来源：券商中国2019-11-08

对欧洲市场的电动车放量，将直接利好在欧洲设厂的电池企业，推荐在德国图林根建立电池工厂，配套大众、宝马、戴姆勒等多家海外一线主机厂的国内动力电池龙头宁德时代，以及日韩lg、松下等电池供应链机会，推荐关注当升科技

来源：电池联盟2019-11-08

近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。今年10月21日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。

来源：投资者网2019-11-07

过去一年，宁德时代与上汽、广汽、吉利、东风、一汽等头部自主品牌均建立合资公司，还与北汽、长安、宇通，乃至宝马、大众、戴姆勒等汽车公司签署相应绑定协议。不过，这些策略也并非一帆风顺。

来源：高工锂电2019-11-07

在固有优势的卡客车市场，宁德时代凭借优异的磷酸铁锂电池产品，拿下了戴姆勒卡客车公司及大众（拉美）卡客车公司的长期订单。这意味着磷酸铁锂电池将在全球卡客车市场一展拳脚。

来源：中国证券网2019-11-06

欧洲新能源车将迎来爆发年据ihs数据，2018年12月，欧洲汽车市场仅有60款电动车型在售，而在未来两年内，大众、bmw、戴姆勒、psa等欧洲主流oem将陆续推出全新的电动车平台化产品，2021年将有多达

来源：高工锂电2019-11-06

同时与atl、宝马、戴姆勒等电池厂家和汽车厂将新型硅基负极锂电池推向市场。...今年4月，sila nano还获得了由戴姆勒领头的1.7亿美元（约合人民币12亿元）的e轮融资，跟投的企业还包括8vc、西门子等。

来源：石油科技论坛2019-11-05

1994 年，德国戴姆勒公司推出第一代燃料电池汽车 necar1，随后多家车企开始介入燃料电池汽车领域。随着油价平稳维持低位，氢能的发展受到一定抑制。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

目前，宝马平均为128克/km，戴姆勒平均为134克/km，德国为此宣布到2030年禁止销售传统燃油汽车。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

目前，宝马平均为128克/km，戴姆勒平均为134克/km，德国为此宣布到2030年禁止销售传统燃油汽车。

来源：电池联盟2019-11-05

目前，ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的主力电池供应商，现在也成了大众汽车的主力供应商。...从客户结构来看，宁德时代国际影响力不断提升，新增国际合作客户包括本田汽车、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众卡客车、沃尔沃等，且后续将为其开发和供应动力电池。

来源：能源杂志2019-11-01

日本还积极拓展燃料电池汽车海外销售市场，丰田、本田已成功将氢燃料电池车销往美欧等地，并与通用、戴姆勒等建立了技术合作关系。韩国正积极与美国、加拿大、欧洲等建立氢能双边或多边合作关系。

来源：汽车头条2019-11-01

头条君认为，这可能是由于亿纬锂能手中握有戴姆勒的巨额定单。...不过，亿纬锂能虽然名不见经传，但也是凭借动力电池市场排名前五的实力拿下了戴姆勒的订单。而尽管这样的方法行之有效，但对于多数中小企业来说，恐怕很难有这样的机遇和幸运。

来源：高工锂电2019-11-01

今年以来，宁德时代新增国际合作客户包括本田汽车、沃尔沃集团、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众（拉美）卡客车等，后续公司将为其开发和供应动力电池。

来源：北极星氢能网2019-10-31

安泰科技、同济科技、上海弘枫、南通黑匣、杭州鑫能石墨、江阴沪江科技、淄博 联强碳素材料、上海喜丽碳素、神奇电碳集团、上海神力、杭州鑫能、佑戈金属科技、北京氢璞创能..氢燃料电池车日本丰田、本田、韩国现代、戴姆勒

来源：前瞻产业研究院2019-10-31

宝马、戴姆勒、通用、大众、丰田、本田、现代等公司都推出了燃料电池汽车产品。目前，我国已纯电动车为新能源车的主要发展路线。

来源：中国产业信息网2019-10-29

整车厂为平衡供应链风险提高了对第二供应商的需求，也提高了动力电池行业不断有后起之秀对重要客户突破的可能，包括欣旺达实现对雷诺日产的大规模配套、孚能获得戴姆勒订单，以及亿纬锂能进入戴姆勒、现代起亚供应链。

来源：起点锂电大数据2019-10-29

8月8日，北汽新能源与戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰建立技术开发伙伴关系，双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。

来源：东吴证券2019-10-28

公司已逐步打入海外车企巨头， 获得全球领先车企宝马、戴姆勒、大众等车企订单，包括宝马 40 亿欧元采购意向，大 众中国市场的主要份额。同时，日韩客户也有突破，日产和现代已均有一款车型由公司 配套。

来源：高工锂电2019-10-28

高工锂电获悉，中航锂电还与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。...今年以来，宁德时代先后与本田汽车、沃尔沃集团、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众（拉美）卡客车等国际车企达成了战略合作，将为上述车企开发和供应动力电池，显示其强大的竞争实力。

来源：盖世汽车2019-10-25

雷诺除了推出搭载可充电电池和燃料电池货车之外，还效仿戴姆勒将推出一款燃料电池suv，且可利用电池将分散不均的燃料补给口连接起来。