来源:中国能源报2019-05-23
据了解,第24届冬奥会和第13届冬残奥会由北京市、张家口市联合举办,这是中国首次举办冬季奥运会。
这是继国家电网成为北京2008年奥运会官方合作伙伴后,再度与奥运结缘。...国家电网是关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业,也是全球最大的公用事业企业,特别是作为北京2008年奥运会的官方合作伙伴,为奥运成功举办提供了有力的电力保障。
来源:北极星储能网2019-05-22
这是我们比较早的时候做的一个梯次利用电池的样品,这个是当时2008年北京奥运会用的90安时的锰酸锂,大概在2011年底,2012年初退役的,这个主要是按照电动汽车的各种标准来做的型式实验。
来源:电池中国网2019-05-16
自2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车以来,这十余年间我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展,动力电池装机量也随之持续攀升。
来源:《商讯》2019-05-15
经过我们多年努力,华东电气已经成为国内著名电气设备制造和服务商,为全国的发展建设,为亚运会和奥运会、首都机场、北斗1号航天地面接收站,铁道部高铁指挥中心,海南昌江核电站,新疆伊犁煤制气,中哈石油管线等项目提供了大批优质可靠的产品
来源:中国能源报2019-05-15
加氢站运维费中的人力成本占据35%左右,因此日本决定在东京奥运会之前设立无人值守的加氢站,今年8月前将完成相关法规、技术解决方案和安全措施的制定。...燃料电池巴士:自2017年3月投入运营以来,截至2019年2月东京地区在运巴士有18台,2020年东京奥运会之前要达到100台,2030年要达到1200台。
来源:亿欧2019-05-14
在探访安亭加氢站过程中,来自tatsuno(日本龙野)的一位技术专家告诉亿欧汽车,日本目前拥有109座加氢站,计划到2020年东京奥运会建成160座,“如期实现这一目标,存在很大的难度。”
来源:中国电力新闻网2019-05-14
东京奥运会的将从废弃的电子产品中提取金银铜,由此来制作奥运会的5000枚奖牌。世界杯也在可持续发展方面做出重大改变。...这就要求我们在生产生活的各个领域朝着可再生能源转型——而奥运会的转型具有引导和象征意义。其次,作为世界上最大的体育盛会之一,奥运会面临着超大规模、资源过度调动等各种问题。
来源:北极星电力网2019-05-13
这是继国家电网成为北京2008年奥运会官方合作伙伴后,再度与奥运结缘。“生物质发电第一股”*st凯迪宣告暂停上市5月10日,深交所公布一批暂停上市公司名单,*st凯迪不出意外位列其中。
来源:能源人吕成之2019-05-13
来源:角马能源2019-05-13
氢能汽车为当年的北京奥运会增添一抹亮色,但亿华通的前景却依然黯淡。欧阳明高在困境中继续煎熬四年。2012年,投资人的耐心终于被消耗殆尽,部分投资人宣布撤资。他开始四处寻找新的投资人。
来源:电力法律观察2019-05-13
说起乒乓球、女子举重推出养狼计划的初衷,知情人还透露了更重要的原因:因为乒乓球、女子举重项目长期被中国“包揽”,已失去了作为世界运动的意义,奥运会等重要赛事可能将取消或消减该类项目——这些措施实际上已经开始了
来源:能链2019-05-13
中国第一座车用加氢站是北京永丰加氢站,由bp公司和北京清能亿华通公司合作于2006年11月8日建成,占地面积4000平方米,该加氢站2008年为北京奥运会燃料电池示范运营提供加氢保障服务。
来源:电网头条2019-05-13
这是继国家电网成为北京2008年奥运会官方合作伙伴后,再度与奥运结缘。...5月10日,国家电网签约成为北京2022冬奥会和冬残奥会合作伙伴,国网将为此次冬奥会打造如下亮点:·建设北京奥运会首座储能电站示范项目;·编制签署我国首个绿电交易规则、奥运史上首次实现所有场馆100%绿色电能供应
来源:中国能源报2019-05-13
这是继国家电网成为北京2008年奥运会官方合作伙伴后,再度与奥运结缘。作为靠谱的奥运会老朋友,国家电网公司软硬件今非昔比,将为北京冬奥会提供更加可靠、智能、绿色的电力保障。
来源:国家电网公司2019-05-13
来源:汽车商业评论2019-05-10
然后强调,燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点,经过多年研发积累,我国已形成自主特色的电-电混合技术优势,并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行,实现全谱型汽车“零排放...于是,虽然2008年北京奥运会期间有氢燃料电池汽车做示范运营,特别是2010年上海世博会期间,有了196辆燃料电池汽车参加运行(其中,燃料电池轿车90辆、燃料电池公交车6辆、燃料电池观光车100辆,历时