来源：电池中国网2020-02-25

确实，ski虽然在动力电池领域发力较晚，但是发展十分迅速。...但自2017年以来，ski明显加大了在动力电池领域的投资布局，并制定了颇为雄大的产能规划。根据战略规划，到2025年ski将在全球范围建立起年产能100gwh的动力电池生产体系。

来源：汽车头条2020-02-25

基于钴矿的奇缺与价格的昂贵，再加上钴在刚果金开采的过程中往往会侵犯人权，目前动力电池领域“去钴化”成为行业研发的方向。2020年开年不久，特斯拉便宣布将采用宁德时代的“无钴”电池。

来源：高工锂电2020-02-25

自2017年以来，ski加大了在动力电池领域的投资，其目标是在2025年跃居全球电动汽车电池市场份额排名第3。...很显然，尽管ski对其动力电池业务寄予厚望，并在今年了持续加大在动力电池领域的投入，但其电池业务依然没有实现盈利，这对ski产生了极大的压力和挑战。

来源：电车汇2020-02-25

国内动力电池领域排名第三的国轩高科则更偏重于磷酸铁锂电池。2019年三元装机190mwh，市占率0.5%，铁锂电池装机3218mwh，市占率15.1%。

来源：车壹条2020-02-25

可以说是中国乃至全世界在动力电池领域的历史性技术突破，即使是一直标榜各种世界第一的特斯拉，其最新的动力电池系统能量密度也才仅仅达到167wh/kg。

来源：海通证券2020-02-24

在雄心勃勃的电池企业中，lg化学凭借其在三元动力电池领域的技术优势，积累了包括特斯拉在内的优质客户。为了匹配下游客户的销量，争夺市场份额，lg化学提出要在2020年完成90gwh的动力电池产能建设。

来源：NE时代2020-02-21

当路透社将特斯拉采用磷酸铁锂电池的消息放出后，就掀起了动力电池领域的一阵动荡。不少机构认为，ctp方案将使磷酸铁锂将回暖。

来源：电池联盟2020-02-20

磷酸铁锂电池回温在动力电池领域，有磷酸铁锂电池与三元电池两大技术路线。目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。

来源：分析师2020-02-18

我们预计，规模有限的2b市场增长放缓，面向2c市场的车型增加，安全性能更好的磷酸铁锂电池或将提高在动力电池领域的渗透率，燃料电池汽车配套基础设施及产业链将逐步完善，节油车也将对传统燃油车形成替代。

来源：东兴证券2020-02-17

我们预计，规模有限的 2b 市场增长放缓， 面向 2c 市场的车型增加，安全性能更好的磷酸铁锂电池或将提高在动力电池领域的渗透率，燃料电池 汽车配套基础设施及产业链将逐步完善，节油车也将对传统燃油车形成替代

来源：高工锂电2020-02-14

可以看到的是，三星sdi在上游原材料的布局节奏，与其在动力电池领域的市场谋局、产能部署与订单进展息息相关。市场方面，三星sdi着眼于中国、美国与欧洲新能源汽车市场，并在相关地区开始规模化布局产能。

来源：北极星储能网整理2020-02-13

2018年3月，韩联社报道，lg化学与印度车企马恒达(mahindra)在电动汽车动力电池领域开展合作。

来源：电池中国网2020-02-13

当前，全球新能源汽车的销量持续高速增长，而在动力电池领域则呈现出中日韩三足鼎立的格局，欧洲在动力电池领域的布局明显滞后，目前还是严重依赖亚洲动力电池企业。

来源：中证网2020-02-12

公司产品三元前驱体及三元正极材料主要应用于新能源汽车的动力电池领域。受益于车用动力电池快速发展和3c电子产品电池低钴化趋势，近年来，三元正极材料市场需求持续增长。...行业前景广阔公司主要从事应用于新能源汽车动力电池领域的三元前驱体、三元正极材料的研发、生产和销售业务，同时也在军事装备、轨道交通等领域从事提供电池及电池系统的业务。

来源：电池中国网2020-02-11

近日，宁德时代官宣供货特斯拉，两大巨头携手上演了动力电池领域的开年大戏，一时间，在a股普跌的环境下，宁德时代不仅没走低，反而几度涨停。

来源：真锂研究2020-02-11

经历了2019年的市场降速，在2020年新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。2020年是新能源上下游产业发展的大考之年。开年的新冠肺炎疫情，更是让行业出师不利。

来源：车壹条2020-02-11

动力电池领域，虽然宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等动力电池企业近几年毛利率在不断下降，但仍维持在30%左右，其中宁德时代2018年毛利率为32.79%，2019年前三季度毛利率为29.08%，仍比整车企业不到

来源：车壹条2020-02-10

意味着纯电动汽车动力电池系统能量密度将达到一个前所未有的高度，意味着作为持续引领全球新能源汽车技术发展的特斯拉至少在动力电池领域开始落后。...但是在动力电池领域技术路线的探索中，宁德时代从未进行过圆柱型动力电池的拓展，而在高镍811镍钴锰三元方壳电池领域，宁德时代一直走在行业的前端。

来源：道哥说车2020-02-05

对于松下而言，陪跑多年始终没看到盈利的曙光，即便如此，特斯拉还另觅其它合作伙伴，近日宣布导入宁德时代为新的电池供应商，这也助推让松下解绑特斯拉，并坚定了在动力电池领域多元化的战略调整。

来源：高工锂电2020-02-05

从全球产业竞争的发展趋势来看，欧洲将会成为动力电池领域继中国之后最大的竞争市场，而这种竞争，将会和前几年的中国一样，在国家战略、供给保障、产业链协作、市场博弈等多个维度展开，而从目前欧盟国家和相关企业的布局来看