来源:燃料电池与氢能观察2020-01-15
同月,生态环境保护部发布《gb17651-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,指出,燃料车方面,从2019年7月1日,不分行业、不分地区全面实施国六。
来源:董扬汽车视点2020-01-07
如果政府认为国六及以上排放标准的柴油汽车已足够清洁,从减碳的角度也不需要马上淘汰柴油汽车,则燃料电池汽车发展会相对慢一点。如果政府认为柴油汽车应尽快被淘汰,则燃料电池汽车发展会更快。...相信隨着国六标准的实施,以及老旧汽车的淘汰,汽车排气污染的权重会越来越小。第三,近年来的治理实践表明,只要我们注重高质量发展,完全可以达到既保持经济增长、交通方便,又天更蓝、水更清、地更绿的理想状况。
来源:京环之声2020-01-03
综合施策推动大气污染治理体系不断完善 政策体系不断完善提前实施国六(b)机动车排放标准,实施国三柴油车淘汰补助、纯电动出租车更新鼓励、新能源货车优先通行等政策,调整扩大非道路移动机械低排区范围。
来源:中国能源报2020-01-02
落后产能淘汰和过剩产能压减力度加大,通过就地改造、转型发展、彻底关停等不同方式,区域产业布局优化调整;重点区域继续实施煤炭消费总量控制,以山东为代表的用煤大省,重点推进减煤及煤炭清洁高效利用;机动车排放进入“国六
来源:国家能源局2019-12-24
累计替代散烧煤约1亿吨,“2+26”重点城市清洁取暖率达75%,超额完成中期目标;加强各领域电能替代,预计新增替代电量约2000亿千瓦时;节能减排工作扎实开展,“十三五”前四年全国能耗强度累计下降约13.7%;国六标准车用汽柴油全面供应
来源:电池中国网2019-12-20
“随着2020年汽车国六标准的实施,启停技术将成为车企降低油耗的首选之一,作为启停系统核心的启停电池将受到更多的关注。” 裴新彬作出判断,同时他也指出,爆发的启停电池市场也将受到更多的监管。
来源:中国能源报2019-12-18
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,新能源乘用车销量低迷主要是由于补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,购车消费需求不旺,叠加国六插电式混合动力车型的短缺。
“目前,受补贴退坡和国六提前出台的影响,新能源汽车销量出现了短期下跌,但此前销量增速情况一直很好。
来源:长江商报2019-12-17
6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源(4.950, 0.05, 1.02%)汽车销量和燃油汽车市场都陷入低迷之中。...6月起,国内新能源补贴退坡,加上国五国六切换影响,我国新能源汽车销量和燃油汽车市场陷入低迷之中。作为国内电动汽车的领军企业,比亚迪难免被波及,自7月起,其新能源汽车开始持续下滑且降幅不断扩大。
来源:国家能源局2019-12-17
来源:中国电力报2019-12-17
来源:北极星大气网2019-12-13
市商务局:保障国六标准车用燃油的市场供给,对报废机动车回收活动实施监督管理,对汽车销售及相关服务进行监督管理;严厉打击黑加油站点(按职责分工开展工作)。
来源:湖北省政府2019-12-05
推进油品质量升级,全面供应符合国六标准的车用汽柴油,开展成品油市场专项整治。三是推动煤炭清洁高效利用。
来源:NE时代2019-11-29
这里面有国五国六切换的因素,但终端的情况显示更显著的是,四五六线城市市场的衰退、贸易战、年轻人口净流出……多重因素促使了这些人均保有量本来不高的地方,反而成为了销量首先下滑的突破口。
来源:北极星电力网2019-11-28
(省能源局牵头,省商务厅、省质监局、省工商局等参与)2019年1月1日起,全省全面供应符合国六标准的车用汽柴油,鼓励武汉、襄阳、宜昌等市提前供应。...停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。(省能源局、省商务厅、省质监局、省工商局按职责负责)组织开展专项行动,依法严厉打击生产、销售和使用非标车(船)用燃料。
来源:河北省政府2019-11-28
开展打击黑加油站点行动,累计查处黑加油点3158座、非法流动售油车1486辆,收缴油品6492.8吨;全省2019年7月1日起实施轻型汽车国六标准。
来源:能源杂志2019-11-26
7月1日天然气重卡国五升国六的政策下,宝兑通一次性并购了2660台,成为全国最大的单笔订单。...“国六”是非常严格的标准,以前就是稳态的标准,目前更关键的在于整车排放,以前未考虑到的区域都要考虑到。
来源:中国能源报2019-11-26
目前,国家已有多个政策明确支持推广lng重卡,排放达到国六标准的lng重卡也已于今年7月1日投放市场。在工信部今年公示的第319批78款新车公告中,lng牵引车高达39款,占据半壁江山。
来源:北京市生态环境局2019-11-25
发布国三柴油货车全市域限行政策,提前实施国六机动车排放标准,优化燃油车辆结构。
来源:中国能源报2019-11-15
该负责人表示,其他商用车企业也是类似的路线,尽管考虑到“蓝天保卫战”的基本国家政策,以及各地方不断开放的新能源商用车路权优惠,车企已经提前一到两年布局新能源汽车产品,“但政策更新太快,在补贴迅速退坡、‘国五’‘国六