北极星
      北极星为您找到“北汽”相关结果4637个

      来源:北京日报2021-04-29

      特来电副总裁、北汽特来电公司总经理李剑波介绍,对于专用充电站,会设置智能闸机禁止燃油车驶入;针对与燃油车共用的停车场,会依托物业管理方设置锥桶,禁止油车占位;对于部分专用充电车位,采用智能地锁方式禁止非充电车辆占用

      来源:汽车之家2021-04-28

      企业层面,2020年6月5日,丰田汽车、中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业举行发布会并签署合营合同,计划成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,而在今年3月份,丰田和亿华通又宣布成立华丰燃料电池有限公司

      来源:电池联盟2021-04-28

      2014年,富士康曾与北汽合作,共同投资研发、生产制造新一代动力电池及其系统,同年公司又入股香港上市的汽车经销商集团——和谐汽车。

      Q1燃料电池装机:海卓、亿华通、鸿力氢动位列前三

      来源:势银能链2021-04-25

      图片来源:势银(trendbank)其中,南京金龙客车销售最多,为81辆;北汽福田汽车销量第二,为61辆;飞驰汽车、吉利四川商用车并列第三,均为50辆。...从车企看:南京金龙第一,福田第二,飞驰、吉利第三 从生产企业来看,一季度销售的331辆fcev来自南京金龙客车、北汽福田汽车、飞驰汽车、吉利四川商用车等11家车企。

      “卓越绩效模式标杆学习活动”走进金风科技

      来源:金风科技2021-04-22

      中国质量协会副会长兼秘书长段永刚与来自中国北方稀土(集团)高科技股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、富海集团、中国水利水电建设工程咨询西北有限公司等20余家企业代表共同参加了此次活动,与金风科技董事长武钢

      来源:中国城市能源周刊2021-04-22

      北汽福田汽车股份有限公司研发部高级经理熊演峰进一步说。相关数据显示,2020年,我国市场销售的电动重卡中,有近90%都是换电重卡。

      来源:中国能源报2021-04-21

      根据2020年双积分情况,特斯拉、比亚迪、上通五菱、北汽、广汽、江淮汽车新能源汽车正积分有大量富余,且燃料消耗量积分也均为正积分,这些企业在双积分交易中可以通过出售新能源汽车正积分获利,而双积分负分较多的车企只能投入更多资金购买

      来源:高工锂电2021-04-16

      如国轩目前在宏光mini ev配套占比最高,今年1-2月给宏光mini ev的装机量为0.32gwh,并且为奇瑞eq1、北汽ec3等微型车配套。...此外,长安汽车今年推出全新产品奔奔e-star国民版,此外北汽也在最新一批新车公告中申报了ec系列后续车型,目标锁定竞争日益激烈的a00级纯电小车市场。

      车企“争抢” 莫让电池“陪跑”!

      来源:电池中国2021-04-14

      工信部公示了《2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》,其中,新能源汽车正积分中,特斯拉以860310积分居首,比亚迪以754198积分位居第二,上汽通用五菱以440477积分排在第三,北汽

      亿华通新一代自主氢燃料电池发动机G120首发

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      方案》中,亿华通被赋予更为重要的角色,其中包括“以亿华通燃料电池汽车发动机为牵引,布局燃料电池发动机的八大核心材料部件全产业链”、“依托 2022 年冬奥会及冬残奥会,建设氢燃料电池汽车示范工程,应用北汽福田燃料电池汽车

      中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟正式成立

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)是在中关村科技园区管理委员会、北京市民政局的委托与指导下,由亿华通、清华大学、北京理工大学、国家电投科学研究院、有研工研院、国家能源集团北京低碳院、北汽福田等

      碳中和系列报告:碳中和背景下的路径指引及行业展望

      来源:长城证券2021-04-08

      传统车企如比亚迪、特斯拉、北汽新能源等得益于其成熟的上下游供应链体系,在前期占领了较大的市场规模。而新兴企业如蔚来、小鹏汽车等由于缺乏生产基地及造车准入证,前期产品只能由传统车企代工,市场竞争力较弱。

      来源:高工氢电2021-04-07

      氢能方面,公司氢能业务同比增长,与氢产业协同单位保持紧密关系,参加国家电投组建国家氢能产业创新中心等项目,联合北汽福田、亿华通等氢能产业上下游公司共同出资成立北清智创(北京)新能源汽车科技有限公司,以全新产业合作模式深入氢能应用体系的标准化

      重卡占比近55% 交通部第31批《达标车型》共11款FCEV在列

      来源:势银能链2021-04-07

      势银(trendbank)就车企而言,本次公示的11款fcev生产企业有——安徽华菱汽车有限公司;东风柳州汽车有限公司;佛山市飞驰汽车科技有限公司;广东福迪汽车有限公司;青岛奥扬新能源装备股份有限公司;北汽福田汽车股份有限公司

      来源:能源评论·首席能源观2021-04-06

      北汽营销公司副总经理王春风认为,对于新能源汽车,5.5万元以上的车型与低速电动汽车不存在竞争,4.5万元以下的车型才是符合低速电动汽车市场需求的。也有专家对低价持怀疑态度。

      孚能科技回复上交所问询:召回相关新能源汽车发生过起火事件

      来源:电车汇2021-04-01

      2、此次召回事件对公司主要影响如下:一是,对特定客户的影响对北汽的影响:公司积极主动配合北汽召回车辆,并承担相关召回费用,获得了北汽的认可,双方正在合作的项目不受影响;对其他客户的影响:该召回事件发生后

      四部门关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知

      来源:工信部2021-04-01

      浙江吉利控股集团有限公司(枫叶30x、帝豪ev500、帝豪gse、帝豪ev pro、吉利远程e5l)威马汽车科技集团有限公司(威尔马斯特ex5)浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒n01)北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源

      “开放”的丰田在中国氢燃料电池市场野心有多大?

      来源:氢云链2021-03-31

      从2010年11月开始,丰田分别与亿华通、重塑科技、一汽、广汽、福田、雪人股份、海格客车、东风、北汽等签署相关合作。

      来源:国网广汇2021-03-30

      同时此项目还与包括奥迪、沃尔沃、蔚来、北汽新能源、广汽、比亚迪等品牌制造商达成合作意向。相关阅读:储能系统最高限价1.3元/wh!国网广汇电动汽车2021年光储充设备招标!

      来源:北极星电力网2021-03-26

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