来源：起点锂电大数据2019-12-11

德朗能成立于2001年，主要专注于圆柱电池领域，技术路线包括钴酸锂、磷酸铁锂和三元，目前在上海、张家港、宁波、山东等地设立了生产基地和销售中心。

来源：高工锂电网2019-12-05

在圆柱电池方面，力神电池继续领跑国内21700电池装机市场，ncm811和nca电池装机也有所增长。

来源：高工锂电网2019-12-05

而佛塑科技选择圆柱电池作为其竞争动力市场的产品，使其在未来竞争中处于劣势地位，前途未卜。...值得注意的是，当前已有大批圆柱电池企业开始调整其市场策略，选择放缓动力业务积极转型进军非动力市场，普遍对圆柱电池在未来动力市场上的表现持悲观态度。

来源：高工锂电2019-12-02

留下来仍需努力2018年，圆柱电池就已经在新能源汽车市场遭遇当头棒喝；进入2019年，圆柱电池的“败退”之势依然难以扭转。...值得注意的是，尽管圆柱电池在动力市场上仍有发展机会，但电池企业要将保障电池的安全放在首位，进一步提升圆柱电池的市场竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

从封装形式看，前20榜单中方形电池刚好占据半壁江山；软包电池占据6席排在第二位，圆柱电池占据4席排在第三位。

来源：第一电动网2019-11-26

“目前双方最核心的问题应该就是技术路线，特斯拉一直使用圆柱电池，和宁德时代合作意味着会有大转变。”一名消息人士向第一电动透露。

来源：高工锂电2019-11-18

一方面，沃特玛专注于磷酸铁锂技术和圆柱电池，市场主要聚焦新能源客车和专用车领域。...作为软包电池和圆柱电池领域的领先企业，上述两家电池企业都是国内动力电池装机电量排名前10的企业，在产品技术和市场等方面拥有较强的竞争优势。

来源：墨柯观锂2019-11-14

方形电池68.60%用于ev乘用车，软包电池82.42%用于ev乘用车，圆柱电池69.86%用于ev乘用车。...从各形状锂电装机情况来看，10月4.09gwh的装机量中，方形电池以3.59gwh的应用占比87.74%，软包电池以339.13 mwh装机占比8.28%，圆柱电池以162.88 mwh装机占比3.98%

来源：动力电池网2019-11-12

首先从电池封装种类来看，特斯拉采用的是圆柱电池，而宁德时代擅长的是方形电池，同时已经开始加速布局软包电池，圆柱电池并不是其擅长的类型；从电池路线来看，特斯拉所走的是 nca（镍钴铝）路线，而宁德时代所选的是

来源：北极星储能网2019-11-11

其中有原价3022.69万元的通用性圆柱电池充放电设备存货，该存货为比克动力四期工程而生产的产品或领用的原料，是杭可科技已生产完成的产品尚未发货形成库存商品。

来源：泽平宏观2019-11-11

主要是由于方形电池龙头catl的客户基本都是乘用车和客车企业；2）圆柱动力电池在客车上占比较低，一方面是由于客车电池组能量200-300kwh（乘用车40-60kwh），而圆柱电芯单体能量较小，如果使用圆柱电池...三种形状电池各有优劣，其中软包电池在能量密度、安全性、倍率性能方面优势突出，但是生产效率低，产品一致性差，价格昂贵；方形电池成组效率高，综合性能好，工艺成熟，但是安全性差、标准化程度低，能量密度偏低等问题突出；圆柱电池虽然工艺成熟

来源：高工锂电2019-11-11

其中圆柱电池下滑幅度最大，主要是圆柱电池市场占比大幅下滑所致，纯圆柱电池企业已经掉出10月装机电量排名前十；而环比9月，10月方形和圆柱电池出现微增，仅软包电池装机出现下滑，软包电池装机增长乏力。

来源：电池联盟2019-11-11

圆柱电池时代：索尼最先 松下为王最先发展圆柱电池的是索尼，只是由于对市场发展的误判，以及业务亏损的缘故，最后没能发展起来。索尼之后，发展圆柱电池，且做出一番成就的是松下。

来源：中国产业信息网2019-10-29

；3）国内车企电池管理与模组技术上尚不成熟，难以大规模使用圆柱电池；4）软包电池内部胀气、外部穿刺与漏液等问题，对国内厂商来说解决的难度较大。...2012-2018年全球可穿戴设备出货量（万部）数据来源：公开资料整理全球可穿戴设备出货占比数据来源：公开资料整理电动自行车中圆柱电池开始替代传统铅酸电池，若电动自行车完全采用锂电池，可增以新增30gwh

来源：北极星储能网2019-10-25

677—2016），有关锰酸锂产品的生产、国内/国际贸易均是采用该标准实施，一方面，我国是新能源汽车大国，国内电池企业如苏州星恒、海四达、catl等企业在电动自行车用锰酸锂电池模组、电动工具用锰酸锂圆柱电池

来源：北极星储能网2019-10-18

其次是充放电过程存在严重的产气，这会导致电池鼓胀变形，循环及搁置寿命下降，电池存在安全隐患，所以通常采用耐压的圆柱电池壳制作nca电池，降低了产气量以控制电池鼓胀变形问题。

来源：墨柯观锂2019-10-16

，相比于上月，方形电池占比稍有增长，软包电池和圆柱电池占比稍有下降。...方形电池70.48%用于ev乘用车，软包电池82.93%用于ev乘用车，圆柱电池81.10%用于ev乘用车。从电池芯厂的情况看，9月共有48家电池芯供应商实现装机。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

其次圆柱电池增长乏力，致使硅碳负极市场不振。圆柱动力电池市场是目前硅碳负极最大使用市场，但硅碳负极的特性使圆柱电池丧失了低成本和高一致性优势，增量不行。

来源：高工锂电2019-10-15

圆柱电池方面，9月圆柱电池装机量同比下降73.4%，由于国内大批圆柱电池企业已逐步退出动力市场或转向专用车领域，纯圆柱电池企业装机电量排名已经掉出前十，这表明圆柱电池在新能源汽车市场的竞争力越来越弱。

来源：高工锂电2019-10-12

生产 18650 圆柱电池的锂电生产线的账面金额为 5261 万元，占固定资产比为 3.21%。