来源:中国能源报2020-10-28
该工程致力于利用低谷弃电进行电解水制氢,为周边的潍柴氢燃料汽车提供氢能,让电厂赚取调峰补偿的同时,也为用户节约储运成本。
来源:南方电网报2020-10-28
目前的产业是燃料汽车,但已经错过了最好机遇期,大批电动汽车都换完上路了,很难再去用氢了。看以后还能不能有更新的产业催生出来才行。
对此,一位不愿具名的业内人士指出,“对于刚刚涉足燃料电池汽车的企业来讲,卡车是刺激建立氢燃料汽车基础设施更具效益的方式。”
来源:华菱星马2020-10-27
鄂尔多斯地广人稀,能源丰富,华菱新能源汽车特别是氢燃料汽车在鄂尔多斯市场前景广阔,本次内蒙古圣圆能源集团与华菱星马的合作在行业内将形成良好的示范效应。
来源:高工氢电2020-10-19
如果单纯就现在氢燃料汽车的推广看,政府成本压力很大,但如果放到较长周期来看,产业肯定有利润。通过构建一个商业模式把它拉长,这样平均成本会下降很多。
来源:盖世汽车2020-10-16
这将大大提高电动汽车相对于燃料汽车的竞争力。”如果电池的能量密度达350瓦时每千克,电动汽车单次充电可以行驶600英里。相比之下,特斯拉model s单次充电的续航里程为400英里。
来源:中国能源报2020-10-12
当下的氢燃料汽车领域,国内实力雄厚的规模化企业屈指可数,能够实现盈利的更是凤毛麟角。...有测算显示,从氢气制取到车辆运行,推广1000辆氢燃料汽车需要高达30亿-40亿元的资金投入。根据“以奖代补”新政,国家奖励资金至多为17亿元。
来源:北极星氢能网2020-10-09
示范试点——到2023年,在交通运输领域扩大氢燃料汽车示范线路数量和加氢站示范建设,氢燃料汽车示范投放数量达到1000辆以上,加氢能力不低于500kg/天的示范性加氢站数量达到17座,氢燃料公交路线基本覆盖主城区主要交通路线
来源:北极星氢能网2020-09-28
(责任单位:市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委)(三)加强招商引资加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车(船舶)运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度
来源:中国电动汽车百人会2020-09-23
日本对氢燃料汽车的研究超过50年,20年前连日本最权威的氢燃料专家都已经判断氢燃料汽车无法实现产业化,福岛核电站事件后,日本可持续发展战略再一次将目光转向氢燃料,并在技术上取得了重大突破,从1995年到
来源:冰轮环境2020-09-23
双方依照国家相关产业政策,就推广氢燃料汽车示范线、氢能示范加氢站、氢能核心产品等方面形成战略合作,达成共识。
来源:北极星氢能网2020-09-18
车规级的成熟标准体系和正向研发的严苛流程,这些也是不可或缺的;更重要的是,产品的可靠性打磨需要历经从材料、部件到系统,再到整车级的上千项严格测试,这样才能确保最终投入市场产品的一致性和稳定性,更关乎氢燃料汽车的安全性
来源:时代周报2020-09-16
精威企业的计划是,在长远上矢志成为具有氢燃料电池、氢燃料汽车及氢燃料补充站设计及兴建能力的综合氢能源集团。
来源:中国电力新闻网2020-09-15
我国氢能产业商用车应用市场主要以燃料电池大巴车、物流车为主,各地持续推进氢燃料汽车应用示范。...为保障氢燃料汽车“畅行无阻”,各地加紧加氢站建设步伐。截至2019年底,我国已投入运营加氢站52座。
来源:北极星氢能网2020-09-15
目标集团的计划是在长远上矢志成为具有氢燃料电池、氢燃料汽车及氢燃料补充站设计及兴建能力的综合氢能源集团。
来源:中国新能源网2020-09-14
随着我们专注于使氢动力飞行成为现实,增加零排放的氢燃料汽车到我们的地面车队具有完美的意义。我们将用它在克兰菲尔德和英国其他地方进行运输。”
来源:安阳日报2020-09-14
据德力汽车研发中心总经理曹德本介绍,氢燃料汽车目前是汽车产业发展的一个重点方向,国内外汽车厂商都在积极研发氢燃料汽车。...安阳市在氢燃料汽车示范运营推广方面优势明显,工业副产氢产量较多,且提纯技术水平较高,目前安阳市的工业副产氢已经达到车用标准。
来源:出行一客2020-09-11
构建沿海淀区—北京经济技术开发区的全国领先的氢能产业核心技术创新轴,以科技研发带动产业化落地;“两区”是示范应用先行区,北部区域为延庆区与昌平区,分别借助冬奥会契机和车辆高端制造及应用示范基地,开展氢燃料汽车示范应用
来源:北极星氢能网2020-09-09
来源:氢智会2020-09-07
嘉经11号,以下简称《实施细则》)的文件要求,现进行2020年嘉定区氢燃料电池汽车产业政策申报,有关事项通知如下:一、申报要求1、申报单位为工商注册地、税务征管关系在嘉定区范围内,有健全的财务制度的氢燃料汽车相关企业或机构