来源：阿尔法工场2018-01-18

未来新能源大巴的销量增速也会放缓，需要时间才能再上台阶。汽车板块的发展还得回归传统燃油车和新能源乘用车，尤其是不依赖补贴的新能源乘用车。

来源：中国能源研究会2018-01-17

国家能源局总工程师韩水指出，基于能源结构调整升级、碳排放控制、大气污染防治的需要给清洁能源留下的足够的发展空间。新能源将是我国电力发展的主体，高效智能电力系统的建设和科技创新也给新能源发展夯实了基础，

来源：中国网2018-01-12

可见未来新能源和绿色节能等环保产业成为社会的重要支柱产业。在动力电池技术未来走向中，三元正在成为大的趋势。

来源：北极星太阳能光伏网2018-01-09

对新能源有一个简单判断，刚才有领导已经说得非常全了，我简单再说一下：新能源发电总体电量占比并不是很高，但是我们判断在新增之后，它已经是占这个主体，并且这个趋势会持续上升，实际上根据国家对后续新能源建设规模的安排，我们相信未来新能源新增装机的主体是一个不可逆转的过程

来源：能源杂志2017-12-29

也许未来新能源真的成为最重要的电源主力的那一天，这个说法会开始有点道理，那么，悖论来了：为什么在一个新型发电装置为主的系统中，还必须去模拟传统同步机的性状呢？为何不是反过来呢？为什么不是各取所长呢？

来源：北极星电力网2017-12-29

也许未来新能源真的成为最重要的电源主力的那一天，这个说法会开始有点道理，那么，悖论来了：为什么在一个新型发电装置为主的系统中，还必须去模拟传统同步机的性状呢?为何不是反过来呢?为什么不是各取所长呢?

来源：北极星风力发电网2017-12-29

也许未来新能源真的成为最重要的电源主力的那一天，这个说法会开始有点道理，那么，悖论来了：为什么在一个新型发电装置为主的系统中，还必须去模拟传统同步机的性状呢？为何不是反过来呢？为什么不是各取所长呢？

来源：腾讯汽车2017-12-18

未来新能源的分量会加速增加，但何时能取得优势，何时能在技术上战胜/替代传统能源，无人能知晓。禁售燃油车的决定，是站在当下、根据当前技术现状而言的，没有考虑到技术发展的加速、曲折或者全新的另一条路。

来源：华夏时报2017-12-05

对于选择协鑫系合作，秦世龙进一步向记者解释：公司与保利协鑫拟在单晶用多晶硅料生产、单晶硅棒生产、单晶硅片加工、光伏电站开发等领域开展全面合作，推进双方在新能源光伏行业内新技术、新产品的应用，有利于实现未来新能源光伏发电的平价上网

来源：杭州海兴电力科技股份有限公司2017-12-04

肯尼亚能源部官员就电子创新和转变对电力机构产生的影响和如何开发及利用微电网的发展潜力作了重要讲话，现场在座企业针对这两大主题以及未来新能源的发展趋势和方向提出了一系列问题，气氛活跃。

来源：北极星太阳能光伏网2017-11-25

我们现在所知道的中天其实是在光伏领域的成就，其实中天在储能领域一样很优秀，储能是未来新能源、智能电网、新能源汽车、能源互联网，储能在这之中都是核心，都是至关重要的，感谢冯总的精彩发言。

来源：电力头条APP2017-11-22

在座的也有很多来自公交集团的，可能率先实现电动化，而且集中运营居多，未来新能源协同方面应该是最具有规模效益的，可以最快地实现。

来源：能见2017-10-24

与此同时，我们也在积极争取多能互补式的项目，为华能在储能技术商业化应用方面做出新的贡献，未来新能源的发展水平在很大程度上依赖于储能技术的应用，储能技术的突破和创新也是各大企业及政府关注的关键技术，具有巨大的市场潜力

来源：朝阳永续2017-10-20

【导 读】现在，几乎没有人会怀疑，未来新能源的发展潜力，这个领域将会诞生一些巨无霸企业，而作为中游的锂电设备行业肯定是一个不可忽视的子领域。

来源：能见2017-10-19

第三就是随着我们新能源也参与到市场竞价，未来新能源的收益也会受到比较大的波动，这种情况就更需要寻找这样一种定额补贴的风险对冲机制。

来源：能见2017-10-17

所以我们认为在未来新能源还要持续快速发展的这么一个形势下，新能源高效利用在我国依然面临很大的压力，要确保各项重点措施执行到位，我们呼吁政府部门，发电企业、电网企业，包括用户各方共同努力，提高新能源运行消纳的水平

来源：中财网2017-10-16

新能源车产销量继续高增长，商用车迎来旺季放量与今年8月份相比，今年9月新能源汽车整体产销量继续维持高增长，预计未来新能源商用车有望继续放量。

来源：中国环保在线2017-10-16

专家表示，未来，新能源、分布式以及多能互补将成为一个完整并统一的概念。从个体特性来看，分布式光伏拥有自己独特的发展优势，分散、灵活、高效属性突出。

来源：中国电力企业管理2017-10-12

“未来新能源、分布式、多能互补应该是一个完整的概念，都是新能源发展领域，新能源的缺陷需要通过多能互补方式来解决，新能源分布式应突破传统思维模式和发展方式，谋求创新发展。”...进入2015年以来，发改委、能源局陆续出台新能源微电网、多能互补集成优化、“互联网+智慧能源”、增量配电业务、分布式发电市场化交易等试点示范，未来新能源、分布式、多能互补应该是一个完整的概念，都是新能源发展领域

来源：中国证券网2017-09-20

新能源物流车成为新能源汽车发展的增长极，众多相关产业链公司将发力点转向新能源物流车领域，未来新能源物流车市场持续增长可期。我国目前乘用车以a00及a0级的低端乘用车为主。