来源:北极星售电网2019-01-07
以售电企业实际为导向,并借鉴国外电力市场的先进模式,以电力市场知识为支撑,开展电力交易模拟训练。
来源:北极星售电网2019-01-04
来源:北极星售电网2019-01-03
来源:电车资源网2019-01-02
目前,在我国装车的氢燃料电池汽车中,大多采用国外电堆和技术,其比例估计达到70%以上。
来源:动力电池网2018-12-29
现如今,在技术沉淀和品牌效应上遥遥领先的国外电池大企,纷纷进军中国,颇有些凭借手中的“大棒”抢占国内动力电池市场的意味。
来源:国家电网报2018-12-29
“国外电力行业中的先进技术与管理模式,让我大开眼界。但也让我心里很不舒服,有些专业名词在我们当时的国内甚至没有听说过。”
来源:中证网2018-12-28
随着国外电池的进入,高端电池进入战国时代,新能源汽车的产能不足以消化电池企业的电池。”中国汽车工业委员会、工信部新能源汽车技术委员会专家缪文泉对《中国证券报》记者表示。
来源:中国电力报2018-12-26
改革开放初期,我国太阳能产业“一穷二白”,为了发展民族产业,我国在自主研发基础上,开始引进国外电池生产线,相继在浙江、云南、河北等地成立了相关机构研发生产太阳能电池,用于国内离网的太阳能发电项目。
来源:走进电力市场2018-12-26
这也是国外电力市场发展的基本规律。因为远期市场交易的仍然是现货市场中的产品,没有现货市场,远期市场就失去了基础。
来源:汽车预言家2018-12-25
“如果宁德时代不能按照既定时间攻克ncm811 300wh/kg的生死咒,将会失去市场的基础,”有行业人士表示,落后国外电池企业的现实技术差距,让宁德时代不得不选择短期内快速圈定“占坑”的路线。
来源:国家电网报2018-12-25
国外电网“身体”强壮,这可以减少生病概率,但不能避免车祸等意外事故的发生;而我国电网在强筋锻骨的基础上,还在计算投入多少“保险”费用,才能够得到最佳的安全控制,以保证大电网安全。
来源:国家电网报2018-12-18
“从开始的不了解国外电力市场,甚至谈判时语言沟通都有困难,到如今全面掌握国际能源合作项目运作模式,积累丰富的资本运作、合同谈判等经验……”回首开拓海外合作之路的历程,电力人无不感慨。
来源:北极星售电网2018-12-17
来源:北极星储能网2018-12-17
3、问:国外电池企业进入中国对公司有何影响?答:国家对新能源汽车的财政补贴将于2020年结束,届时,在政策层面,国外电池企业和国内电池企业会处于同一起跑线。...国外对于锂电池的研发和应用起步早,具备技术优势,因此国外电池企业进入中国后,电池行业的竞争格局将会发生较大变化,能否进入国外电池企业供应链将成为国内正极材料生产商竞争成败的关键因素。
来源:前瞻产业研究院2018-12-17
从国内电线电缆的进口来看,随着我国产品供应生产能力的提升,对国外电线电缆的进口数量小幅下降,至2018年共进口电线电缆20.7吨。
来源:高工锂电2018-11-27
事实上,nca一直为国外电池企业所推崇并成熟应用,但是在国内产业化进展却很慢,国内更为倾向于推广ncm811。
来源:电联新媒2018-11-23
柬埔寨电力投资建设潜力较大,在电源侧和电网侧均存在很大的发展和建设空间,电源侧的市场空间主要在水电、煤电等传统能源以及生物质、太阳能等可再生能源,电网侧的市场空间主要在于柬埔寨国内新建、扩建的变电站、输电线路以及国外电网互联等领域