来源:能源杂志2015-09-08
北上广北上广等新能源汽车市场重镇加快了充电桩的政策扶持力度。7月1日起,《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。
来源:前瞻产业研究院2015-09-06
与此同时,大数据产业近期还有其他利好,如近日,北上广深等城市不断开放公共数据,地方大数据开放体系正逐渐加快;工信部组织召开了大数据产业十三五规划第一次编制会议,要求加强工业大数据、大数据交易和安全等领域开展专题研究
来源:网易汽车2015-08-28
今天小编就带大家看看,北上广深四大一线城市对新能源汽车的补贴政策都有哪些"地方特色"?
来源:中关村在线2015-08-28
根据大数据显示,以线下市场为例,农村市场占据了51%的市场份额,t1市场,即北上广深这些一线大城市中,销量占比为19%,t2即一般城市中,销量占比14%,t3即偏远小城镇市场中,销量占比为15%。
来源:上海新闻网2015-08-24
臭氧污染是治理大气污染面临的另一挑战,重视pm2.5的同时也必须重视臭氧,唐孝炎指出,在人口密集的京津翼、长三角、珠三角区域,特别是北上广等一线特大型城市,臭氧已成为5至10月间的首要污染物,污染加重的趋势不容乐观
来源:前瞻网2015-08-20
近期,大数据产业重要消息不断:先是在国家公共信息资源开放与社会化服务的相关方案的带动下,北上广深等城市不断开放公共数据,地方大数据开放体系正逐渐加快;再是近期工信部组织召开了大数据产业十三五规划第一次编制会议
来源:国家能源报道2015-08-18
目前北上广等城市已开始全面使用国五标准的汽油,郑州预计会在明后年用上国五的汽、柴油。但据环保部华北督查中心的公示,郑州存在油品质量监管不够到位的问题。
来源:电动汽车时代2015-08-17
市场需求局限性大因城市出行距离较远、出差人群比例大,分时租赁服务在北上广深一线大城市较有市场需求;而二三四线小城市因不受牌照、限行问题影响,对租车市场需求不大。
来源:搜狐汽车2015-08-13
超过半数的被访者表示,提供免费充电设施、开放购车免税或补助等政策会增强他们购买新能源汽车的欲望,而开放摇号上牌的比例最低,仅有不到20%,看来除却北上广等摇号困难的大城市,要想打开新能源汽车的国内市场,
来源:京江晚报2015-08-12
比如北上广深,在私人消费市场的第一推动力是限购限行。但核心基本要素,仍然是充电设施是否能做到适度超前建设。
来源:新华网2015-08-07
截止到2014年11月13日,交易额最小的重庆仅446万元,除湖北、深圳外,其他几个试点交易额不足亿元;北上广的交易日比例均低于50%,重庆交易日比例仅为0.68%。从企业层面看,交易意愿也不高。
来源:华夏时报2015-08-03
目前,北汽新能源正不断推进销售聚焦北上广深的目标。因为四个核心城市需求规模大,资金实力雄厚,代表了中国各个城市的责任和先进水平。对于选择上述四地作为主要目标城市的原因,王水利如是解释。
来源:经济导报2015-08-03
据了解,目前流行于北上广等地,企业、政府、社会资本多方参与的众筹建桩模式,正受到许多投资者的追捧。
来源:中国汽车工业信息网2015-07-29
统计数据显示,2014年我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。配套设施不足严重阻碍了我国新能源汽车的发展,新能源汽车私人市场形成规模化发展的根本在于推动基础设施建设。近期,关于充电桩建设的利好政策消息不断
来源:《瞭望东方周刊》2015-07-27
软通动力董事长兼首席执行官刘天文提醒,中国智慧城市建设还面临很大的挑战,城市人口老龄化,年轻人都到北上广深去了,创新力量不够。如何激发活力?通过大众创业、万众创新,把创新人才留在本地,是关键所在。
来源:每经网2015-07-23
我觉得绝不是北上广,那些地方已经车满为患,只能替代或者减少。郭孔辉认为,新增市场就是三四线城市和农村。因此,尽管提升技术门槛,加快完善政策监管对于市场发展起到关键作用。
来源:中电新闻网2015-07-20
此次北上广的集体发力,就像一股旋风,前期席卷其他新能源汽车推广城市,进而惠及全国。卓创资讯分析师边彬彬给记者打了个比方,关注的角度从单纯的汽车转向幕后的充电设施,也折射出广阔的市场前景。
来源:爱卡汽车2015-07-17
今年下半年,特斯拉将加大投入,在北上广深等一线城市的核心地段新建体验中心,同时把销售网络扩展到二三线的重点城市。为了满足新店的人员需求,特斯拉已经启动了大规模的招聘计划。