来源：能源杂志2020-01-16

能源形态转型的现实选择，就是通过技术创新而逐步“去煤化”：高效燃煤发电、煤制油和煤制氢。

来源：能源评论2020-01-09

具体而言，煤制氢加上在制氢过程中的自然低成本碳捕集，应该是中国近中期发展的主要技术途径和方向，也是既立足现实，又与向氢能为主体、氢电互补的新一代能源供给体系的变革相结合，并紧密协调一致的方向。...与传统的煤气化制氢技术对比，这一技术的反应条件很温和，温度最高不超过700℃，一般的不锈钢就能满足这样的反应条件要求，而且它可以把煤制氢效率从传统煤气化的60%以下提高到80%，同时把耗水降到最低。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

煤制氢在中国具备较强的经济性，但由煤制氢所带来的不利影响又应该如何应对？...但是，煤制氢现阶段还不宜大规模推广，需要对煤制氢所带来的能耗和碳排放进行深入的研究和探讨。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

这7个氢能项目涵盖了煤制氢、加氢基础设施、供氢系统、氢能专用车辆制造、氢能重卡示范运行等多个不同的领域。

来源：北极星氢能网2020-01-02

北极星氢能网获悉，2019年12月31日，阳煤化工发布“关于变更经营范围并修改《公司章程》的公告”，开始着手布局氢能产业。根据公司战略发展规划，公司将在氢能利用等方面进行深入发展，根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源

来源：大众网·海报新闻2019-12-31

近日，铁雄冶金完成了5000m2/h焦炉煤气制氢技改项目在滨州市工信局的备案工作并取得该项目的备案证明，标志着公司“氢能小镇”项目规划建设工作正式拉开序幕。铁雄冶金作为山东省焦化行业支柱性企业，具备实施焦炉煤气制氢的优势条件

来源：循环流化床发电2019-12-30

并且，对比直接燃煤发电过程与煤制氢过程，制氢过程污染物排放的压力更大，特别是水耗及对水体的污染都要高得多、严重得多。因此，采用煤制氢的氢能路线，其整体环保性要较直接燃煤发电差得多。...参考前文数据，在煤炭价格为500元/t的情况下，我国煤制氢的成本约为0.7元/m3。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

这7个氢能项目涵盖了煤制氢、加氢基础设施、供氢系统、氢能专用车辆制造、氢能重卡示范运行等多个不同的领域。...以煤制氢开局 打造氢能产业闭环“发挥氢能优势、发展氢能装备制造业，打造以氢能重卡物流园为特色的长治氢能产业和创新生态氢能产业集群”是长治市发展氢能的清晰定位。

来源：广证恒生证券研究所2019-12-23

氢能作为解决能源资源危机和环境危机的重要探索方向，作为清洁能源转型和新的经济新增长方向，各国都在积极进行氢能产业布局。我国面临氢能源发展前所未有的机遇。参考光伏、风电、锂电等新能源的发展路径，氢能产业在发展前期也需要政府相关的政策支持

来源：北极星氢能网2019-12-13

国家能源集团党组成员、副总经理米树华表示集团已基本形成煤制氢、氢气纯化、加氢、燃料电池系统集成等氢能技术储备。

来源：拉瓦锡17872019-12-13

不同于日本与澳大利亚开展的褐煤制氢-液氢输运，ahead项目采用千代田公司的spera技术探索有机液态储氢的商业化。

来源：势银能链2019-12-10

公开资料显示，在氢气供给方面，无论是煤制氢、可再生能源制氢、还是工业副产品制氢，中国石化都有强大的供给能力，氢气产能在中国名列前茅。

来源：中国新能源网2019-12-09

但是60%的捕获率意味着煤制氢的排放强度与直接燃烧天然气相当。国家战略没有描述一种机制，以确保达到最佳捕获率。

来源：中国科学报2019-12-03

他介绍，当前主要的制氢路线有煤制氢、天然气制氢、工业副产品制氢和电解水制氢。其中充分电解水制氢的成本是最高的。而相对最便宜的煤制氢，却又难以解决二氧化碳排放的问题，不是真正意义上的清洁能源。

来源：氢云链2019-11-27

2、钢铁企业氢气来自于副产氢提纯钢铁企业氢气包括焦炉气与退火线氢气回收，正如鞍钢副总经理王义栋说，钢厂制备氢气的成本非常低；但另一方面，目前钢铁厂制氢本质上与煤化工企业煤制氢没有太大差别，氢气制备环节并非完全环保

来源：能源杂志2019-11-21

如果不考虑碳排放，目前煤制氢是成本最低的，但控制碳排放对我们是硬约束，如果考虑碳捕集利用，全成本就会很高。至于天然气制氢，那就更不可取了。

来源：中国电力报2019-11-20

煤制氢成为转型新方向 氢能是全球最具发展潜力的清洁能源之一，可广泛运用于交通、电力等领域。根据现状评估，煤制氢是当前比较经济、可靠的大规模获得氢能的途径之一。...值得注意的是，4月份，电力规划设计总院（有限公司）发布《中国能源发展报告2018》指出，煤制氢作为车辆燃料，可以降低我国油气对外依存度，保障能源安全。

来源：中国能源报2019-11-20

受技术和成本制约，我国80%的氢产量都来自煤制氢和工业副产氢，并且绝大部分在厂内自产自销，供给到外部的使用量很少。...何广利指出，受技术和成本限制，我国80%的氢产量都来自煤制氢和工业副产氢，并且绝大部分在厂内就自产自销了，供给到外部的使用量很少。因此，氢燃料电池汽车的氢来源并不多。

来源：中国能源报2019-11-20

“目前，煤制氢的技术成熟度是最高的，成本也相对低廉。煤制氢叠加碳捕捉与封存技术（ccs）的制氢路线成本与天然气制氢相当。传统的电解水制氢成本还是比较高的。”...其中，煤制氢约占62%，天然气制氢约占19%，工业副产品等制氢约占18%，水电解制氢约占1%。”彭苏萍说。

来源：盖世汽车2019-11-18

最便宜是化石燃料煤制氢和天然气氢，但是这个时候 要排放二氧化碳。所以说我们要把可再生能源的电价降到2-3毛，用可再生能源制氢就跟煤 制氢一样，那么怎么做到这一点呢？