来源：大同日报2019-12-30

相关部门积极与中国几家汽车制造商接触，希望引进氢燃料电池车项目。“我们努力构建包括制氢、储氢、氢燃料电池和整车制造在内的完整产业链，这是大同赢得未来的一次机遇。”大同市市长武宏文说。

来源：势银能链2019-12-30

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：energylink）根据该目标，氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至

来源：NE时代2019-12-30

找准了对标市场并且有技术加持，丰田会不会借助氢燃料电池车这个风口扶摇直上呢？...找准了对标市场并且有技术加持，丰田会不会借助氢燃料电池车这个风口扶摇直上呢？

来源：中国科学报2019-12-30

目前，国家氢能发展路线尚未公布，而氢燃料电池车购车补贴有可能在2021年退出。与此同时，30个省市区已经出台了氢能产业政策，但各地规划却出现同质化趋势。

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

今年10月，由爱德曼配套的50台厦门金旅氢燃料电池车在浙江嘉善投入运营，这批车的燃料电池动力系统都采用公司自主研发的金属双极板电堆，额定功率达60kw，系统额定功率在53kw，是国内首次如此大批量投放的金属堆燃料电池公交车

来源：北极星氢能网2019-12-26

这5起事故，特别是挪威加氢站的爆炸，让氢能、氢燃料电池车安全性备受质疑。但需要明白的是，任何行业在发展的时候都会有各种各样的问题，如果搜索加油站、天然气等相关事故，同样会搜到不少信息。

来源：乘联会2019-12-26

如果应用此项技术，现代汽车生产的氢燃料电池车将有望降低销售价格，助力实现氢燃料电池车的大众化。...也许，未来氢燃料电池车的普及只是时间的问题。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

从基础设施和车来看，加氢站少，车辆无处加氢，难以大规模推广；同时当前建加氢站成本很高，氢燃料电池车没普及，加氢车辆少，成本难回收，又掣肘着加氢站的规模化扩张。...事实上，当前国内加氢站的建设分布基本都会选择氢燃料电池车规模数量的较大的地方，以车站联动的规模化加氢方式平衡加氢站所带来的成本。而选择投放氢燃料电池车辆，也会尽量选择加氢便利的区域。

来源：BusinessCars2019-12-24

此后，丰田也在国内进行实证试验，探究导入氢燃料电池车的可能性。丰田认为，相对于phev、ev车型，氢燃料电池车存在明显优势，有可能是新能源车的下一步发展方向。

来源：汽车之家2019-12-24

地方政府出于氢能发展需要，主动补齐基础设施短板，加快氢燃料电池汽车推广应用；另一方面，2019年《政府工作报告》提出推动加氢等基础设施建设，国内氢能发展呈现出前所未有的热情，地方政府加大加氢站补贴，为氢燃料电池车小规模示范应用创造条件

来源：氢能联盟CHA2019-12-23

原因1.氢燃料电池车或船的特点适合长距离、重载量的物流使用；2.港口货物吞吐量大，运输工具数量大且密集使用，如果改为氢能运输，利于集中布局加氢站等基础设施；3.氢消耗量大，便于建立大型加氢站，可有效降低加氢站运营成本

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

近几年来，潍柴动力已经通过多种方式逐步掌握了氢燃料电池车相关的多数资源。

来源：高工氢电网2019-12-11

04金属堆在燃料电池汽车上展开应用10月16日上午，浙江省首条氢燃料电池公交线在嘉善上线试运行，首批10辆厦门金旅氢燃料电池车，率先投入到嘉善高铁环线702公交线。

来源：高工氢电网2019-12-09

2019年对于氢电行业而言是不平凡的一年，有着氢能之花全面开放的火热感，也有着政策不定的迷茫彷徨；有着不同路线不同声音的争议，也有着扎根技术历久弥坚的自信。站在当下时间节点回看这一年，有些企业还是有了不错的收获

来源：中国高新网2019-12-09

地方政府加大加氢站补贴，将大大加快加氢站的建设速度，为氢燃料电池车实现小规模示范应用创造条件。”

来源：环球网2019-12-06

值得注意的是，氢燃料电池车在走向商用化的过程中，也面临着基础设施配套不完善和成本高昂两大难题，亟待破解。...商业化尚需时日尽管预期市场规模巨大，但多位业内人士认为，氢燃料电池车离真正商业化落地尚需时日。“氢燃料电池发展问题不是明后年就可以看到显著成果的，需要一个长期的发展过程。”

来源：中国能源报2019-12-04

“与国外的公共加氢站不同，国内的氢燃料电池车尚处于从技术示范走向商业示范的早期发展过程，因此现有的加氢站多为企业自有。”...方世文预测，随着这种制氢技术的进步，不远的将来绿氢将可大规模获取，届时，氢燃料电池车的前景将更加可观。“几乎所有行业都离不开气体。

来源：中国能源报2019-12-04

与电动车相比，氢燃料电池车在续航里程、加注时间、低温性能、可回收等方面具有优势。...中化石油勘探开发有限公司新能源事业部总经理肖芳锋指出，在新能源汽车国家规划中，氢燃料电池车与电动车是两条并行的路线，各有优势。

来源：新华网2019-12-03

氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。

来源：新浪汽车2019-12-02

另外，据悉丰田氢燃料电池车将于今年年底进入中国，未来氢燃料电池车的规模有望继续扩大。