和重型车国6b排放标准。

来源：北极星电池网2023-07-10

配置实物保障车的领导干部要带头购置新能源汽车；确有特殊工作要求需配置纯燃油车的，由保障对象本人填报《实物保障车更新为纯燃油车申报表》后，按公车配置审批流程报上级公车主管部门审批。

来源：中国能源报2023-07-10

与燃油车不应简单对立国家层面在促进新能源汽车消费方面动作频频，对燃油车的政策支持相对较少。据了解，此前燃油车购置税减半政策已于2022年12月31日截止。...尤其北方地区气候温差大，燃油车自带发动机热源，提供冬季良好的驾驶体验，在新能源渗透率逐步提升的背后不能简单地推动全面纯电动化。”“燃油车也需要政策支持。目前新能源发展和燃油车发展不应简单对立。

来源：工信部2023-07-06

2020年，针对企业燃油车节能技术投入不够、积分交易市场供需不平衡、新冠肺炎疫情影响等问题，工业和信息化部等五部门对《积分办法》进行了首次修改，完善了新能源汽车积分比例要求、引导传统乘用车节能、关联企业认定等制度

来源：中国能源报2023-07-06

在与合资燃油车的较量中，自主品牌插混汽车正脱颖而出。与此同时，随着自主品牌加速向三四线城市扩张，插电混动也正加速替代下沉市场的燃油车。...我国燃油车市场的大部分份额被合资品牌占据，而合资品牌燃油车普遍存在油耗高、智能化水平欠佳、减配等短板，在推进汽车电动化、智能化转型过程中已经逐渐“掉队”。

来源：中国能源报2023-07-06

随着新能源汽车销量呈指数级增长，燃油车销量将出现断崖式下跌。bnef认为，燃油车销量实际已在2017年达峰，长远来看会持续下滑。...值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。

来源：​北极星碳管家网2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：北极星环保网2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：济南市人民政府2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：济南市人民政府2023-06-29

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：中工汽车网2023-06-29

今天，不管是传统燃油车，还是新能源汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得了长足进步，海外竞争力不断提升。...欧洲电动化转型艰难1886年，世界上第一辆装配内燃机的汽车奔驰1号在德国诞生，时隔149年后的2035年，欧盟宣布将不再出售内燃机汽车，为燃油车敲响了丧钟。

来源：中国电力报2023-06-28

随着电动汽车替代燃油车进程加速，相关机构预测，到2030年，全国电动汽车保有量有望达到1亿辆，则需要6亿千瓦电力装机容量去适应电动汽车的充电需要。

来源：能见2023-06-28

更早时候，一场由特斯拉发起的价格战，最先在国内电动汽车品牌间发酵，随后蔓延到燃油车市场。价格战的爆发进一步压缩燃油车的生存空间，更重要的是开启了新能源汽车商业格局的重塑。...本田宣布在 2040 年前停售燃油车。新旧势力交替更迭，将不可避免地影响到上游锂电厂商的格局。一个确定的事实是，随着新能源汽车产业格局的重塑，自身的市场份额也将随之调整。

来源：中项网2023-06-27

广东公司报废机动车回收拆解项目预算投资总额：7500万元进展阶段：土建施工项目所在地：广东省江门市台山市白沙镇三八第三工业开发区5号a座e栋厂房一号项目详情：主要从事废旧车辆回收拆解，年拆解报废新能源2000辆和报废燃油车

来源：北京市生态环境局2023-06-26

京津冀智慧氢能大数据平台”，开发“氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台”，对符合方法学要求的氢燃料电池汽车在北京市域内(少量活动位于津冀区域)活动进行监测，收集里程、速度、载货量/载客量及氢燃料消耗等相关参数，对标基准线燃油车碳排放量

来源：中国能源报2023-06-25

“目前，一辆49吨的燃料电池重卡整车购置成本为120万元-150万元，相比电动车贵了一倍，相比燃油车贵了三四倍，因此要摆脱高额补贴依赖，燃料电池汽车的经济性还需进一步提升。”

来源：北极星电池网2023-06-19

加快推进国四及以下老旧燃油车退出，通过路权、奖补等措施，推动港口机场、城市物流、建筑工地以及重要陆运线路应用推广新能源重卡。

来源：丰田中国2023-06-19

在耐久性方面，本次展示的次世代产品需要保养所间隔的周期与燃油车相比，延长了2.5倍。从汽车的寿命来看，甚至可以达到几乎不需要保养的程度。