来源：北京商报2020-01-06

此外，国内新能源市场将逐渐进入全面取消补贴的时代，不少车企新能源车型将面临价格上涨，届时20万区间的车型将正面与特斯拉交锋。...事实上，在各车企开始冲高向新能源车型要利润的当口，特斯拉国产车型的降价无疑正在触发价格战。数据显示，受到补贴退坡影响，国内新能源车市场销量已连续5个月下滑，不少企业正在承受亏损压力。

来源：汽车之家2020-01-03

关于本田新能源车型的更多消息，请持续关注汽车之家的后续报道。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

贰充电桩鸡肋问题随着技术迭代多数新能源车型续航能力已达3-5百公里以上，可满足日常出行需求。

来源：汽扯扒谈2019-12-27

在电动化方面，2020年，两大公司还未彻底完成合并，将各自推出新能源车型。...来源：微信公众号“汽扯扒谈” id：qichebatan作者：张京瑞）大众汽车：全面开启电气化攻势根据大众汽车最近宣布的转型战略进展，2020年大众汽车将推出34款新车型，其中包括12款suv车型和8款新能源车型

来源：电池中国2019-12-27

不过，虽然不少企业已经具备或即将具备量产811电池的能力，但是目前搭载ncm 811电池的新能源车型还并不多。因为，通常随着镍含量的增加，动力电池的循环性、安全性和倍率性能都会随之降低或减弱。

来源：车东西2019-12-26

从工信部公布的新能源车型信息中整理得出，2019年，国内动力电池公司仅余69家，对比2016年动力电池产业高峰时期，企业数量已然腰斩。

来源：中国能源报2019-12-25

最新数据显示，11月，比亚迪新能源车型销量出现大幅下滑，当月仅销售11220辆，同比暴跌62.69%，今年前11个月销量为21.6万辆，虽然同比增长7.58%，但仅完成全年42万辆目标的51.4%；北汽新能源汽车今年前

来源：汽车之家2019-12-23

■着眼未来 不断成长的产品才具备强竞争力据汽车之家调研大数据获悉，关注新能源车型的预购用户中，42%购车预算水平为10-20万元，其次是20-30万元，占比24.4%。...2020年前，通用将在中国推出至少10款新能源车型，到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在华车型也将最大程度实现电气化。此外，2020年，大众汽车集团在中国的两座meb工厂也将投产等等。

来源：中金点睛2019-12-19

尽管在2018-2019年间以造车新势力和自主车企为首的整车集团密集推出了大量新能源车型，但是其中对普通个人消费者有较强吸引力的车型较少；从2020年起，欧美车企也开始进入到了车型投放年。

来源：新能源深度研究2019-12-16

12月10日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批）》，共319款新能源车型入选。

来源：电池联盟2019-12-13

据了解，奥迪计划在未来两年内，要在中国销售九种新能源车型，其中一半以上是纯电动汽车。受第三季度新能源汽车市场大幅萎缩影响，许多动力电池企业增速放缓，整体毛利呈现下滑，比亚迪市场退坡不足为奇。

来源：EnergyTrend储能2019-12-12

引入国际一流新能源车型，这代表着国内新能源汽车市场进入开放式竞争格局，将促进国内车企更加重视研发和产品升级。对外开放是我国的基本国策。利用外资一直是我国对外开放基本国策的重要组成部分。

来源：NE时代2019-12-09

电池热管理系统成本构成2020年之后乘用车液冷比例会随着新能源车型结构优化快速增加。

来源：电动公会2019-12-05

除了外资车企外，合资乘用车企新能源车型也在疯狂抢夺中国市场。

来源：未来汽车日报2019-12-04

此前的6月份，宝马就曾宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局，这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。对于电动车的未来，宝马ceo克鲁格曾在此前6月份的宝马电动化战略发布会上做出预测。

来源：IT老友记2019-12-03

2018年底，据工信部公布的新能源车型有效目录显示，共有3800余款车型入选，其中由宁德时代配套动力电池的车型达到1100余款，占比接近30%。

来源：新华网2019-12-02

据介绍，到2021年，奥迪将向中国市场推出9款新能源车型。到2025年，奥迪在中国销售的所有产品都将实现电气化。“公司将打造完整的生态系统，开启全面的电气化攻势。”

来源：电池联盟2019-12-02

在合作客户方面，lg化学为大众、通用、沃尔沃、fca、现代、雷诺等品牌的新能源车型提供动力电池。据了解，lg化学位于南京的锂电池工厂，极有可能为在年底投入运营的特斯拉上海工厂配套动力电池。

来源：电池联盟2019-11-29

据了解，奥迪计划在未来两年内，要在中国销售九种新能源车型，其中一半以上是纯电动汽车。从市场来看，比亚迪与奥迪的合作，将打破豪华汽车制造商在中国推出新的电动车型时对中国单一供应商的依赖。

来源：汽车之家2019-11-26

根据计划，未来两年内奥迪将在中国推出九款新能源车型，其中一半以上是纯电动汽车。不过，向电气化转型也面临着巨大的压力。