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      来源:腾讯科技2018-12-27

      相较之下,戴姆勒则为旗下e-fuso vision one纯电动版本重卡配置了容量更大的300 千瓦时蓄电池组,与沃尔沃fl electric电动卡车的配置类似。

      来源:中证网2018-12-26

      整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

      来源:第一电动网2018-12-26

      韩国lg与欧美主流传统车企的合作从很早就开始了,沃尔沃、大众、通用等均是lg的深度合作伙伴。

      吉利与宁德时代拟投10亿成立储能电池企业!李书福之子暗中布局新能源市场

      来源:北极星储能网整理2018-12-24

      在吉利新能源战略攻城略地、业务渐趋稳定之时,对于洪桥集团而言,借助吉利汽车乃至沃尔沃的合作关系打开知名度才是其当前的主要工作。...第一份协议为衡远新能源向沃尔沃供货三元锂电池包,原本的两年供货期被延长至2018-2020年三年,2018年的供货金额上限从2.8亿元修改为1.78亿元。

      来源:中国高新技术产业导报2018-12-24

      回收形成体系在工业和信息化部公布的首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点中,共计有1538个回收服务网点,其中苏州金龙最多(260个)、沃尔沃大庆为234个、吉利豪情为234个、广汽丰田为165个。

      来源:太平洋汽车网2018-12-24

      在全球范围内,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链,其中还在大众成立了一个“特别工作小组”,以确保lg可以稳定的向大众供应电池产品,满足大众2025年旗下电动车总年产能达

      来源:起点锂电大数据2018-12-24

      lg包揽了雷诺、通用、现代、福特、起亚、沃尔沃;三星sdi则进入宝马、菲亚特、保时捷、奥迪、奔驰、克莱斯勒、马恒达的供应链;韩国ski则为戴姆勒旗下的三菱扶桑、梅赛德斯-奔驰,以及现代起亚等车企供货。

      专家:电动车自燃都是电解液的“锅”!

      来源:汽车头条2018-12-21

      非常客观地讲,我们现在的很多企业仍然不会自主设计汽车,像吉利还是靠收购沃尔沃提升自己,比亚迪靠跟奔驰合作,华晨靠与宝马合作,国内的车企很多都在走合资的道路,但合资过后他们真的会设计汽车了么?

      来源:汽车之家2018-12-20

      另外,沃尔沃宣布抛弃柴油发动机,汽油发动机仍会出现在沃尔沃汽车上面,但只能以混动的形式存在。...沃尔沃:明年停产停售传统燃油车沃尔沃汽车去年官方宣布,2019年起停止生产销售传统内燃机车型,所有上市新车均将配备电动机。

      <mark>沃尔沃</mark>客车参与瑞典动力电池梯次利用储能研发项目

      来源:盖世汽车2018-12-13

      据外媒报道,沃尔沃客车参与了一项研发项目,将废旧客车电池用作太阳能储能装置。目前,瑞典哥德堡(gothenburg)55路电动客车的废旧电池梯次利用用于太阳能储能装置。...为此,riksbyggen、沃尔沃、gteborg energi及约诺克科技园联合创建了一套系统,利用公寓顶楼的太阳能面板采集能源,并将其储存在55路电动客车早前使用的废旧电池中。

      来源:高工锂电2018-12-12

      2017年10月23日、25日,洪桥集团旗下附属公司浙江衡远新能源分别与沃尔沃汽车和浙江吉利零部件签订了销售协议,内容有关买卖高性能三元锂离子电池包,为沃尔沃和吉利旗下的插电混动车型和lynk&co等cma

      宁德时代或将被LG化学超越?全球前几大电池寡头瓜分80%市场

      来源:电池中国网2018-12-10

      目前在全球20大汽车品牌中,lg化学已与现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺、大众等13家车企展开合作。

      来源:电缆网2018-12-07

      到2019年底,预计特斯拉,沃尔沃,戴姆勒,康明斯和纳维斯塔将推出重型电动卡车。根据行业专家介绍,特斯拉半电动卡车将成为电动卡车行业变革的代表,据该公司称,它将于2020年推出。

      整车企业进入动力电池领域模式分析

      来源:中国汽车工业信息网2018-12-06

      2017年4月,吉利全资收购lg南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权,lg还将帮助吉利集团旗下高端品牌(含沃尔沃)继续升级电池技术。

      来源:高工锂电网2018-12-04

      目前,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链,其中还在大众成立了一个“特别工作小组”,以确保lg可以稳定的向大众供应电池产品,满足大众2025年旗下电动汽车总年产能达

      角力与共生——全球动力电池竞争格局分析

      来源:安信电新2018-11-29

      福特和雷诺日产联盟2020年新能源车规划销量均超百万辆,大众及沃尔沃2025年销量规划分别约250万与100万辆。海外整车企业全面开启在华电动战略。...lg化学凭借优秀的技术背景,向全球领先的优质汽车企业提供汽车用动力电池,并以软包世界第一的荣耀主导市场,深入合作的客户主要有:戴姆勒、现代、gm、奥迪、福特、沃尔沃、雷诺等。

      美国充电桩运营霸主ChargePoint融资2.4亿美元

      来源:腾讯科技2018-11-29

      不同规模、不同地区的汽车公司,从通用和大众到沃尔沃和捷豹路虎,都推出了电动汽车,或准备推出电动汽车。例如,大众就表示,它已准备生产1500万辆电动汽车。

      电动汽车现状面面观

      来源:国家电网报2018-11-27

      汽车制造商大众、戴姆勒、日产、沃尔沃和其他全球性汽车制造商都计划在未来10年内逐步停售传统燃油车。预计到2022年,电动汽车的型号将从2017年年底的155款增加到289款。

      来源:高工电动车网2018-11-22

      欧洲各国相继宣布燃油车禁售时间表后,大众、戴姆勒、宝马、保时捷、沃尔沃等国际车企手笔不凡的电动化战略纷至沓来。...目前,蒂森克虏伯集团奥尔森堡工厂每年为奥迪、宝马、大众、福特、保时捷和沃尔沃提供超过500万个凸轮轴。

      来源:中证网2018-11-22

      目前,公司车载充电器产品已获得吉利、沃尔沃、法拉利等全球整车厂商多项订单。与保时捷的合作也在推进中。为未来持续发展打下基础。

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