来源：北极星储能网2025-02-20

比亚迪从下游整车业务逐渐向锂离子电池，乃至上游电解液等关键原材料纵向布局，截至2023年底，比亚迪电解液出货量已排名全国第二。...天赐材料更是占据了36.8%的市场份额，为第二名比亚迪（16.7%）的2倍以上，寡头效应明显，基本形成天赐与比亚迪、新宙邦三家企业“一超两强”的格局。

来源：北极星储能网2025-02-20

项目建成后，可新增年产能约7gwh，产品将广泛应用于新能源汽车等领域，进一步巩固比亚迪在动力电池领域的技术领先地位。该项目的落地，不仅将优化比亚迪华南地区产能布局，更将助力南宁市抢占新能源产业制高点。

来源：高工锂电2025-02-20

比亚迪电动重卡、纯电动大巴已在海外市场展现强劲攻势。与此同时，智能化发展将推动商用车市场高端化突破。

来源：中国电力报2025-02-19

在标准制定层面，宁德时代主导制定的《电力储能系统用锂离子电池安全要求》成为国际电工委员会（iec）标准，首次将中国技术规范上升为全球准则；比亚迪参与制定的电动汽车换电标准被东盟十国采纳，推动中国新能源汽车产业链深度融入全球市场

来源：北极星储能网2025-02-19

芳源股份表示，比亚迪为公司重要的合作伙伴之一，2020年以前公司主要向其供应镍电池用的球形氢氧化镍，2024年自公司电池级碳酸锂起量后公司逐步向其供应碳酸锂产品，目前公司尚未与比亚迪开展固态电池方面的合作

来源：工信部2025-02-19

《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）中，包括小米yu7、特斯拉model y、比亚迪唐l、比亚迪汉l、问界m8、小鹏g7等365款车型。

来源：真锂研究2025-02-19

亿纬锂能逆袭比亚迪，市场份额约为13%。海辰储能进步较大，尤其在北美市场拓展较快。此外，比亚迪一直稳如“泰山”，在海外市场储能电芯出货量中排名第二。...可能是国内市场策略（价格）不够灵活（低），2024年比亚迪在国内的出货量排名下降较多，因此综合全球出货量排名降至第四。

来源：高工锂电2025-02-19

据不完全统计，目前宁德时代、比亚迪、清陶能源、中创新航、一汽、湖南恩捷等锂电产业链企业均已积极布局卤化物固态电解质复合应用，推动该技术路线加速产业化落地。...专利信息显示，宁德时代、比亚迪、清陶能源等头部企业已在该领域进行前瞻性布局。例如，宁德时代的一项“掺杂型卤化物固态电解质”专利已于2025年1月获授权，旨在进一步提升离子导电率。

来源：比亚迪储能2025-02-19

此次比沙电池储能项目的成功并网运行，是比亚迪储能全球战略布局的重要里程碑。未来，比亚迪储能将继续携手全球合作伙伴，共同推动能源革命，为实现绿色、可持续的未来贡献更多的中国智慧和中国力量。...mc cube ess采用比亚迪储能全球首创的cts（电芯直接到系统）超级集成技术，将vcts（电芯与系统体积比）指标推高至超33%的历史新高；并搭载比亚迪储能专用刀片电池，这种极薄化的刀片电池形态，如同俄罗斯方块的完美嵌套

来源：北极星储能网2025-02-18

今年2月有报道称，因为石墨负极材料本地生产困难，比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能。据匈牙利媒体报道，比亚迪目前的计划，是将从中国进口的电池电芯在匈牙利工厂组装搭载电动汽车。...锂电头部企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、比克等电池企业都在积极布局硅碳负极材料。

来源：北极星储能网2025-02-18

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。...除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营，高比能全固态电池已经试制下线。

来源：高工储能2025-02-18

更进一步，宁德时代、比亚迪、清陶能源等企业推进硫化物固态电解质技术，循环寿命加速突破，2025年有望实现兆瓦级示范项目。

来源：新华社2025-02-18

相关阅读：民营企业座谈会在京召开 宁德时代/正泰/比亚迪等参会...座谈会上，华为技术有限公司首席执行官任正非、比亚迪股份有限公司董事长王传福、新希望控股集团有限公司董事长刘永好、上海韦尔半导体股份有限公司董事长虞仁荣、杭州宇树科技有限公司首席执行官王兴兴、小米科技有限责任公司董事长雷军等

来源：中汽协会数据2025-02-17

与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达7万辆，同比增长91.5%。

来源：北极星储能网2025-02-17

第一中标候选人为运达能源科技集团股份有限公司，投标报价4005万元，折合单价0.445元/wh；第二中标候选人为山东电工时代能源科技有限公司，投标报价4256.827282万元，折合单价0.473元/wh；第三中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-02-17

2025年1月，动力电池装车量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航。三元动力电池装车量排名前三的企业分别是宁德时代、中创新航、蜂巢能源。

来源：北极星储能网2025-02-17

（按座位顺序排列）其中，储能领域企业包括宁德时代、正泰集团、比亚迪。...据报道视频画面显示，参加座谈会的民营企业家包括：宁德时代董事长曾毓群阿里巴巴创始人马云飞鹤乳业董事长冷友斌正泰集团董事长南存辉宇树科技创始人王兴兴新希望董事长刘永好华为创始人任正非比亚迪董事长王传福韦尔股份董事长虞仁荣小米董事长雷军奇安信董事长齐向东

来源：北极星储能网2025-02-17

比亚迪已于2024年完成60ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产上车。...北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司cto孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现

来源：比亚迪储能2025-02-17

文丨比亚迪储能...比亚迪储能向沙特电力提供全新一代“mc cube-t魔方储能系统”，该系统采用了比亚迪储能全球首创的cts（电芯直接到系统）超级集成技术，vcts（电芯体积占系统体积的占比）指标超33%。

来源：高工锂电2025-02-17

从出口企业来看，出口市场正与国内的新能源汽车市场表现出相同的趋势——强者恒强，其中比亚迪1月新能源汽车出口达6.6万辆，同比增长超80%，显著高于行业整体增速。