来源：起点锂电大数据2021-03-02

对此，孚能科技于2月25日发布严正声明称：孚能科技供应戴勒姆的电池存在质量、技术和潜在供应缺口等问题均为不实传闻，公司不存在应披露而未披露的信息。...再者，孚能与戴勒姆合作进展也是关注焦点。据外媒披露，孚能科技第一批电池样本是“灾难性的”，所以有传言称双方正在商谈“重大问题”，不排除合作失败的可能。

来源：电池中国2021-02-25

从全球市场来看，宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链，比亚迪也已经与福特中国参股企业合作，国轩高科也将进入大众供应链，亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货，孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展

来源：能源杂志2021-02-23

无论是如lg、松下、博世等海外供应商，还是宁德时代、比亚迪、孚能、国轩高科等国内供应商，完整成熟的解决方案摆在雷军面前，不说任其挑选，但是各方合作意愿大概率都是积极的。

来源：北极星储能网2021-02-10

六问孚能科技：上交所发问循函，要求公司详细披露计提减值合理性孚能科技2月9日公告，公司收到了上海证券交易所问询函的公告。...针对孚能科技所公布的存货跌价准备、营收坏账准备、关于主要客户及订单减少、以及经营风险问题，进行了问询。

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

孚能科技签约江铃汽车/国机智骏2020年9月19日，孚能科技与江铃汽车、国机智骏签署战略合作协议。...戴姆勒将收购孚能科技3%股份：2020年7月2日，孚能科技相关报告披露，戴姆勒大中华投资 9.045亿元参与孚能科技的科创板 ipo战略配售，获得约3%的股份，这是戴姆勒首次入股中国电池制造商。

来源：中国能源报2021-02-03

同时，2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。

来源：NE时代2021-02-02

除了与孚能合资共建产能，吉利科技持股公司吉利迈捷又通过旗下子公司深圳安晏投资企业持有孚能科技19.1%的股份，至此，孚能和吉利的关系更进一步。...还有一个潜在供应对象，就是吉利和孚能的共同伙伴戴姆勒，基于sea平台的smart品牌预计2022年投放市场，孚能的产能那个时候差不多也已经到位了。孚能的供应主要集中在吉利sea平台上。

来源：高工锂电2021-02-01

这意味着，透过层层资本背后，吉利至少间接持有孚能科技股权，成为其重要股东。吉利汽车间接入股孚能科技前，双方还曾在去年12月成立合资公司，共同建设年产建设年产120gwh的动力电池工厂项目。

来源：锦缎2021-01-28

孚能科技不到100项专利和亿纬锂能的800多项专利顿时相形见绌。...与此同时，科研团队规模也迅速扩大，公司研发人员数量从上市初期的400余人增加到2019年底的近2000人，远高于孚能科技的700余人。

来源：电池中国2021-01-27

面对 “新肥肉”欧洲市场，头部电池阵营像宁德时代、lg新能源、三星sdi等均已经在欧洲本土布局大型动力电池生产基地，远景aesc、ski、孚能科技、蜂巢能源等多家主流动力电池企业也争相在欧洲推进大型动力电池项目

来源：中国能源报2021-01-27

与2019年相比，除了比亚迪排名不变外，力神、亿纬锂能、孚能科技排名均有不同程度的下滑，时代上汽、比克、欣旺达更是跌出前十。二三线动力电池企业的生存压力剧增。

来源：电池联盟2021-01-26

公司已同宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系，为国内外主流动力电池厂商的前沿高能量密度产品，配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的三元正极材料，产品技术处于国际领先水平。

来源：元气资本2021-01-25

、三星 sdi、宁德时代、国轩、比亚迪、孚能、力神及其他超过20家的国内锂电池企业。在供应商认证管理体系耗时较长的背景下，恩捷股份与这些电池企业的合作关系将十分稳固。

来源：中国能源报2021-01-13

而除了宁德时代，2020年比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等国内动力电池头部企业的市值增幅也均超过一倍。...同时，大众汽车入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、宝马将亿纬锂能纳入重要供应商……车企的入股合作也给国内第二梯队动力电池企业带来巨大契机。在国际市场，自2017年以来，宁德时代一直稳坐头把交椅。

来源：锦缎2021-01-11

吉利与孚能这对新能源cp应运而生，手牵手迈向新时代。但是孚能科技也不能高兴的太早。...昔日动力电池巨头沃特玛也因为产能利用率长期不足而破产，孚能科技自然深谙其道。简而言之，孚能科技需要和吉利深入交往。你想成家的时候我正好也单着，那我们就在一起试试看吧。

来源：电池中国2021-01-07

2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。...2020年，动力电池的“军备竞赛”迈入全球化阶段，包括宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电、国轩高科、孚能科技等头部企业都进入了新一轮的产能扩增阶段。

来源：电池中国2021-01-07

孚能科技投资金额约6亿欧元（约合人民币48亿元），计划在2022年年底建成投产，规划产能10gwh。...宁德/孚能/蜂巢/比亚迪/亿纬/欣旺达/万向斩获国际大单正所谓，“狼行千里吃肉，鹰击万里飞天”。

来源：高工锂电2021-01-04

孚能科技建设德国动力电池工厂2019年5月，外媒报道称，孚能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州的比特菲尔德-沃尔芬镇建立电动车电池厂，拟投入逾6亿欧元(约合46亿人民币)建设新电池工厂，初始产能为6gwh

来源：高工锂电2021-01-04

包括宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、星源材质、科达利、先导智能等企业都获得了欧洲主机厂和电池厂的巨额订单，带动中国锂电企业产品出海。...亿元成为国轩高科第一大股东，成为第一家控股中国电池企业的国际车企；7月，本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份，这是继去年2月敲定56gwh合作订单之后双方合作的又进一步；同月，戴姆勒以9亿元拿下孚能科技

来源：高工锂电2021-01-04

例如，孚能科技募资34.4亿元建设“年产8gwh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)”等；天能股份募资36亿元建设高能动力锂电池电芯及 pack 项目等；派能科技募资20亿元建设锂离子电池及系统生产基地项目